7837. lajstromszámú szabadalom • Egyesített talpfafúró és kapcsoló gép
— 2 — a csúsztató fölött, illetve annak csigáin fekszik (2. és 3. ábra.) Ugyanezen tengelyre van ékelve a c kézi emeltyű (1. és 3. ábra.) Ha ezen emeltyű a nyíl irányában elforgattatik, a talpfa az a csúsztatóról lecsúszik a (/-vei jelzett három futó csigára (2. és 3. ábra), mely csigák a H tartón vannak ágyazva. A két f tolórúdon alkalmazott függélyes e tolók a talpfa lecsúszását elősegítik. (2. és 3. ábra.) A mint a talpfa lecsúszott a c emeltyű ismét régebbi állásba hozatik, szintúgy az M kocsi eredeti helyébe tolatik, úgy hogy új talpfa tolható be. Ezen idő alatt a d csigákon nyugvó első talpfa megerősítve kell hogy legyen, mi a ö3 vasrúd segítségével történik, melynek közepén van alkalmazva a g nyomó és oldalt az F belkereten kívül h kézi emeltyű (2. ábra), melynek megfeszítése folytán az i zárókampó (2. ábra) a k zárkerékbe beleesik (2. ábra.) A talpfa átfúrása után az i zárókampó visszafektetése által az l ellensúly (2. ábra) a <j nyomót fölemeli, minek folytán a következő talpfa szabadon becsúszhatik. A talpfa fúrását a két n orsóba erősített két m csigafúró eszközli (2. és 3. ábra.) Az n orsók a két o± csaptokban ágyaznak, mely ágyazásban azok nemcsak foroghatnak, hanem hosszirányban is eltolhatók (2. és 3. ábra.) A forgó mozgást az n orsók, kúpkerekek JJX és U2 közvetítésével a közös U tengelytől nyerik (2. és 3. ábra), ezen tengelyen t. i. egy p szilárd szíjdob (2. és 3. ábra), valamint két qx és q2 laza szíjdob, azonkívül a W közbenső tengelyen van és r2 szilárd szíjdob, mely utóbbi a kapacsoló tengelytől hozatik mozgásba (2. ábra). E szerint az U tengely mozgása az r szilárd dob hajtása által nyíl és keresztezett szíjjal történik. Ily módon tehát mindkét m fúró állandóan és pedig a fordított irányban hajtható és a gép működése mellett megállítható, ha a szíjjak az á váltórúddal (2. és 3. ábra) és t emeltyűvel áttétetnek (2. ábra.) A fúrásnál a fúró előrehaladása annak u hegyével eszközöltetik (5. ábra), csupán a fúró a fúróorsót maga után húzza A fúróforgácsok a fúrócsavar V menetei által huzatnak (5. ábra) ki a fúrólyukból. Úgy az u csúcs, valamint a szár V csavarmenetén mindkét fúrónál kettősen jobb menetűek. A fúrók visszamenetele a szár V csavarmenete által eszközöltetik, a mennyiben a fúró forgás iránya ellenkezőre váltóztattatik, miáltal a furó úgyszólván a fúrólyukból azonnal hátralöketik, abból következik, hogy a fúrók balra való akadálytalan forgatása azok gyors működésére nagy befolyással van. — A munka kezdetének a fúró a talpfától körülbelül 50 távolságban van; azok u csúcsa a talpfát az s átváltó rúd segítségével érintik és azok a talpfához hozzá szoríttatnak. Az m fúróorsón vannak eltolható u tokok alkalmazva (2. és 3. ábra), a melyekben rézsútos vágások vannak metszve, mely vágásokba az s átváltó rúdon levő és rézsút állított x lapos sínek kapaszkodnak (2. és 3. ábra.) Azon esetben, ha az s rúd a t emeltyűvel akként állíttatik, hogy a nyíl szíj a p szilárd szíjdobra jut, akkor úgy a W tokok, mint az a fúróorsók előre tolatnak. Ha az u fúrócsúcs a fát már érintették volna, azok elgörbülését az y tekercsrúgók gátolják (2. és 3. ábra.) Miután különböző hosszúságú talpfák furandók, ennek folytán az n fúróorsókra állíthatónak kell lenni, mely okból a 4 ox csapágynak (2. és 3. ábra) a csapágyszéken állíthatónak kell lenni; épúgy állíthatók az s rúdon alkalmazott x sínek, a 3. ábrán látható 2 csavarral. Az 1., 2. és 3. ábrán látható vasbádogból készült y. tolattyú lényeges biztosító eszköz, melynek föladata meggátolni, hogy a talpfák gondatlan betolásánál ne essenek a C gyalúkés-fejekre. Ezen tolattyút a talpfáknak becsúszása alkalmával az a guruló szán fölé kell emelni, ez pedig a [3 rúd és az 1., 2. és 3. ábrákból kivehető emeltyúzet útján a T emeltyűk egyikével eszközöltetik (1. és 2. ábra.) SZABADALMI IGÉNYEK. Föntebb leírt és az 1., 2. és 3. ábrán kitüntetett kapacsoló fúrógépen, illetve kapa-
