5859. lajstromszámú szabadalom • Kormányrúd kerékpárok számára
/ - 2 — A kormányrúd nak jellemzett önműködő derékszögű beigazodása a kerékliez és a c csőhöz viszonyított, mindig egyenlő magassága által végül még azon előnyt is érjük el, hogy az e fékező emeltyűt nem kell az f fékező rúddal összekötni. Az e fékező emeltyű ha a b, b1 kormányrudat, amint ez az 1. ábrában látható, a c csőbe toljuk, nyomógombjával mindig ugyanazon helyzetét foglalja el, úgy hogy mindig a kellő ponton hat az /' fékező rúdra. A két rész, tehát mint mondottuk, egymástól elkülöníthető. Hogy az e fékező-emeltyűt a kormányrúdnak megfelelő karjától mindig kellő távolságban tartsuk, a kormányrúd és az emeltyű között még a külön h rúgót is rendezzük el, és pedig a 2. és 3. ábrákban látható módon. A kormányrúdnak b1 szárán lévő, b'1 csap és a c csőnek szűkülésében lévő c2 nyilás négyszögletes alakja helyett természetesen bármily más alakkal is bírhat, mert csakis az követeltetik, hogy ezen részek egy ütközővel vagy olyformán elrendezett sík fölülettel láttassanak el, hogy a b, b1 kormányrúdnak derékszögű beigazodása a kerékhez mindig önműködő legyen. Az a hüvelyen elrendezett a4 nyúlványok az i lámpatartónak megerősítésére szolgálnak, melyen egyszersmind az f fékező rúd is keresztül vezettetik. SZABADALMI IGÉNY. Kormányrúd kerékpárok számára, mely a kerékhez derékszög alatt eszközölt önműködő beigazodásnak, valamint a d villacsőnek megeresztése nélkül lehetséges kényelmes leszerelésnek eredményezésére a d villacsővel szétbonthatóan összekötendő c. csőbe tolatik, amikor is a b1 kormányrúd-szárnak szögletes b2 csapja a c csőnek megfelelően alakított c2 nyílásába hatol. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
