6521. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvógép
— 3 — szemközti oldalon van elhelyezve, másrészt pedig a bűtőmedeneze közelében alkalmazott n forgatódarab szolgál. Ez utóbbi eszközli a j karikával befelé való nyomása és az L tolattyú visszatolása által a formának fölcsappanását közvetlenül amaz időpont előtt, midőn a forma tartójának előrészével lemerűlés czéljából a hűtőmedenczébe le. bukik. Miután a forma a hűtőmedenczén keresztül ment és a túloldalon abból ismét fölbukkant, tehát, közvetlenül azon időpont után. midőn az üvegfúvó munkás egy készentartott másik fúvócsövet illeszthet a gépbe, a j karika a félköralakú b- karimán kezd gördülni, minek következtében az L tolattyú ismét kifelé tolatik. a forma pedig mindkét részének összecsappanása mellett záródik. E mellett a tc rugóknak némileg feszülniök kell, mely rúgok a végre vannak alkalmazva, hogy a formákat mind addig nyitva tartsák, míg azok a medenczében alá vannak merülve. A IJ tengelyen, csekély távolságban a lí formatartók G agya fölött, az N tartókereszt (II. ábra) van megerősítve, melj -nek sugáralakú küllőire a P fúvócsövek könnyen eltávolítható módon vannak ráhelyezve, a mennyiben utóbbiak golyóalakú 26 kidudorodásait beillesztés czéljából kimetszéssel ellátott 2 5 csészék fogadják be. A fúváshoz szükséges levegő vezetése czéljára a B tengely fölső végén (a fúvócsövek számának megfelelően) négy Q csőszárból álló kereszt van alkalmazva ; utóbbi a tengely üreges nyújtványa segélyével a t légvezetékkel áll kapcsolatban, mint ez a 7. ábrából látható. Minden egyes Q esőszár lefelé irányított Q2 üreges tokban végződik, e tok alatt annak tengelye irányában egy ,s- függőtartóhoz erősített csaptok van alkalmazva, mely a (>: 1 üreges szár befogadására szolgál, mely utóbbinak a levegő bebocsátására szolgáló fölső vége csap módjára illeszkedik a Q'1 tokba. A Q-üreges szár. melyen át a levegő a 27 szájnyíláshoz alkalmazandó P fúvócsőbe ömlik, ennélfogva saját tengelye körül foroghat. időnként való forgatására vagy a száron alkalmazott />' dörzskerék szolgál, a mennyiben utóbbi az a—a állványokhoz ^íi-nél rögzített félköralakú 8 dörzskoszorúra illeszkedik (6. ábra) vagy pedig a hasonló elrendezéssel alkalmazott A'2 fogaskerék (6/a ábra), mely utóbbinak forgását az S koszorúnak megfelelő fogazott körív eszközli. Az időnkinti, azaz a forma kinyitódása és hűtése alatt félbeszakadó forgás a csőszárnak czélszerűen ruggyantával kibélelt szájdarabja folytán a P fúvócsőre is kihat, úgy hogy maga az üvegdarab is, kifúvása közben, a csappanó forma belsejében, a gyártmány tökéletességét előnyösen befolyásoló forgó mozgásban részesül. A nyomott levegőnek az egyes (J csőszárakból a Q'2 tokokba, illetőleg a Q3 üreges szárakba való ömlését a v nyílásnál működő M2 szelep u orsója szabályozza. Utóbbi ugyanis, kisebb vagy nagyobb mértékben tömítve, sugárirányban eltolhatókig egy nyíláson át kifelé nyúlik, külső vége a szelep zárulását biztosító «s rúgóval van fölszerelve és a rúgónak támpontul szolgáló fejjé alakítva (7. ábra), melynek rendeltetése abban áll, hogy a félkör alakú T futókarimával, mely az 6 koszorúhoz hasonlóan ez utóbbi fölött, de annál kissé kijebb van elhelyezve, összeműködjék. Midőn ugyanis az orsófej (6. ábra) időnként a 7 fütókarima 7'2 -vel jelölt végénél előbbire fölfut, az említett szelep, a fúvócső és formatartó körkörös forgása közben lassankint és idejekorán kinyittatik és bizonyos ideig nyitva tartatik, úgy hogy ennek folytán a fúvócsőre alkalmazott és valamelyik zárt formában lévő olvasztott üvegcsomó fölfúvatik. Körülbelül ugyanazon időtájban, midőn a fúvócsövek, illetőleg az üreges szár forgó mozgása megszűnt, a levegő beömlése is megszűnik, illetőleg a szelep zárul. Különben az önműködve nyíló és záruló szelep berendezése nem képezi a gépnek okvetlenül szükséges kellékét. Mint a 7. ábrából látható, az ul szorítócsavar olykép rögzíthető az a szeleporsó ellen, hogy a rúgó a szelepet nem képes fészkére húzni. Ez által gondoskodva van arra az esetre nézve, ha a sűrített levegő túlerős nyomás
