5853. lajstromszámú szabadalom • Nyomófej keresztben kifeszített huzalokkal ellátott szappanvágógépek számára

4 — (//-be érő, az e kontaktuskairal, ill. a H bevezető vezetékkel vezetően összekötött i peczek által, mely a vezető folyadékba merül és ezáltal az e kontaktuskarnak a H bevezető vezetékkel való vezető összeköttetését létesíti, mihelyt az e kar fölfelé forgattatik. 3. Az 1. alatt jellemzett árambevezetésnél a B kapcsoló készüléknek és az e kon­taktuskarnak elrendezése az al vízszin­tes tengelyen, mely egy c bekapcsoló és d kikapcsoló kart hord, mely karokat a kocsin megerősített C és D görgők úgy működtetnek, hogy egy kontaktuskészü­lék működésbe jut, mihelyt a kocsi meg­felelően közeledett hozzá és hogy az ismét működésen kívül helyeztetik, mi­után az f gyűjtő szalagok az e kon­taktuskart szabadon bocsátották. 4. Az 1. alatt jellemzett árambevezetéssel biró villamos vasútaknái két fémből készült f gyűjtő szalagnak a kocsin való elrendezése, mely szalagok l csigákon át vezettetnek, közel egymáshoz párhuza­mosan fekszenek és ml rúgók által meg­feszítve tartatnak. 5. Az 1. alatt jellemzett árambevezetéssel biró villamos vasútaknái az e kontaktus­karnak oly elrendezése, hogy az az al ten­gelyen a kl csap körül oldalt foroghat (4.. 6. és 8. ábrák), és n2 rúgós karok által, melyek n karjára hatnak, mindig újból meg újból hozatik önműködően a középállásba. 6. Az 1. alatt jellemzett árambevezetéssel bíró villamos vasútaknái gyűjtő szalago­kat tartó F szerkezeti részeknek elren­dezése a vízszintesen forgatható f2 karon, mely az [3 rúd által a C be­kapcsoló görgőt vezető Cl rúddal, ille­tőleg a 1) kikapcsoló görgőt vezető Dl rúddal akként van összekötve, hogy az F szerkezeti részek állandóan a vágány középsíkjában vezettetnek és az e kon­taktuskar el áramadó végének meg­fogása a gyűjtő szalagok részéről gör­bületek befutásánál is biztosíttatik. (2 rajzlap melléklettől.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten

Next

/
Oldalképek
Tartalom