7400. lajstromszámú szabadalom • Újítások gyufagyártó gépeken
— 18 -akasztó szerkezetet az imént leírt és föltiintetett elrendezésben foganatosítani, de ezzel még sincs korlátozva annak egyéb szerkezetbeni alkalmazása, a mennyiben az a nélkül, hogy a jelen találmány lényegét érintené, minden más kivánt alakkal is bírhat, hogy vele a szóllítólánezoknak kivánt szakaszos tovamozgását is biztosítsuk. Az M1 korong mindig akkor akasztatik meg, midőn a gyufaszálaknak a táplálódobról a szállítólánczra való adagolása is éppen meg van szakítva az által, hogy ugyanakkor a tápdobnak egy fészkekkel el nem látott ij[ ' része halad el a szállítódob fölött. A gyufaszálakat a szállítólánczról megemelő szerkezetnek, valamint az azokat az emelőről a tartóláneznak lyukaiba hajtó lécznek működtetésére szolgáló bütykös korongok úgy vannak alakítva, hogy azok az N* és az O8 emeltyűket éppen akkor működtetik, midőn a szállítóláncz nyugalomban van és mielőtt az M1 korong előretnozgását újra megkezdi. Bár az előbb leírt és a gyufaszálaknak a garatban való rázására és igazítására szolgáló készülékeknek, valamint a dobfészkekbe be nem illő szálaknak benyomására szolgáló pofáknak segélyével a szálak a garatból akkor jutnak ki, midőn a tápláló dob forog, mégis a szálaknak a táplálódob fészkeibe való beilleszkedésének biztosítása, valamint az eltörött szálaknak a dobról való eltávolítására szükséges bizonyos eszközöket alkalmaznunk, hogy ezek a többi szálaknak beilleszkedését meg ne gátolják. Ezen czélból a Gs lemezek közötti távolság nagyobbra van megszabva, mint a táplálódobnak szelessége, úgy, hogy ennek minden oldalán szabad köz marad fönn. A Gs lemezeken levő hajlított S lapok befelé nyúlva a táplálódobnak oldalai fölé, lezárják a táplálódob oldalas közeinek fölső és mellső részét. Ezen lapoknak görbülete lényegében concentricus a tápláló dobéval, melynek karimáival vagy oldalaival ez utóbbiaknak folytatólagos részein belső széleikkel érintkezésben vannak, úgy, hogy meggátolják a levegőnek a dob és a Gs lemezek közé való lefelé tartó beáramlását. Az S lapok a 6r3 lemezekkel egy a táplálódobnak közeit és oldalait befödő köpenyt képeznek, mely utóbbira a gyufaszálaknak vezetésére szolgáló és előbb leírt K'2 lemezek vannak megerősítve; ezen köpenynek egy toldatát képezi és vele össze van kötve az -S'1 kamra, mely lefelé nyúl a táplálódob alatt és melynek oldalai a táplálódob köré keresztben át vannak hajtva, úgy. hogy a dob annak kerületét lezárja, a mikor is ezen .S1 kamrával összekötött kifúvókészülék vagy szivattyú a levegőt a dobnak fölső részén levő fölületi nyílásokon át lefelé húzza, mely levegő aztán a dob homlokfölületein elrendezett g* nyílásokon át jut az .S'1 kamrának belsejébe (9. ábra). Ezen kamrával az S2 szívócső van összekötve (3. ábra), mely az Ss szivattyúhoz vagy ventillátorhoz vezet. Ezen ventillátor, mely az 1. ábrában S8 -mal van jelölve, az S* kiömlési csővel van ellátva, mely a port és az iS'1 kamrába szívott hulladékokat bármely tetszőleges helyre viszi. pl. kazánok tűzszekrényeibe. Szivattyú vagy ventillátor gyanánt bármely ismeretes szerkezetet lehet alkalmazni, úgy, hogy a szerkezetnek közelebbi leírása fölösleges. A fönt leírt elrendezés következtében a táplálódob és a szívószerkezetnek működése közben a gyufaszálaknak apró hulladékai, melyek a garatban a szálak között megmaradnának. könnyen megakadályozhatnák ezeknek a táplálódob fészkeibe való befekvését, a táplálódob fészkeinek fenekében elrendezett nyíláson át vagy a táplálódob kerületén elrendezett nagy nyílásokon át kihúzatnak az Sl kamrába és innen az S* szívó és az S4 kifúvó csővekbe jutnak. Mindazon piszok és apró hulladékok, melyek a G3 nyílásokon át ki nem húzatnak, a dob alsó részének kerületében elrendezett nyílásokon át távolíttatnak el. Mindazon gyufaszálak, melyek a garatban keresztben feküdve megszorulnak, a dob kerületén elrendezett nagyobb nyílásokon át hullhatnak ki. így az összetört és ferdén
