8103. lajstromszámú szabadalom • Újítás kerékpárokon

Megjelent 1891. évi május lió 24-én. MAGY. SZABADALMI IíIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 8108. szám. XX/c. OSZTÁLY. Újítás kerékpárokon. NORTON DOWNES ELLAND MÉRNÖK LAUREL-DENEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1896 szeptember hó 22-ike. Találmányom czélja a kerékpárok gyorsaságát fokozni egy segédkészíilékkel, melynek segélyével a kerékpár hátsó kerekét forgattyú hatását kézzel tamogatni hajtó lehet. Ugyanis a kerékpárnak a lábbal működtetett forgattyúin kívül még egy másik forgattyú! is alkalmazok, mely a kerékpár mellső tengelyével valami hajlékony taggal, például egy láncczal vagy egy sodronnyal van összekapcsolva. Ezen tag egy csigán vezettetik, melyet a villásrúd egy támaszra tart és innen egy rúgós dobra megy, a mely czélszerűeu a hátsó villásrúd és a nyeregrudat tartó keret középső függélyes rúdja között van megerősítve. Ezen hajlékony tag a kerékpározó által mozgatható fogantyúval van ellátva. Az említett doh az összekötőtagot feszesen tartja és ez által a forgattyú fölfelé való mozgását megkönnyíti. A mellékelt rajzban az 1. ábra egy kerékpár oldalnézetét és segédkészülékem megerősítését ábrázolja, mi mellett az egyik pedálforgattyú el van hagyva, hogy a forgattyú-tengellyel való összekötését világosan látni lehessen. A 2. ábra a kerékpár elölnézete. Egyenlő betűk azonos részeket jeleznek. <i egy rúd, mely egyik végével a pedál forgattyú egyik karjához, a másik végével b sodronyhoz van kötve. Utóbbi a villásrúdon megerősített c vezetékcsiga körül megy. E b sodronynak másik vége a d rúgós-dobon van megerősítve, a mely egy, a kerékpár keretén megerősített támaszon nyugszik. A rúgós-dob föladata a b sodronyt föltekerni és feszesen tartani, e a vezetőcsigatartó, mely megakadályozza, hogy a sodrony e vezetékcsigáról leessen, f a b sodrony fogantyúja, a mely, ha a kerékpározó által működésbe hozatik, a b sodronyon egy g toldattal érintkezik. E toldat golyószerűen van alkotva és egy, a fogantyú végén megerősített csészébe illik, h egy támaszték, mely az / fogantyút tartja szorosan, ha az nincs működésben. A 2. ábrában ezen vezetékcsiga a tengelyen átvezetett sík szerint metszve van ábrázolva. E segédkészűlék működése a következő: Ha egy segédkészűlékemmel el nem látott kerékpáron megyünk, melynek pedálforforgattyúja (pl. 2. ábra) legalacsonyabb helyzetébe jutott, a kerékpárt nem a forgattyú hajtja, hanem az energia; készülékem segítségével azonban a kerékpár ebben az esetben is hajtható, a kerékpározó a fogantyút megfoghatja és azt erősen maga felé húzza, a mi által a j pedált segéd-karja