7332. lajstromszámú szabadalom • Írógépeken eszközölt újítások
— 9 — oldallaphoz erősített r* csapot dugunk, mely a nyílásban Ex lap elmozdulásával elcsúszik. Rt- kart külső végével oldalt kihajlított rész által R" lappal kapcsolatba hozzuk (16. ábra). Ezen r6 rész a kart párhuzamosan R0 lappal s attól bizonyos távolságban tartja, R6 kar másik végére r6 csaplyukat készítünk. mely által az $ kilincskerék külső oldalán túl R tengellyel összekapcsoljuk (8., 11. és 15 ábrák). R* kart V kifelé hajlított r-' füllel látjuk el. melynek fölső oldalához s« mozgó emeltyűt peczek segélyével kapcsoljuk, hol azt mindkét irányban a fül fölső és alsó éleihez ütközve, ingásában szabályozhatjuk; ezen fül alsó széle a tengelyhez közel képezi az s* akasztékot, melybe kettős sorok képzésénél a tápláló Sx emeltyű ütközik. A tápláló Sx emeltyűt s8 hüvellyel kötjük össze, mely R tengelyt körülveszi s attól bizonyos távolságra kifelé nyúlik, hogy a tengelyen levő emeltyűt kellőképen tarthassa, s a külső nyomásnak, mellyel S* kar nyom. az emeltyű végére ellenállhasson. A tápláló emeltyű végétől s8 hüvely külső végéig egy sö tartó terjed (15. ábra). Az S1 emeltyű >S3 rugóját ezen s8 hüvely körül helyezzük és a rúgó kiilső végét s9 tartó külső végéhez kapcsoljuk, belső végét pedig R! 1 karhoz kötjük azáltal, hogy r< fülben lévő lyukba akasztjuk (11. ábra). Az R tengely vége különálló r8 tengely, melynek végére RL gombot erősítünk. Az r8 tengelyt R tengelyre s8 hüvely végénél rásrófoljuk (15. ábra). »S,f i rúgós kart a papiroshenger rúgójának megakasztására használjuk. mely czélból *1 7 súrlódási csigával látjuk el, mely a fogaskerék fogai közé akad (18. ábra), s így azt rugalmassága folytán forgás ellen biztosítja. Ezen rúgós kar alsó végét R4 kar meghajlított r6 részéhez kapcsoljuk (9. ábra). Hogy a papiroshengert és a rajta lévő papirost a sorokat tápláló készüléktől függetlenül elforgathassuk, a kilincskereket R tengellyel súrlódási szerkezet által kötjük össze, miáltal a tengelyt a kilincskerék nélkül elfordíthatjuk. Ezen czélból S kilincskereket két részből készítjük, ú. ra. egy belső S6 részből, melyet az R tengelyhez szilárdan kötünk és egy külső S7 részből, mely S" belső részt körül veszi. Ezen részek kúpos érintkezési fölületekkel bírnak (7. és 15. ábra), melyek súrlódás áltnl kapcsolódnak egymáshoz, melyet »S'8 lapos rúgó idéz elő. E rúgót S6 középső részéhez srófoljuk és .S'9 karokkal látjuk el, melyek S< külső részre támaszkodnak. S7 részre karimát készítünk (7. ábra), melyre a rúgó támaszkodik s azt nyomja, A kilincskerékkel kapcsolt .S'6 rúgós kaitartására akasztó készüléket használunk, mely a kilincskereket forgásában megakadályozza. midőn a papiroshengert a papiros föltevésekor forgatni akarjuk. E czélból 8 kilincskerék külső oldalához R tengelyre 51 0 rúgókart forgathatóan elhelyezzük (9 és 18. ábra), és Sx x akasztókkal látjuk el (11. ábra), mely S" kar szabad végével kapcsolódik és midőn az S kerékbe van akadva, megakadályozza azt a kifelé mozgásban. 51 1 akaszték úgy van elrendezve, hogy s12 peczekjébe akadhat, mely az S6 oldalától nyúlik ki, és oly helyzetben van, hogy az akasztókkal érintkezhetik. .S1 0 kart S1 3 nyúlvánnyal ellátjuk, mely által azt könnyebben mozgathatjuk és S1 3 vezetőkarral kapcsoljuk. mely .S'L 0 kar fölső széléből R- kaikülső oldalánál nyúlik ki és az Sx o karnak függélyes síkban való vezetésére szolgál, midőn az ingó mozgását végzi. A papiroshengert eltoló szerkezet, melyet föntebb leírtunk, különös előnye az. hogy a papiroshenger elforgatásával a papirost könnyen mozdíthatjuk, úgy hogy a betűsorokat vagy egyes betűket (midőn nyomott soroknál javítást akarunk eszközölni) pontosan a papiros kivánt helyére nyomhatjuk. így eltolva a papirost az S1 0 kart bal kézzel fölemeljük, hogy .Ss kart S kilincskerékbe akasszuk ezután a papiroshengert jobb kézzel a papiroshenger tengelyén lévő gomb segélyével elforgatjuk. S4 kart mozgató szerkezet, mely a sorokat tápláló föntebb leírt készüléket mozgat ja, a következő : -S'4 kart oldalt mozgó Su rúdhoz kapcsoljuk (4., 5., 12. és 14. ábrák). melyet A'7 EA vezető nyílásokba helyezünk. Ezen vezetőnyílások E2 fogasrúdtól
