7674. lajstromszámú szabadalom • Függélyes malomjárat

2 — i csavarok csavaranyáinak meghúzása által f csigakerék erősen h gyúrűfölliletre szo­ríttatik és ezáltal a forgásban megakadá­lyoztatik. Minthogy azonban a csigakerék szorosan össze van kötve a fenékkővel, itt ez utóbbi által szintén fogva tartatik. Az őrlendő anyag 1 garaton keresztül in szállítócsiga közvetítésével a két kő közötti n üres térbe jut, a hol az a kövek között megőröltetik. Természetszerűleg a legtöbb megőrlendő anyag az alsó részeken dolgoz­tatik föl, és ezért a fenékkő e helyen leg­inkább van elkopásnak alávetve. Ezen egyen­lőtlen elkopás kiegyenlítése czéljából, a fenékkövet a hajtás után azáltal igazíthat­juk. hogy i csavarokat megeresztjük, /"csiga­kereket és ezzel a fenékkövet egy a malom­járat külső oldaláról hozzáférhető q csiga segélyével egy kissé eltoljuk, úgy hogy a fenékkő kevésbbé elkopott pontja a legala­csonyabban fekvő helyre jut. Hogy a futókövet mindig a fenékkőhöz nyomjuk, a mellékelt rajzban példaképen következő berendezés van föltűntetve. A b tengely csapágyának vége külső kerületén csavarmenettel van ellátva, melyre o kézi­kerék csavarta tik föl, melynek p agya csa varanyává van kiképezve. Az agy r hüvely­lyel van összekötve, mely b tengelyen lévő toldalékra nyom. Ezáltal eléretik, hogy a csavar meghúzása és b tengelynek az ezzel összekötött eltolása által úgy a c futókövet kopásának megfelelőleg utánigazíthatjuk, valamint azt is megakadályozhatjuk, hogy a futókő valamely eshetőségek következté­ben a fenékkőtől eltávozzék. e, d malomköveket azonban hornyolt aczél­lemezek is pótolhatják, melyek különböző sebességgel ellentétes irányban forognak. Ez esetben az összberendezés némileg vál­tozik. A mellékelt rajz II. lap 1. ábrája ily malomjáratot mutat metszetben, 2. ábra egy oldalnézet, balról tekintve; 3. és 4. ábra egy hozzátartozó aczél­leinez fölülnézetben, illetve keresztmetszet­ben, míg 5. és 6. ábrák a fogak néhány alakját tüntetik föl. Az a szekrényben megfelelően ágyazott b tengelyen e tárcsa van fölékelve, mely a futókőnek megfelelő egyik d aczéllemez megerősítésére szolgál, c tárcsa átellenében és attól az aczéllemezek által elkülönítve e hüvelyen forgathatólag egy második f tár­csa van, melyen a fenékkőnek megfelelő második g aczéllemez van megfelelő módon megerősítve. Ezen f tárcsa külső oldalán h gyűrű van, melyben egy horony van ké­szítve, melybe f tárcsa vezetése czéljából néhány s szögecs fogódzik, és mely egy­szersmind /' fogaskerék gyanánt van ki­képezve. Az őrlendő anyagot k garaton át és egy közönséges l szállítócsiga közvetítésével d és g aczéllemezek közé vezetjük, a hol az földolgoztatik és in kiömlési nyíláson ke­resztül a malomjáratból eltávolíttatik. Egy megfelelő állítókészülék lehetővé teszi, hogy b tengelyt és vele c tárcsát d aczéllemezzel mindig szorosan a második aczéllemez felé nyomhassuk. A futó d aczéllemez ismert módon köz­vetlenül hozatik forgásba. Fogaskerék-át­tétellel vagy áttételi szíjjal egy megfelelően ágyazott n tengely ugyanazon irányban forgattatik. Ezen tengely o fogaskereket tartja, mely a szekrény belsejében van és i fogkoszorúba fogódzik. miáltal ez és vele g aczéllemez ellenkező irányban forog. Az áttétel akként van berendezve, hogy g fenéklemez csak csekély sebességgel forog. Az aczéllemezt czélszerűen öntött aczélból állítjuk elő és az több p mezőből áll (3. ábra), melyek hornyokkal vannak ellátva. Mind­egyik mezőnek kétszeres hornyolása van, a külső keskenyebb q hornyok képezik az őrlőhornyokat. Ezek párhuzamosak és a leg­mellső nem sugárirányú, hanem a közép­pont köré rajzolt körhez érintőleges. A l>első r hornyok kétszer oly bővek, egymással párhuzamosak és pedig itt az utolsó horony a föntnevezett körhez érintőleges. Ezen r hornyok a használat ideje alatt nem érintik egymást és a gabonának az őrlőfölületek­hez való vezetésére szolgálnak. A lemezek vízszintesek, vagy kúpalakúak lehetnek (4. ábra) és legczélszerűbben mindkét oldalon

Next

/
Oldalképek
Tartalom