7483. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet kerékpárok és hasonlók számára
egyidejűleg meggátoljuk. hog3 íi kulcsot egészen ki lehessen húzni. Az l cső, melyen a gyűrűk lazán ülnek, olyformán van a két hs és h1 véglapba illesztve, hogy azt a kulcs eltávolítása után könnyen kivehetjük, úgy hogy a gyűrűket eltávolíthatjuk és más sorrendben helyezhetjük el vagy pedig valamennyit vagy egy részüket másokkal helyettesíthetjük. A föltüntetett foganatosítási alaknál a csőnek egyik vége csavarmenettel van ellátva és a hs lemezre csavarolva, úgy hogy a csővet könnyen beilleszthetjük vagy eltávolíthatjuk, p. o. külön e czélra szerkesztett, annak egy hasítékába nyúló kulcs segélyével, melynek azonban nem szabad kívül kinyúlnia. Az n kulcs, mint fönn leírtuk, közvetlenül vagy közvetve az a reteszre hat be. Az ezen zárral elérhető biztonság igen nagy; az említett módon a gyűrűkön lévő számok által 10 millió különböző kombinácziót képezhetünk és így illetéktelenek hiába próbálnák a helyes kombinácziót megtalálni. Ha valaki pl., miután kulcsszámát egy másik egyén megtudta, más számot kíván, úgy az elől)b leírt elrendezés által a gyűrűket fölcserélheti vagy olyanokkal helyettesítheti, melyeken a kivágások más számoknak megfelelően vannak elrendezve. A bemutatott elrendezéseknél a zár és a hüvely együttesen működnek, a mennyiben a zárnak hs és hl véglemezei a hüvely egyik félrészén ülnek, míg a másik félrészen hasonló áttört h1 h* lapok vannak elrendezve, melyek, ha a hüvely össze van csaptatva. az előbbiekkel egy vonalban feküsznek. Az n kulcs ennélfogva mind a négy lemezen átmegy és a zárban iiIve a hüvelyt megmozdíthatlanul szilárdan tartja a keret illető része körül. Világos, hogy a leírt biztonsági retesz más módon is rendezhető el. mint a hogy itt ábrázolva van, pl. a kormányrúdtartó belsejében vagy akár a forgattyútengelynél. akár a többi tengelyek egyikénél lévő csövekben vagy rúdakban is, és hogy egy és I ugyanazon tengelybe vagy csőbe több lyukat vagy mélyedést rendezhetünk el, melyekbe a retesz benyúlhat, úgy hogy p. o. a kormányrúdat. mint említettük, ferdén, akár jobbra akár balra állíthatjuk be és rögzíthetjük. SZABADALMI IGÉNYEK: 1. Biztonsági készülék kerékpárokon és hasonlókon, jellemezve egy a kerékpárkeret belsejében vagy annak kiiisején alkalmazott « retesz elrendezése által, melyet a kerékpár belső mozgó részeinek egyikén (kormányrúdtartón. forgatytyútengelyen és hasonlókon) levő b furattal vagy mélyítéssel hozunk összműködésbe vagy összműködésen kívül és mely retesz a kereten szilárdan ülő szám vagy betűjeles zárral függ össze, mely ismert módon a fölhasított l csőből. több, ezen elrendezett, kimetszéssel ellátott m gyűrűből, valamint szakállakkal ellátott n kulcsból áll. mely kulcsot a záron végig keresztülvezetjük, hogy a kulcs közvetlenül vagy közvetve hathasson az a reteszre és azt állásában rögzíthesse. 2. Az 1. alatt jellemzett biztonsági szerkezetnél a zárszerkezet és esetleg a reteszvédő részek megerősítésére szolgáló berendezés, mely áll egy kétrészű, a kerékpár illető részét körülzáró h hüvelyből. mely belfölületén a keretnek megfelelő fúrataiba nyúló j tövisekkel van ellátva és melyet a keret ezen része körül ugyanazon zárszerkezet zár be. mely a reteszre hat. 3. A 2. alatt említett szám- vagy betűjeles zárnál az / csőnek oly elrendezése, hogy az a gyűrűnek kicserélhetése czéljáböl, kivehető legyen. 4. A 2. és 3. alatt jellemzett zárszerkezetnél egy az n kulcstól kiinduló o peczeknek és egy a kerékpár keretén alkalmazott p hasítéknak elrendezése, mely utóbbiba a peczek benyúl, hogy a kulcs mozgását korlátozza és annak eltávolítását meggátolja. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
