6032. lajstromszámú szabadalom • Gép kefék és seprők talpfáinak fúrására
A 9. ábra elülnézet és A 10. ábra alaprajz, részben pedig' metszet a (i. ábra \—x vonala szerint. Az 1—10. ábrákban föltüntetett gépnél hat 18 fúró tartókban ül. melyek a 1(3 orsókra vannak fölcsavarolva, mely orsók a c bakban vannak ágyazva, mely a gépállványnak cl ágyán áll. Ezen 16 orsók mindegyike a 17 szíjkoronggal van ellátva és mozgását a 20 szíjak által (2. ábra) az f> tengely 19 hajtó korongjától nyeri, mely tengely az 5/a fölékelt és az ö/b mozgatható korongot hordja és fi-nál a gépállvány d1 lábaiba van ágyazva. Az első 20 szíj. mely a legalsó 17 ko- | ronggal közöl mozgást, közvetlenül a 19 korongon, a legközelebbi koronghoz tartozó szíj az elsőn fut és i. t. úgy hogy a legfölső koronghoz tartozó szíj egészen kivül fut. Ezért is van a 17 korongoknak különböző átmérőjük, hogy valamennyien megközelítőleg egyenlő fordulatokkal bírjanak A talpfák az o1 pofákban vannak befogva, melyek a jobb és bal csavarmenettel ellátott o2 orsók segélyével az o síneken eltolathatók. mely orsók mindegyike elállíthatás czéljából az o] kézi kereket hordja fi. a 2.. 5. és 13/a és léin ábrákat). Az o sinek az n1 harántsineken ülnek, melyek az n sínekkel kereteket képeznek. Ezen keretek anyák segélyével tartatnak meg a két m külső sínen és forgathatók. Az ni sinek hat-hat keretet hordanak és a h rudak a h1 fülekben nyugvó 1 csapokon ülnek (1. ábra), melyek előre és hátra mozgásukat az 5 tengelytől, oldalmozgásukat, valamint fölfelé és lefelé való mozgásukat azonban az a lyukasztó lemeztől nyerik. A két h rúd mindegyike a j lemez jl sínjein elrendezett i tartónak fülén megy keresztül és benne egy állító csavar segélyével rögzíttetik. A j lemez két /.• k1 lemez között vezettetik, melyek a ks szerkezeti részek által tárta mák megfelelő távolságokkal! egymástól és a /i-4 állványon nyugszanak. mely a k sínnel egy darabban készül és a d ágyon van elrendezve (1.. 3., 4. 5., 11.. 12. ábrák). ! A j lemez két. a jl keresztrudak által összekötött jl sínnel van ellátva, melyeken hat-hat j> toldat ül. melyek anyák által biztosíttatnak és akként vannak berendezve, hogy a j1 sínekben forgathatók. A p toldatok fülekkel vannak ellátva, melyeken az n- karok keresztülmennek (1. ábra) melyek az n sínek egyikén ülnek. Mindegyik n- kar egy állító csavar által rögzíttetik azon fülben, melyen keresztülmegy. Mindegyik h rúd a g1 csapok segélyével a g tartóval van összekötve, mely az a lyukasztó lemezzel összeköttetésben áll és mely csavaranyák segélyével rögzíthető az/'sínen, melyen elállítható. (1.. 2., 4. 11. és 13. ábrák.) Ezen elrendezés által az n sínek hasonló módon kényszerülnek mozogni, mint az a lyukasztó lemez, lm ez oldalt, föl- vagy lefelé mozgattatik. Az a lyukasztó lemez a b és b1 sínek között fekszik (6. ábia), melyek a c állvány b- tartójának fölső részén vannak megerősítve. A b. bl sínek alul a b3 csavarorsó által tartatnak meg, mely egy a d ágyon álló e bakon elrendezett fülön megy keresztül. Az a lemezen elrendezett lyukak egymástól való távolsága a talpfákba fúrandó lyukak távolságával oly arányban áll, mint azon emeltyűkarok, melyekkel az « lemez. ¡11. a talpfák beállításuknál elfordulnak. A gép másik oldalán azonos elrendezés van alkalmazva. Az f- rúd az f sínnel és az a lyukasztó lemezzel és fölül egy zsinórral van összekötve, mely egy csigán átfut és egy súlyt hord. mely által az a lyukasztó lemez, a h rúd és az ezen ülő részek egyensúlyban tartatnak. A j lemez a j- fecskefarkkal van ellátva, (4 és 5. ábra), mely a q lemezzel áll kapcsolatban. Ez a k. k1 vezető lemezek segélyével tartatik meg a j2 fecskefarkon, mely lemezek között a j és q lemezek elcsúszhatnak. A j lemez bizonyos számú j~- lyukkal van ellátva, hogy ezek egyikébe az r peczket lehessen beilleszteni (1. ábra). Éppigy a q lemez q1 lyukakkal van ellátva, melyek egyikébe az r peczek be is nyúlhat, i A k. k1 vezető lemezekkel, hasítékokkal
