7662. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző
— 2 kilincskerék is csak a szükséges egy fogelmozdulást végezheti. Mihelyt a komprimált levegő kibocsájtatik az S súly leesik és az említett F emeltyű az r rúgó hatása folytán eredeti helyzetét elfoglalja. Hogy tehát ez esetben is az f korong a nyert helyzetét szigorúan betartsa. ínég egy biztosítás van elrendezve. Ez áll egy H emeltyűből, melynek egyik ü2 karja, illetőleg ez utóbbira erősített u1 nyúlványa az /' korong félköralakú w2 kivágásába beletekszik. minek folytán az f korongnak a kocsirázás okozta elmozdulása is teljesen ki van zárva. Hogy az utas figyelmessé tétessék, hogy állomásba érkezik, egy H hengerből kiinduló C cső van elrendezve, mely C3 sípban vagy más alkalmas hangadó készülékben végződik. A komprimált levegő —ha az E dugattyú legmagasabb helyzetét elérte a H henger oldalfalába elrendezett h nyílásán keresztül C csőbe hatol — és ha a C2 csap nyitva van — a sípot megszólaltatja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Állomásjelző komprimált levegővel működtetve, jellemezve azáltal, hogy az L csövön beáramló komprimált levegő H henger K dugattyúját fölemeli, miáltal alkalmas V villa és D Dl D2 kilincsmű áttétel folytán a D kilincskerék egy foggal tovahalad és a vele egy tengelyen lévő y1 (/2 jelzőtárcsákat tartó Q1 Q2 korongokat megfelelően továbbítja, úgy hogy minden dugattyúemelésnek megfelelően A tok a nyílásában (3. ábra) egy-egy állomás neve föltűnjék. 2. Az 1. alatt igényelt állomásjelzőnél egy biztosító elrendezés, jellemezve egy hármas h c <1 fogaskerékáttétel, valamint f korong és P kettős emeltyű által, azon czélból. hogy a I> kilincskerék a jelzés alkalmával csakis egy foggal továbbíttassék. 3. Az 1. alatt igényelt, elrendezésnél egy más biztosító elrendezés, jellemezve L emeltyű és f korongon levő félköralakú m2 bevágás által azon czélból. hogy a készüléknek rázás okozta elmozdulását is kizárja. 4. Az 1. alatt igényelt állomásjelzőnél egy komprimált levegővel működtetett hangadó készülék jellemezve egy a // hengerből kiinduló és a Cs sípban végződő C cső által, melynél a síp az E dugattyú fölemelése után a C csőbe hatoló komprimált levegő hatása folytán megszólal és melynél a síp működése C csap által megszüntethető. (1 rajzlap melléklottol.) * Pallas rés7.vcnytársaság nyomdája Budapesten
