8055. lajstromszámú szabadalom • Váltó elektromos vasutakhoz
Megjelent 1897. évi május lió 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 8055. szám. V/g. OSZTÁLY. Váltó elektromos vasutakhoz. DAGGETT WILLIAM REINSON GYÁROS ÉS H/INZ WILLIAM HENRY GYÁROS ÜAYTONBAN (OHIO ÁLLAM). A szabadalom bejelentésének napja 1896 október hó 3-ika. Eme találmány egy elektromos-vasútalihoz való váltóra vonatkozik, melyet a csatolt rajzlap mutat be. Az 1. ábra a találmány tárgyát képező váltóval fölszerelt vágány perspektivikus képe, a 2. ábra az 1. ábra részleges metszete és föliilnézete, a 3. ábra a vágány keresztmetszete és a 4. ábra az 1. ábra egy részének nagyobb méretben rajzolt nézete. Az új váltó szerkezete és működésmódja a következő: A 1 fő- és 2 mellékvágány mellett 3 faoszlopok vannak elhelyezve, melyeket az 5 és 6 vezetékek alátámasztására szolgáló 4 drótok kötnek össze. 7 egy szekrényalakú tartály, mely a vágány alatt a talajba van ágyalva, még pedig olyan módon, hogy fölső föliilete a talaj szintjébe essen (3. ábra) és a .9 és 10 váltónyelvek alátámasztására szolgál. A 7 szekrényben (2. ábra) két 11 és 12 elektromágnes van, melyek egyik sarka a (j illetve a g1 földvezetékkel van kapcsolatban, másik sarka pedig a 13 14 vezetődrótokhoz csatlakozik, melyek szigetelve az üreges 3 oszlopokban vannak elhelyezve, ennek fölső végén kilépnek és a 15 szigetelő darabon egymással össze vannak kötve, úgy hogy az 5 és 6 vezetődrótok fölött feküdjenek. A 11 és 12 elektromágnesek között a 17 csigákra ágyalt 16 fegyverzet van elhelyezve, mely annak megfelelően, hogy az egyik vagy másik elektromágnest gerjesztjük, az egyik vagy másik irányban mozog. A mozgást a 18 illetve 19 ütközők határolják. A 17 csigáknak karimái vannak, és alkalmas módon vannak a 7 szekrénybe ágyalva. A fegyverzet fölső részén 20 illetve 21 szögek állanak ki, melyek a 7 szekrény födeleiben levő 22 hasítékon mennek át és a 9 illetve 10 váltónyelvbe fogódzanak. A mondottakból világos, hogy a 16 fegyverzet meghúzása által a váltót is beállítjuk. A 11 és 12 mágnest a tekercselésen átfolyó áram gerjeszti, az áram pedig az 5 illetve 6 drótokon jut a vezetékbe. Ha pld. a kocsi az 1. ábrán látható nyíl irányában mozog, az 5 dróton fútócsiga karimái a 13 drótot érinteni fogják, ezáltal a 13 vezetékben és a 11 elektromágnesben áram gerjesztetik és így a 16 fegyverzet odáhúzásával a váltó a 2 mellékvágánynak megfelelően átállíttatik. A 6 vezetékben fútócsiga igen természetesen teljesen hasonló de ellenkező irányú hatást gyakorol. A 9 és 10 váltónyelvek a-nál forgathatók, a nyelv csúcsa a kocsitól elfordul.
