7466. lajstromszámú szabadalom • Javított füstemésztő berendezés csöves kazánok, különösen lokomotivok számára
— 2 rövid részekhői (a gyakorlatban körülbelül 46 cm.-nyi hossz bizonyult megfelelőnek) vannak összeállítva, úgv hogy ezen rostély minden egyetlen igénybevételhez alkalmazkodhatik. nyilvánuljon ez akár a hossz-, akár a kereszt- vagy a függélyes irányban. A tagoltságból származó mozgékonyságnak fokozására, a légrostély rúdjai egyes részeinek csapjai és fúrattágulásai gömbalakúan készíttetnek, úgy hogy egyetemes csuklót alkotunk, és hogy az egyes alkatrészek egymástól függetlenül állhatnak be a kiterjedés és az összehúzódás által okozott szabálytalan állásba. Egy másik újítást a légelosztórostélynak levegővel való ellátása képezi, melyet a találmánynak egyéb részeivel együtt fogunk a rajzok kapcsán taglalni. A mellékelt rajzokban: Az I. ábra egy mozdonynak a találmány bemutatására szükséges részeinek közepén átfektetett hosszmetszete. A 2. ábra a füstszekrénynek elölnézete, a melynél a fejlemeznek egy része van törve. A 3. ábra a léginjectorok egyikének nagyobb méretű hosszmetszete. A 4. ábra a légelosztó rostélynak szintén nagyobb méretű fölülnézete. Az 5. ábra a rostélynak részben metszett oldalnézete, a légelosztásra szolgáló részeknek egymással és a haránttámaszok részeivel való összeillesztésének ábrázolására. A H ábra a rostélynak jobboldali végnézete a két haránttámaszrész egyikének hosszmetszetével. A 7. ábra a rostélynak baloldali végnézete és a 8—13. ábrák a légvezeték és a haránttámaszok egyes részeinek nézetei. A rajzokban alapul egy közönséges mozdony van fölvéve, melynél tudvalevőleg a tüzszekrény a tengelyek között lefelé terjed. Az ilyen tűzszekrények rendesen 8(> cm. szélesek, mely szélességnél elég három A támasztó rúdnak elrendezése, egy-egy mindegyik oldalfal közelében és a harmadik a középen. A mint az 1. és 5. ábrából kitetszik. az A rúdak a legalsó tűzcsatorna alól a tüzelő ajtó fölé terjednek és két végükön rövid darabra vízszintesek. A tűzcsatornák melletti vízszintes részen belső végeikkel átlapolással összeérő két B és B1 részből összetett haránttámasz fekszik akképen (7. ábra), hogy az egyik B lap a másik B1 lapra illeszkedik, mely utóbbi a középső rúdon nyugszik. A B. B1 részek oly hosszúak, hogy összeillesztésük után a tűzszekrénynek egyik oldalától a másikig terjednek. Fölső oldaluk a rostélyalkatrészek befogadására a mélyítésekkel és a tűzcsatorna felé fordított oldaluk a b bordákkal van ellátva (12. ábra), úgy hogy ezeknek fölső oldala az a mélyítések középrészének folytatását képezi. Ezen bordáknak föladata az a1 csöveket, melyek a légvezetésre szolgált) tűzcsatorna kat összekötik a légrostély rúdjainak furataival, alul a lángok elöl megóvni, míg a fölső rész oltalmára tűzálló anyagból készült süvegek alkalmaztatnak, melyek egyike a 13. ábrában van föltüntetve, de lehet a csövek fölső oldalát beillesztésük után lágy agyaggal is burkolni. A Bx részhez a D1 haránttámaszrész csatlakozik, mely szintén az egyik A oldal-és középrúdnak vízszintes része által liordatik. A rudaknak vízszintes része által alátámasztott B, B1 és D1 részeken kívül, azoknak lejtős részén még három haránttámasz rendeztetik el, melyek mindegyike két D és D1 részből van összetéve. A I) és D1 részek a 11. ábrában föltüntetett alakkal bírnak és oly hosszúak, hogy a támaszoknak két részét egymással szemben eltoltan kell egymásra helyezni (4. ábra), úgy hogy azok az egymáson fekvő belső végeikkel oldalt átlapolják egymást és ezen végek mindegyike a horonyalakú d mélyítéssel illeszkedik a középső rúdra (11. ábra). Mindegyik rész fölső oldala két rostélyrésznek beillesztésére két c c kivágással van ellátva, továbbá belső végén akként vau leélezve (4., 6. és 11. ábrák), hogy a két középső légvezető rostélyrúd részeinek beillesztésére szükséges szabad köz eredményeztetik. Az E, E\ E2 -\e 1 jelölt a légrostély részeit alkotó iii'ös részeken a levegőnek kibocsá-
