8120. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű gőzgépekhez

Meg-jelent Í897. évi május lió 25-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8120. szám. V/e/l. OSZTÁLYVezérmű gőzgépekhez. ZVONICEK JAN MÉRNÖK KAROLINENTHALBAN (PRÁGA MELLETT A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 13-ika. Eme találmány tárgya egy vezérmű gőzgépekhez és czélja az. hogy a gőzt bebocsájtó tag a regulátorra semmiféle visszahatást ne gyakorolhasson. Ezt a találmány szerint a kormánytengely exczenterén szabadon forgatható exczentrikus korong segélyével érjük el, mely a gőzbebocsájtót működteti, és melynek helyzetét a regulátor — ha ez állását változtatja — megváltoztatja, oly czélból, hogy evvel a bebocsájtás időszaka is változzon. A csatolt rajzlapon a találmány tárgya van foltüntetve, még pedig: az 1. és 2. ábrán az egyik, a 3. és 4. ábrán a másik; az 5. ábrán a harmadik kiviteli módozat, míg a 6. ábra a szelep emelés diagrammja. A C exczentrikus korong a B exczenteren szabadon forgatható. Egy b csappal bíró O karja van, mellyel a K emelő k csapja az L vonórúd segélyével van összekötve. Az M és K emelők vagy szögemelőt képeznek, vagy a közös R tengelyre vannak ékelve, de minden esetben az M emelő (vagy emelőkar) szabad vége a regulátor N vonórúdjával van csuklósan kapcsolva. Az E kettős emelő szabad vége, mely esetleg a D görgővel látható el, az exczentrikus C koronggal mindig érintkezik, úgy hogy az E emelő az A kormánytengely forgatásánál lengésnek indul és ez a lengés az F vonórúd és G emelő közvetítésével a bebocsájtó tagra (az adott esetben egy szelepre) vitetik át. A bebocsájtó tag nyitásánál ható c d rész közel vagy ponosan köralakú, úgy hogy a c. d ív középpontja pontosan vagy közel az exczenter s középpontjával egyezzen meg, tehát a D görgő — melyet rúgók vagy súlyok nyomnak a C korongra — a korongra merőleges nyomást gyakorolja, tehát forgató nyomatéka a korongra viszonyítva ne legyen és így a regulátorra visszahatást se gyakoroljon. Hogy esetleg a súrlódás hatását is.— mely azonban a korong kerületére ható normális nyomással szemben elenyészően csekély — kiküszöböljük, a C korong c d részét evolvens gyanánt lehet szerkeszteni, mely esetben a lefejtendő kör átmérője az exczenter átmérőjének, az elvolvens átmérőjének és a súrlódási hányados szorzatával egyenlő. A D görgő mozgása nyitásnál minden regulátor állásnál azonos: Ennek következtében az előnyitás mindenféle töltésnél állandó marad (1. a diagrammot), a szelepnyitás pedig a dugattyú «