7400. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyufagyártó gépeken
- 18 -san közelítik és eltávolítják az E hordólánczhoz képest. A fejnek ezen mozgása következtében a rajta levő u u tolópeczkek gyorsan bellatolnak a megfelelő E2 szorító lemezpárok közé, kilökvén ezáltal az azokban tartott gyufaszálaknak belső végeit, mire az U fej visszahúzatik, még pedig oly gyorsan, liogy annak tolópeezke nemcsak a szorítókat. hanem az E6 lyukasztásokat is elhagyja, még mielőtt a hordólánez tovamozgattatik. Az 0* emeltyűkre erősített Oe rúgok behatása alatt az 0 ütőlécz is gyorsan vissza tér eredeti állásába, miután az ezen emeltyűket működtető 02 bütykös korongnak 01 O1 nyúlványai az azon emeltyűkön lévő 02 csapokat elhagyta; ugyanakkor az Nemelő lemezek is gyorsan visszahúzatnak az azoknak N* emeltyűin ülő A'6 rugóknak hatása alatt, midőn ezen emeltyű az N6 bütykös korongok alól fölszabadul, még mielőtt a Szállítólánczok tovamozognának, a mi akkor történik, midőn az r2 kilincs az Ml korongnak M3 tengelyén ülő R zárókerékbe az r» ütköző karnak az •>•* bütyökbe való ütközése folytán becsappan. A szállítóláncznak újra megkezdett mozgásakor újra megindul a gyufaszálaknak a szállítólánczba való adagolása, a mi az előbb azáltal szakíttatott meg, hogy a szállítódob újabb gyufaszál-anyaggal nem tápláltatott, mert ezalatt a táplálódob palást jának egyik hornyokkal nem bíró része halad el a szállítódob fölött. A szállítólánczoknak folytatott mozgásakor az E5 bütykös korongnak magasított része elhagyja az F2 emeltyűn lévő ütközési helyét és ekkor az F1 rúgó az Fs megagakasztórúdakon kihúzza az illető /'"fogaskerekekből. úgy hogy már most a D Dl tengelyek, valamint az ezeken ülő D2 , illetőleg iy> fogaskerekek is szabadon foroghatnak. Az ugyanazon B6 tengelyen lévő B" excenter, mely az O2 , Ua , U" és Ff i bütykös korongokkal közös tengelyen ül, működteti a C gyűrűt és vele a C1 rúdat is, úgy hogy a C* korong kilendül és a C8 i rúdnak, valamint a C* korongnak közvetítésével az ezen korongokon elrendezett c2 . c4 kilincsek segélyével a megfelelő D1 D2 zárókerekeket is tovaforgatja. A záróműnek ezen működése által a U és D* tengelyek tovaforgattatnak. úgy hogy az azokon ülő I)2 és D5 fogaskerekek és ezekkel az E hordólánez is egy szakasszal tovamozog, úgy hogy egy új sor lyukat hozzon szembe azon hellyel, melyen a gyufaszálaknak beillesztése végeztetik és ugyancsak egy újabb sor lyukat (egy másik lemezen) az u u tolópeezkekkel a kész gyufáknak kilökése végett. Ha a hordóláneznak ezen tovamozgása elvégeztetett, az F" bütykös korong az /<emeltyűt lengésbe hozza, úgy hogy az F" akasztórúdak benyúlnak az F kerekekbe, miáltal a l) és D* tengelyek a rajtuk lévő D2 D5 fogaskerekekkel mozdíthatlanul megtartatnak, a mikor is a szállítólánczok új gyufaszál-csoportot hoztak szembe a hordólánez illető lemezeivel és a láncz a fönt leírt kilincses zárószerkezet segélyével rögzíttetik. Az A7 * bütykök erre kiemelik a gyufaszálakat a szállítóláncznak hornyaiból és az 02 bütykös korongok a maguk o1 nyúlványukkal működtetik az O3 emeltyűket, miáltal az 0 ütőlécz a megemelt gyufaszálakat a vele szembe lévő hordólánez lemezének lyuksorába. Mivel a Be excenter, az I6 bütykös korong, valamint az A7 3 , O1 és az Ns bütykös korongok mind ugyanazon Bh tengelylyel forognak, úgy a lánczhajtó-szerkezetek, az ezeknek megakasztására szolgáló szerkezetek. az emelőt működtető szerkezet az ütőléczet működtető szerkezet és a kész gyufaszálakat kivető szerkezet kölcsönösen és előnyösen méretezhetek. úgy hogy működésük tökéletesen egybevág a BR tengely forgásával. Az /5 tengely hajtótengelye a rendezgetőknek. a garat lengő hátlapjának, a táplálódobnak, az Ml korongokat működtető szállitóláncznak; ezen tengelynek a B" tengellyel való közvetlen összeköttetése által a tápláló dobnak, a szállítóláncznak és a szállítódobnak mozgásai összefüggésbe hoz-
