7561. lajstromszámú szabadalom • Újítások kaucsuk kerékabroncsokon

— 2 fektethetjük egymás mellett az abroncs kerülete köré. a hányszor az a kivánt ruganyosság és a külső nyomások ellenében kifejtendő erő vagy feszültség elérésére szükséges. A B rugónak a részei önálló rugókat képeznek. melyeknek mindegyike teljesen függetlenül működik a szomszédos görbülettől ; minthogy továbbá a B rugónak oldalas kihajlításai a kerékabroncsnak szélességi irányában egymással szemben el vannak tolva, a mint ez az 5. ábrában föltüntetett keresztmetszetből látható, úgy a kerékabroncsot tetszőleges szilárdságban és tartósságban állíthatjuk elő, függetlenül az egyes rúgórétegek feszültségétől. Előnyös némelykor a kerékabroncsnak belső föliiletét légzáró kaucsukburkolattal (b légabronccsal) kibélelni, miáltal az ilyen kaucsukabroncsok pneumatic-kerékabroncsokat képeznek, melynek B rúgói a b légabroncsnak átlyukasztását és elvágását megakadályozzák. SZABADALMI IGÉNY. Könnyű, lapos rúgót tartalmazó kaucsukkerékabroncs. mely rúgó oldalas kihajlitások által képeztetik és több concentricus rétegben egymás fölött rendeztetik el, mely rétegeknek egyes görbületei a kerékabroncsnak szélességi irányában egymással szemben el vannak tólva, a hol is minden réteg közberakott kaucsuk által van a szomszéd rétegtől elkülönítve, mely kaucsuk amazokat állásukban meg is tartja, úgy hogy ezen egyesítés által nagyon ruganyos kerékabroncsot állítunk elő, mely az összenyomás ellenében nagy szilárdsággal bír és védhálózattal van ellátva. rajzlap melléklettől.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapestit