6163. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vonósorompó és jelzőharang
— 3 — a d sodrony utánengedésénél mozgásnak indulnak, azért lényeges, mivel először a a harangot működtető súlyt kell leereszteni és csak ezután szabad a sorompót kinyitni. Ellenkező sorrendben az őr, hogy munkát takarítson, csak a sorompót nyitná ki és a harang súlyát már nem eresztené le, miáltal a mótor működésénél csak a sorompó záródnék le, a jelzőharangozás mindenesetre elmaradna. Az e sodronyon azért van több csomó alkalmazva, hogy az esetben is, ha a sorompót nem is nyitjuk ki teljesen, az e sodronyt a p kilincs ennek daczára is biztosan megfogja, hogy ez által a haranghoz vezető sodrony minden esetben meghúzassék, mielőtt a sorompót elzáró sodrony működését megkezdené. Az lé s 2 csomó egymástóli távolsága a harangjelzés tartamára bír befolyással és így tehát minden esetben külön meghatározandó. Az e e1 sodronyok a P tok keretében levő l és P nyílásokon át mozognak és ezek által egyidejűleg vezettetnek. Az e alsó sodrony ezenkívül még a zárókilincsek közt elhelyezett l2 alátét által is vezettetik (3. ábra) mely azt kitérni nem engedi; az r csi2;a (3. ábra) melyen az e* sodrony fut, egyúttal az I. és II. fiilek ütközője gyanánt is szolgál-A harangmű szerkezete az eddig gyakor" latban levők szerkezetétől csak kevéssé tér el. A h3 7is kalapácsok (4. ábra) a harangnak külső fölíiletén vannak elhelyezve és a villásan ágyazott m kilincset a kalapács forgástengelye fölött fogják körül. Ezen elrendezés jobb mint azon harangoknál melyeknél a kilincs a kalapács nyelének végén van elhelyezve, mivel ezen esetben a íőrgáspontban föllépő nagyobb súrlódásnál a kilincs a bütykökön megakadhat, miáltal a harang nem működik. A harangot a II. bütykös kerék hozza működésbe, mely az e1 sodronykötél által forgattatik, ezen sodronykötelet az F2 rúdon vezetett G súly feszíti meg, a kalapácsok az m kilincsek által elnyomatnak, a forgástengelyükön elhelyezett spirálrúgó pedig azokat mindenkor a harangra vissza üti. Az egész berendezés működése és kezelése a következő: Nyitott sorompónál a motoron levő g súly (1. ábra) föl van húzva, míg a harangon levő G súly lent van. a k forgattyú pedig a v peczek által meg van fogva. Ha a v peczket lehúzzuk és így a forgattyút szabaddá tesszük, akkor a g súly lejár; e közben az s kötél a t dobról legömbölyödik, az s1 kötél pedig fölgombolyodik, miáltal a d sodrony húzatik. A P sodrony megakasztókészülék a leírt módon akként működik, hogy előbb e1 sodrony meghúzása által a harangmű mozgattatik, és a g súlynak további önműködő lejárásánál és az s1 kötélnek további fölgombolyodásánál az e sodrony meghúzatik és a sorompó záródik. Tehát a harangjelzés és sorompózárás az őrnek csupán egy fogása által, tudniillik a v peczek kihúzása, illetőleg a w szárnyas keréknek fönnt leírt megakasztó rúdjának kikapcsolása által végeztetik. Ezen fogás csak egy másodpercznyi időt vesz igénybe, minek megtörténte után minden további teendő összműködőleg végeztetik. Az őr ezen berendezésnél több vonósorompót úgyszólván egyidejűleg kezelhet, a mi ezen találmánynak egyik fő előnye. Az eddigi szerkezeteknél ellenben az őr csak akkor zárhat egy második sorompót, ha a harangjelzés és elzárás teljes időtartama alatt az előbbi sorompó motorán dolgozott. A második előnye ezen berendezésnek az, hogy az őr valamely eljárás által a harangjelzés időtartamát nem csak hogy nem változtathatja meg, sőt nincs is érdekében ezt megkísérelni, mivel úgy a harangozás, mint a sorompózárás önműködőlég minden hozzájárulás nélkül végeztetik, mihelyt a mótor megakasztója kikapcsoltatott. Ezen önálló működés és az ezáltal a harangjelzés tartamának az őr általi megrövidítésére hiányzó ok képezik ezen berendezés jellemvonását. A sorompó kinyílásánál a g súly a mótor forgattyújának forgatása által ismét fölemeltetik, a harang G súlya pedig leeresztetik. A sorompó kinyitását az őr kényelmesen végezheti. Megjegyzendő, hogy a sorompó kinyitása, illetőleg a g súly fölhúzása nagyobb erőlködés nélkül végezhető, mivel a sorompó ellensúlya, valamint
