7670. lajstromszámú szabadalom • Expanziós tolattyú forgó tolattyús kormánymű számára

- 2 — ennek közepén elrendezett gyűrűalakú m nyílást csekély n átlapolással elzárja. A tolatytyúnak legfölső • állásában tehát, mely a szabályozó legfölső állásának felel meg. az előbbi önműködően zárja el a gőzbeáramlást. úgy hogy a gép meg nem iramodhatik. A gőz teljes elzárását a lassanként csökkenő töltésnél folytonos gőzfojtás kell. hogy megelőzze, úgy tehát, hogy bizonyos töltéstől kezdve a töltésnek és gőznyomásnak bizonyos arányban egyidejűleg kell fogynia^ míg végiil null vagy más tetszésszerinti kis töltésnél a gőzbeömlés elzáratik. llyfonnán az illető hengernek maximális töltését tetszőleges nagyságúra állapíthatjuk meg. Az expanziós tolattyúnak gyűrűalakú nyílását általánosságban oly szélesre készítjük, hogy az. ha egészen nyitva áll, legalább is a henger gőzcsatornájának keresztmetszetét teszi szabaddá. Ha a kormányművet akként rendezzük be, hogy az expanziós tolattyúnak sülyesztésénél, a gyűrűalakú nyílásnak teljesen szabaddá tételénél a töltés még jobban nagyobbítható, a mint ez rendesen így is lesz, úgy a gép állandó kezdeti nyomásnál mindinkább növekedő töltéssel működik, föltéve természetesen, hogy az expanziós tolattyúnak további sülyesztésénél a gyűrűalakú nyílás nem lép be újból az elosztó tolattyúnak alsó hüvelyébe, a mi könnyen kikerülhető. A jellemzett expanziós tolattyú a következő előnyöket nyújtja: 1. A gép szabályozása sokkal érzékenyebbé lesz, mivel a tolattyú kétszeresen hat a gőzzel a hengerbe vezetett energiára. A találmány szerinti expanziós tolattyú alkalmazásánál gyorsan csökkenő munkakifejtés esetében a nyomás, a diagramm egész hoszszában, tehát úgy a beáradás. mint az expanzió alatt redukáltatik (1. a 3. ábrát), míg a közönséges expanziós kormányműnél nyomás csak az expanzió alatt csökkentetik (1. a 4. ábrát). 2. Az expanziós tolattyúnak találmány szerinti szerkezeténél egy különösen a két tolattyús kormányművel bíró kondenzácziós gépeknél föllépő hátrányt kerülünk ki t. i. a gépnek megiramodását hirtelen tehercsökkenés alkalmával. Ha t. i. a gép üresen jár, akkor a szabályozó az expanziós tolattyút megfelelően kis kezdeti nyomással az üres járatnak megfelelő legkisebb töltésre állítja be és legfelsőbb állásában a gőzt egészen elzárja. 3. A mint már a bevezetésben említtetett, az expanziós tolattyút akként lehet 1 lerendezni, hogy az legfölső állásában a gőzt elzárja ugyan, de bizonyos, habár általában véve kis töltést még ád. Ezáltal jelentékenyen nagyobb maximális töltésnek előnyét érjük el. mint a milyent ilyen forgótolattyús kormánymű fojtás nélkül megengedne, melynél a gőzcsatornáknak diametrális ellenhelyzete folytán az expanziós és elosztó tolattyúban, valamint a tolórúdnak véges hossza következtében, a töltés különben 40 és egynehány %-ra szoríttatnék le. 4. A kezdeti nyomásnak redukcziója, csökkenő töltésnél a rúdazatnak a gép munkakifejtésének megfelelően kisebb igénybevételét vonja maga után; a csapágynyomás sem lesz ez esetben a gőzbeáramlás alatt kelleténél nagyobb. 5. A gőznek hőmérsékletesése a hengerben a gép töltéséhez, ill. termelőképességéhez képest csökkentetik, úgy hogy csökkenő töltésnél kisebb kondenzáczió veszteségek keletkeznek a hengerben. SZABADALMI IGÉNY. Forgó tolattyús kormányműveknél,melyeknél valamely forgó elosztó tolattyúnak belsejében egy expanziós tolattyú akként van elrendezve, hogy az az elosztó tolattyúval ne foroghasson, a töltés fokának megváltoztatása ezéljából azonban tengelyirányban eltolható, egy gyűrűalakú m nyílásnak elrendezése az expanziós tolattyú közepén, melyet az elosztó tolattyú vagy — egy ebbe illesztett — g hüvely az expanziós tolattyúnak helyzetéhez képest többé-kevésbbé elföd-és a legfölső regulatorállásnál egészen elzár oly czélból, hogy csökkenő töltésnél a gőznek fojtását és így a kezdeti nyomásnak csökkentését is eredményezze. (1 rajzlap melléklettel.) Paltas részvénytársaság nyomdája Budapesten