6224. lajstromszámú szabadalom • Készülék mozgó vasúti vonatok sebességének csökkentésére

segédsin is van alkalmazva, melyre a kerék nyomkarimái fölfutnak, úgy hogy a kerék a futósínről némileg leemelkedik. Hogy a kerék föl vagy lefutása fokozatosan történjen. ennek fölső fölülete o-nál (5. ábra) és e-nél igen természetesen némileg lejt. A berendezés olyan is lehet, mint az a 7., 8. és 9. ábrán íöl van tüntetve, mikor a féksarú nem a kerék és a segédsín között fekszik. A 7. ábra hosszantimetszet (részben metszve), a 8. ábra a keresztmetszet. Az S segédsín a fősínhez van csavarolva és az U sínágyakkal alátámasztva. A 9. ábra a megerősítést némileg módosítva tünteti föl, nevezetesen a sínre csavarolt V tartó szöglet és az U sínágyak segélyével-Eme berendezésnél a féksarú igen természetesen csak a keréknek a fősín fölött kiálló részére hat. Az S segédsínt két végén némileg ellapítjuk, közepén pedig ismét annyira magasítjuk, hogy a féksarún futó kerék a fősínről leemelkedjen. Eme berendezésnek az az előnye, hogy sem a féksarú, sem a kerék nem csúszhat. • A féksarú eltávolítására külön berendezés nem szükséges, mert ama ponton, hol az S sín végződik, magától leesik. SZABADALMI IGÉNYEK: 1. Berendezés mozgóvonatok sebességének féksarúk segélyével való csökkentésére, jellemezve egy S segédsín által, mely a fősín mellett fekszik és a féksarút a fékező helyzetben mindaddig fogva tartja, míg a segédsín végéig vagy annak egy megszakításához jut. 2. Az 1. alatt védett berendezés, jellemezve azáltal, hogy a fősínen csúszó féksarú külső föjületén F karima van alkalmazva, mely oldalt (2. ábra) oldalt és alul (4. ábra az S segédsínre fekszik. 3. A 2. alatt védett berendezés, jellemezve azáltal, hogy az S segédsín végén vagy megszakításainál a menetiránnyal ellentétes irányban Z nyelv van alkalmazva, mely olyan módon fekszik a fősínre, hogy a fősín és a féksarú F karimája közé szorítva a féksarút a fékező helyzetből kidobja. 4. A 2. alatt védett berendezés, jellemezve azáltal, hogy a fősín belső oldalán egy második H segédsín van alkalmazva, melyre a kerék nyomkarimája fölfut, úgy hogy az a kereket fölemeli, és a féksarú eltávolítását megkönnyíti. 5. Az 1. alatt védett berendezés, jellemezve az által, hogy az S segédsín maga szolgál a féksarú elhelyezésére, úgy hogy a féksarú a segédsín és a kerék futóföliilete között mozog. (1 rajzlap melléklettel.) l'allas részvénytársaság nyomdája Budapesten