6644. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vízi járművek hajtására

csapok segélyével eszközölt csuklós összeköttetése, mely hajtórúdak a 42 és 43 ugyanazon 44 tengelyre erősített, lengő karokkal vannak összekötve, melyek az 52 tengelyre erősített 50 és 51 forgattyúkra hatnak. 7. Az 1. alatt jellemzett vízi járművek hajtására szolgáló szerkezetnél az egyik végükön a 44 tengelyre, másik végükön a 40. 41 hajtórúdakhoz erősített 42, 43 lengő karoknak a 46, 47 csúszó tömbökben való elrendezése, melyekbe az 50, 51 forgattyúknak 48, 49 csapjai vannak ágyazva, úgy hogy a lengő karokgyors és lassú mozgásukat a 40. 41 hajtórúdakkal közölhetik. 8. Az 1. alatt jellemzett vízi járművek hajtására szolgáló szerkezetnél két egymással átlósan szembenálló forgattyúval ellátott 52 főtengelynek és az evvel párhuzamos 44 tengelynek elrendezése, mely utóbbira a 42. 43 lengő karok vannak erősítve, melyek az említett forgattyúkkal és 7. alatt jellemzett rúdazat által a 9, 10 dugattyúkkal állanak összeköttetésben, mely rúdazat a dugattyúnak ide-oda járó mozgást kölcsönöz. 9 Az 1. alatt jellemzett vízi járművek hajtására szolgáló szerkezetnél a 9, 10 dugattyúknak a 16. 17 szárokkal és a 14, 15 csőágakkal, valamint a 18, 19 irányítókkal bíró 9 csővel való oly mozgatása, hogy a dugattyúknak sebessége a hajó haladási irányával ellenkező irányban nagyobb, mint a hajó haladásának irányában. 10. A 1—!). alatt jellemzett vízi járművek hajtására szolgáló szerkezet, melynél a vízi jármű előre mozgatására a 13 szelepet ki kell nyitni és a 18, 19 irányítókat torkolatukkal a jármű hátulja felé fordítani, a mi után a 9, 10 dugatyúkat a 16, 17 szárakban gyorsan mozgatjuk a jármű mellső része felől a hátulsó felé és lassabban az ellenkező irányban, még pedig úgy, hogy a dugattyúk löketei ellentétes irányúak, míg a jármű hátra mozgatására a 13 szelepet zárni és a 18, 19 irányítókat torkolatukkal a jármű mellső része felé kell fordítani, a mi után a 9, 10 dugattyúkat a 16, 17 szárakban gyorsan mozgatjuk a jármű hátsó része felől a mellső felé és lassabban az ellenkező irányban, a mikor is a dugattyúk löketei ugyancsak ellentétes irányúak. (1 rajzlap melléklettel.; Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten