5844. lajstromszámú szabadalom • Szikrafogó huzamszabályozó
— 234 — A rögzített m köpenyt egy mozgatható c köpeny burkolja, a melyre az f csavarszárnyak vannak megerősítve. Ezen c köpeny, a t rudazat által emelhető és q rudakon vezethető, melyeket fölül a g1 gyűrű köt össze. A működés módja a következő: A fojtó - készülék mélyebb helyzeténél (1. ábra) a csavaralakú szárnynyal. melyek a kémény-tengelyhez hajló sík lemezek is lehetnek, a füstgázoknak forgását idézik elő, a mennyiben azokat mozgási irányukból kitérítik és csavarszerű mozgásra kényszerítik. Ha azonban, daczára ezen eltérítésnek, a gőzfuvónak a füstgázokra gyakorolt szívó hatása még mindig túlságos nagy, úgy a c köpenyt a t rudazat segélyével leemeljük, a mint azt a 2. ábra mutatja. Természetesen a föl- és lefelé való mozgás egy más kényszer-vezetékben is történhetik. A 4. és 5. ábra ezen elrendezésnek egy módosítását mutatja. A készüléknek két nézete van ábrázolva, az egyik (4. ábra) a fojtószerkezet a legalacsonyabb állásában, a másik (5. ábra) ugyanennek a legmagasabb állapotában. A betüjelölések megegyeznek az előbbi elrendezésnél használt hetükkel, a szerkezeti különbség csak abban áll, hogy az f csavarszárnyak szilárdan vannak a köpenyre erősítve és a g2 vezetékek a kémény belső fölületén van alkalmazva. Máskülönben az elrendezés és működésben előbbivel megegyező. A 6., 7., 8. ábra egy második módosítást mutat; ennél maguk a csavarszárnyak képezik a fojtószerkezetet, a mennyiben azon csavarszárnyak (vagy egyszerűen lejtősík szárnyak), különböző lejtőségű helyzetbe állíthatók be, úgy hogy a vertikálishoz közelebb álló helyzetükben, amint azt a 0. ábra tünteti föl, a füstgázoknak csak csekély forgó mozgást kölcsönöznek, mig a 7. ábra szerinti inkább kisebb emelkedésű állások mellett a füstgázoknak igen erős forgó mozgást adnak és így azokra nagyobb ellenállást gyakorolnak. Ez tehát oly állás, melynél erős fojtás idéztetik elő, tehát nagy hengertöltések esetén használható. A 6—8. ábra magyarázatául szolgál még a következő: Az m megint a d gőzfuvó és az a gőzvezető csöveket burkoló köpeny, f a szárnyak ; az állítás a h emelő segélyével tör! ténhetik, a melyre a t\ t" rudazat van j szerelve. A berendezés többi része magyarázatra nem szorul. A szárnyak állíthatóságán kivül még egy fojtószerkezet is alkalmazható, épen úgy. ! mint már az első kiviteli módozatnál is, í melynél a csavarszárnyak fölfelé vertikálisan beállíthatók, mellőzhető a fojtószerkezet, mivel a szárnyak fölfelé tolása ós a kéményhez való közelítése által a gázokra nagyobbított fojtóhatás gyakoroltatik. SZABADALMI IGÉNYEK: 1. Lokomotivoknál a d gőzkifuvó alatt elrendezett az s kémény tengelyéhez hajló vertikális irányban beállítható c fojtószerkezettel összekötött f szá/nyak oly alkalmazása, hogy a távozó füstgázok az s kéményben, vagy az alatt forgó, csavarszerű mozgást nyernek és a czentrifugál erő hatása folytán a kémény falához szoríttatnak. 2. Az 1. igényelte szerkezet egy kiviteli módja, jellemezve az által, hogy az s kémény tengelyéhez hajló / szárnyak, a füstgázokra gyakorolt forgató hatásuk szabályozása czéljából. magassági irányban beállíthatók, miáltal egyidejűleg nagyobb vagy kisebb fojtó hatást gyakorolnak. az 1. igényben megnevezett c fojtószerkezet esetleges elhagyással. 3. Az 1. igényelte berendezésnek egy kiviteli módja jellemezve az által, hogy az s kéményhez hajló f szárnyaknak, a füstgázokra gyakorolt forgató és fojtó hatásuk szabályozása czéljából, az s kéménytengelyhez való hajlásúk megváltoztatható, az 1. igényben megnevezett e fojtószerkezet esetleges elhagyásával. (2 rajzlap melléklettől). PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NY IMDÁJA LÍUDAPESTEN
