6032. lajstromszámú szabadalom • Gép kefék és seprők talpfáinak fúrására

_ 6 — lyukkal van ellátva, melyek által ezen részek egymás közt úgy köttetnek össze, hogy jü. /'-hoz képest forog vagy. hogy mindkettő együttesen mozog el. Ha a részek összeköttetésére egy 39 peczek alkalmaztatik. úgy a jr\ ./“-hoz képest meg­felelően elforoghat: két csapnál mindkét rész együtt forog. A 11. és 12. ábrákban két r csaj) van a jr' szerkezeti részben és azon hasítékokba illesztve, melyek hosszukban a k. /c1 leme­zeken vezetnek keresztül, úgy hogy a j le­meznek /■’ része csupán egyenes vonalban mozgatható hátra vagy előre; a kefe-tal p­­táknak a vízszintes síkban szükségelt for­gásai a j lemeznek a jr> és j6 részei által idéztetnek elő. ha összeköttetésük a 39 csap által létesíttetik. Ha csak egy r csapszeg van a k. k1 le­mezek hasítékába és a j lemez f részébe illesztve és a jö részek két 30 peczek által vannak összekötve, úgy forgás áll be az r csap tengelye körül. A k. k1 lemezek épúgy. mint az I—5. ábrákban föltüntetett gépnél, itt is a 11. és 12. ábrák szerint a k* csapszegek és a Ír szerkezeti részek által tartatnak a meghatá­rozott távolságban egymástól és hosszhasí­tékokkal vannak ellátva. A 45 karok mind­egyikét a -/•5b csap körül lehet forgatni, mely a j lemeztől kinyúló j1 karon ül. Mindegyik n sín egy «- karral van ellátva ill. ábra), mely egy 45 karral való össze­köttetést létesítő peczken ül. Mindegyik n sínnek n- karjában vezetékek vannak elren­dezve. melyekben egy tusak elcsúszhatik. mely a 47 rúdak egyikében egy csapra van illesztve, mely rúdak a j lemeztől előnyúló j1 karoknak 48 hüvelyeiben szükség szerint beállíthatok. Minden h rúdon egy 491 tartó forgatható (12. ábra) és a 49a tartók között az / rúd vezet keresztül, mely tusakokhoz van csatolva, melyeket a 49h csavarok segélyével lehet a 49* tartókban beállítani. Az / rúd a 12 ütközőlemezt hordja, melynek ezélja alább lesz fejtegetve. Minden 49* tartó a 49 karral van ellátva, melyben egy tusak számára vezetékek vannak elrendezve, mely tusak egy csapra van illesztve, mely a két 50 rúd egyikéből kinyúlik, mely rúdak aj lemezből kinyúló jl lemeznek 51 hüvelyeiben szük­séghez képest beállíthatók. Az 50 rúdak beállítása által a h rúdnak megemeltetésénél vagy súlyesztésénél a 49' tartók lengése ugyanazon fokig érethető el. mint az n sínnek lengése. A 49'' csavarok segélyével az említett 42 ütköző lemeznek a forgó tengelytől való távolsága szükség szerint szabályozható. Mindegyik n sín egy föl nem tüntetett (a 49h csavarokhoz hasonló) csavarral van ellátva, mely egy. a tartóban lévő tilsakban ül és az n sín egy részének a másikhoz való beállíthatását megengedi. A kefetalpaknak a tengelytől való távol­sága. mely tengelyek körűi a talpfák lengenek, tehát teljesen szükség szerint szabályozható. Ha az a lyukasztó lemez emeltetik vagy síilyesztetik, a li íúdak az i fiilek tengelye körűi forognak és ha az m sínek emeltetnek vagy sülyesztetnek, a 45 karok a 45". 45'' csapok tengelye körűi forognak és ezen for­gás által az n tartók a 47 rúdakhoz képest elmozognak. Az a lyukasztó lemez a 11. és 12. ábrákban föltüntetett gépnél mozogha­­tóan van elrendezve és lyukakkal van ellátva, melyek egymás után illesztetnek egy pe­­czekre. mely a d ágy által hordott e tartón ül. A 11. és 12. ábrákban föltüntetett gép­nek 18 fúrói éppúgy állíttatnak be és moz­gattatnak, mint az 1—5. ábrákban bemuta­tott gépnek fúrói. A kefetalpfákba fúrt lyukak mélysége vagy azon darab, a meddig a 18 fúrók a kefetalpfákba hatolnak, a 42 ütköző lemez által méretik meg. mely az / rúdon űl és úgy van alakítva, mint a megfúrandó talp­fák. A 49 karok és az 50 rúdak által ezen lemez egy. a megfúrandó kefetalpfáknak megfelelő irányba forgattatik. úgy hogy a 42 ütköző lemez [helyzete mindig a kefe­talpfák helyzetével megegyezik. A h rúdnak és a j lemeznek hátra- és előremozgásai. melyek a kefetalpfáknak a fúrókhoz való közelítésére és azoknak eme­zektől való eltávolítására szükségesek az a lyukasztó lemez által indíttatnak meg, mely a gépet kezelő munkás által mozgattatik előre és hátra.

Next

/
Oldalképek
Tartalom