5856. lajstromszámú szabadalom • Árambevezetés földalatti áramvezetékű villamos vasutak számára

Megjelent 189<>. évi október lió 30-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 5856. szám. V/g OSZTÁLY. Árambevezetés földalatti áramvezetékű villamos vasútak számára. MÉGROZ ÁGOST MÉRNÖK BUDAPESTEN. Szabadalmaztatott 1896 február hó 26-ától kezdve. -leien találmány tárgyát árambevezetés képezi villamos vasútak számára, melyeknél a hajtó áram földalatti vezetéktől vezettetik a kocsimótorhoz a pálya mentén elosztott kontaktuskészülékek segélyével. A találmány értelmében ezen kontaktuskészülékek lényegükben forgatható karokból állanak, melyek rendesen az úttest színvonala alatt fekszenek és áraronélkíiliek, motorkocsi közlekedésénél azonban ennek mechanikai behatása által áramadó végükkel az út színvonala fölé forgattatnak és egyidejűleg vezető kapcsolatba hozatnak az áramvezető vezetékkel. A kocsi két egymással párhuzamosan kifeszített fémszalagból álló gyűjtő készülékből áll, mely a kontaktuskar kiálló végét megfogja és ezáltal a hajtó áramnak a kocsimótorhoz való vezetését lehetővé teszi. Mihelyt a kocsi ily kontaktuskészüléket elhagyott, a kontaktuskar ismét lefelé forgattatik előbbi állásába és egyidejűleg az áramvezetékkel való vezető összeköttetésen kívül helyeztetik. A kontaktuskészülékek a vonal mentében oly távolságokban vannak elosztva, hogy egy eliil lévő készülék működésbe helyeztetik, mielőtt még a kocsinak gyűjtő szalagjai a hátul lévő készüléket elhagyták volna. A mellékelt rajzok egy, a találmány értelmében elrendezett árambevezetést szemléltetnek. Az 1. ábra schematikusan mutatja a pálya függélyes metszetét egy motorkocsival együtt. A 2. ábra a hozzátartozó alaprajz. A 3. ábra a 2. ábrához hasonló módon, a pálya egy görbületén lévő motorkocsit tüntet föl. A 4. ábra függélyes metszet a kontaktuskészüléken keresztül. Az 5. ábra a hozzátartozó áramkapcsoló készüléknek fölülnézete eltávolított födélnél. A 6. ábra a kontaktuskészülék fölülnézete kapcsoló készülék nélkül. A 7. ábra a kontaktuskészülék elülnézete és ágyazásának módját mutatja, a hol is az első azon foganatosítási alakban van föltüntetve, mely a pályavonal görbületeinél alkalmaztatik. A 8. ábra a 7. ábrához tartozó alulnézet. A 9. ábra metszet a 7. ábrának x—x vonala szerint. A 10. és 11. ábrák a gyűjtő készülék részleteit tüntetik föl. Az aa kettős sínek által képezett vágányok alsó oldalán alkalmas távolságokban