6831. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvó gép

3 — lik. mi e kerék és az o2 menesztő illet, a B tengely közt kapcsolást létesít. Azonban e kapcsolás egyszerű körforgás után önma­gától megszűnik, mivel a körforgás befeje­zése után a peczek ismét az e közben a mozgás pályájába visszaállított retesz fejé­hez illeszkedik. Hogy a h b csappanó formák kibélelt belsejét időnkint, midőn a 4. ábra sze­rint a formák szétnyílnak vízzel meg­locsolni lehessen, e végre ugyancsak a j retesz mozgásával összefüggésben működő locsolókészülék van alkalmazva. Az K tartó­lemez alatt elhelyezett N edényből elül q2 locsolófejekbe átmenő q csővezeték ágazik ki, melybe az s szelep van becsatolva. Az ehhez tartozó szelepemeltyű a fönt s8 csigán át vezetett zsinór folytán a j retesz végé­vel olykép van összekötve, hogy az eset­ben. midőn e retesz az 5. ábrában pontozva jelölt állásba kerül, a zsinór a szelepet ki­nyithatja. Miként az 1. ábrából látható, a K fúvó­csövet az Ms cső tölcséralakú ul szájnyílá­sába, kell illeszteni, mely ua cső az F tartó­karral összekötött Q légvezetőcsődarab n2 furatában függélyes irányban eltolható. E csődarab u ürege a t2 választófalon alkal­mazott és a v2 rúgó által nyomott v szelep közvetítése mellett a tulajdonképeni t lég­vezetékkel van összekötve és eme. a ts sze­lepnyílás által helyreállított közlekedési nyí­lást a v2 rúgó mindaddig zárva tartja, míg az előbb említett szájnyílásba fölfelé való nyomással egy fúvócsövet nem illesztünk be. Az «3 csőnek csak ily alkalommal esz­közölt fölemelése folytán kerül a csődarab belsejében alkalmazott ir csappanóemeltyű azon állásba, hogy a szelep fején nyugvó karja a v szelepet lefelé nyomja éR ez által kinyitja. Az itt leírt berendezés értelmében a munkamenet sorrendje a következő lesz. , Midőn az üveganyaggal fölszerelt K fúvó- j csövet 20-nál képezett nyakával az i ki­metszésbe illesztjük, az útját elzáró j retesz ferde végére gyakorolt nyomás folytán e retesz az x szögön eltolódván, oldalt kitér. Ennek következtében az / és /2 karokkal el- ! látott L tengely, valamint az /3 zsinór és az m retesz folytán, az o kapcsolópeczek az M kerékbe való illeszkedés czéljából szabaddá lesz. mi által a B tengely, vala­mint a forma G tengelye forogni kezd. A gép ezen mozgásának megkezdése előtt a B tengely J korongja oly állásban van. (1. a, ábra), hogy kimetszett rovátkának legmélyebb része éppen a h tolórúd h2 karikája alá kerül, mi mellett a //emeltyű legmélyebb (az 1. ábrában pontozva jelölt állását foglalja el. a forma pedig ennek folytán szétcsappan. (3. és 4. ábra). Azon­ban a forgás következtében a // emeltyű fölső állásába emeltetik, melyben mindaddig megmarad, míg az 0 korong körforgását befejezte. Ez alatt tehát a csappanó forma zárva marad, de e közben G orsójának for­gása folytán saját tengelye körül fog forogni, úgy hogy a zárt forma a szilárdan álló K fúvócső körül is, mint tengely körűi, forog Ezen fúvócsőnek a iv* tölcsérbe való illesz­tése után a légfúvóvezeték (v-nél) azonnal kinyittatik és a fúvócsövön át lég ömlik be. mely az üveget a formában fölfújja. Ha e körforgás befejeztével az o peczek­nek a m reteszhez való illeszkedése folytán a kapcsolás megszűnik és a gép forgása abban marad, az 0 korong a // állító­„ emeltyűt hirtelen lefelé bocsátja, a mennyi­ben e korong kimetszése a h2 karika alá kerül. Ennek következtében a formaré­szeinek oldalvást való lecsappanása által szétnyílik, és most a fúvócsövet a gépről le lehet venni. Miközben ez történik, a j retesz visszatolása által keletkezett, rövid ideig tartó húzást gyakorlunk az s szelep emeltyűkarjához kötött zsinórra, mi által az N tartályból a q2 permetezőkön át folyadék ömlik ki. mel}' a nyitva lévő formarészeket megöntözi (4. ábra). A fúvócső eltávolítása folytán egyidejűleg a légvezeték is zárúl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Üvegfúvógép forgásnak indítható, nyu­galmi helyzetében nyitott, illetve a forgás befejezte után kinyíló csappanó formá­val, melynek forgását bizonyos fordúlat szám után önműködően kikapcsolt kötés

Next

/
Oldalképek
Tartalom