5995. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbina
Megjelent 1896. évi november hó 13-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5995. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Gőzturbina. BACHMAYB MANÓ KERESKEDŐ ÉS BENCZE LIPÓT MÉRNÖK BÉCSBEN. Szabadalmaztatott 1896 május hó 21-étől kezdve. A jelen találmány tárgya gőzturbina, melynek segélyével a gőznek munkaerejét jobban használhatjuk ki. mint a hogy ez eddig lehetséges v.olt. Ezen turbinánál a gőz expanzió által működik, a mennyiben sorban egymásután ömlik át nagyobb számú, egymással érintkező, görbe vagy egyenes fölületek által határolt czellákon, melyek közül az első a gőzkazánnal, az utolsó a külléggel vagy valamely kondenzátorral áll összeköttetésben. Ezen munkaterek turbinaczellák alakjában vannak elrendezve és fokozatosan tágúló. összeköttetési csatornákkal bírnak, melyeknek keresztmetszetei úgy vannak méretezve, hogy a fokozatosan expandáló gőz a motorba való beömlésétől a kifúvó csövön való kiömléséig. mindig ugyanazon átáramlási sebességgel bír. Mivel a gőznek kiömlési sebessége a beömlési és kiömlési feszélyeknek külömbségéből adódik ki. az említett, egymással érintkező czelláknál a gőz sebessége arányos két-két szomszédos czella feszélyének kiilömbségével és annyival csekélyebb, mennyivel nagyobb a motorban elrendezett czelláknak száma. Ily módon a motort bármely kazángőzfeszély számára akkép szerkeszthetjük, hogy annak gyakorlati alkalmazására még megengedhető, járási sebességet eredményezünk. A találmány értelmében ezen gőzturbina bizonyos számú, egy közös tengelyre erősített, kettős szárnykorongokból áll, melyek középsíkjuk mindkét oldalán munkaczellákat hordanak és melyek egymással csatornák által vannak összekötve; ezen kettős korongoknak mindegyike egy kifelé elzárt kamrában mozog, mely a gőznek átáramlását a korong egyik oldalán elrendezett czellasorból a korong másik oldalán elrendezett czellasorba megengedi. A jelen találmány tárgyát képező gőzturbina a mellékelt rajzban van föltüntetve, a melyben az 1. ábra függélyes metszet, a 2. ábra pedig metszet az 1. ábrának x-x vonala szerint. A közös a tengelyen a B turbinakorongok vannak megerősítve, melyek középsíkjuk mindkét oldalán görbült válaszfalak által határolt b munkaczellákat hordanak, melyek gyűrűsorokban vannak elrendezve és melyek egymással soronként a b1 csatornák által állnak összeköttetésben. (2. ábra.) A kazángőz a c csövön át jut az első B korongba
