Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 2003. július-szeptember (108. évfolyam, 7-9. szám)

2003-07-01 / 7. szám

U62 FG3K Megadott használati mintaoltalmak 2003/7 - SZKV (51) A63B 25/00 (11) 02.572 2003.06.04. (21) U 03 00006 (22) 2003.01.09. (73) (72) Meyer Ervin, Budapest (HU) (54) Rugós sport- és játékeszköz (57) Rugós sport-, illetve játékeszköz, mely alul - célszerűen - rugalmas talajfogó gumituskóval (10), felül egy gerinc főtartóhoz (1) csatlakozó fülfogódzkodóval (6) van ellátva, azzal jellemezve, hogy a gerinc főtar­tóhoz ( 1 ) erősített, vagy azon megvezetett rugón (5) közvetlenül vagy te­leszkópházzal (11) támaszkodó lengő rész (2) felső végéhez van erősítve egy ülőke (3), a lengő rész (2) alsó vége pedig a gerinc főtartó (1) saját anyagából hajlított, vagy hozzá hegesztett konzol - mint talp (7) - előre nyúló végén áttételt biztosító módon csuklóban (4) van ágyazva. (51) A63F 7/00, A42B 1/10, B01S 19/00 (11) 02.579 2003.06.04. (21) U 03 00087 (22) 2003.04.03. (73) (72) Murvai Sándor, Gyöngyös (HU) (54) Antiparalel tetraéder alakzat, energia-kölcsönhatásokon ala­puló természetgyógyászati eljárások hatásának fokozására (74) dr. Köteles Zoltán, S.B.G.& K. Szabadalmi Ügyvivői Iroda, Budapest (57) Antiparalel tetraéder alakzat, energia-kölcsönhatásokon alapuló természetgyógyászati eljárások hatásának fokozására, amely antiparalel tetraéder alakzat egy geometriai test éleit képező, fémcsövekből kialakí­tott vázszerkezetet alkot, amelynek minden csúcsába három él fiit be, az­zal jellemezve, hogy a vázszerkezet 12 élből áll, és olyan két egymásba részlegesen átható tetraédert határoz meg, amely mindkettőnek van egy-egy olyan, egy-egy csúcsába (C4, C6; C3, C5; C2, C7; C8, Cl) mu­tató iránnyal rendelkező magasságvonala, amelyek egy egyenesbe es­nek, ellentétes irányúak, az antiparalel tetraéder alakzatnak van két olyan átellenes kiválasztott csúcsa (C4, C6), amelyben a befutó élek nin­csenek egymással fémes kapcsolatban, az összes többi csúcsban (Cl, C2, C3, C5, C7) az oda befutó élek egymással fémes kapcsolatban van­nak, továbbá az élek páronként metszik egymást, és a metszéspontokban (Ml, М2, М3) fémes kapcsolatban vannak. C5 C2 В - SZEKCIÓ IPARI MŰVELETEK ÁLTALÁBAN ÉS SZÁLLÍTÁS (51) B62D 31/02, 39/00, 25/08, 25/10 (11) 02.568 2003.06.04. (21) U 02 00316 (22) 2002.11.07. (73) NABI Autóbuszipari Részvénytársaság, Budapest (HU) (72) Hudy Krisztián, Budapest (HU); Tóth János, Budapest (HU) (54) Karosszéria hátfali rész autóbuszhoz (57) Karosszéria hátfali rész autóbuszhoz, melynek teherhordó vázszer­kezetéhez teherviselésre alkalmatlan hátfal van célszerűen oldható köté­sekkel csatlakoztatva, a teherhordó vázszerkezetnek/kocsitestnek a tető­be és oldalfalakba foglalt kerete van, melyhez csatlakozatott hátfal fő elemei szálerősítéses kikeményedő műanyagú gyantából előállítottak, a keret tetőívében csuklópántok rögzítéséhez csatlakozási elemek vannak kiképezve, melyekhez felső szerelvényajtó csuklópántjai vannak rögzít­ve, a felső szerelvényajtónak a tető végével azonos ívű, a tetővel azonos érintősíkhoz simuló tetőszakasza és ehhez csatlakozó íves szakasza van, amelynek szélén lévő felületi érintősíkok a szerelvényajtó hátfali felüle­tével közösek, azzal jellemezve, hogy a hátfali szerelvényajtó (19) alsó széle a hátfal (2) függőleges kiterjedésének mintegy a felénél helyezke­dik el, a hátfali szerelvényajtó ( 19) alatt, annak alsó széléhez (29) illesz­kedően motortéri ajtó ( 18) felső széle (30) helyezkedik el, amelynek alsó széle (30) a hátsó lökhárítóhoz (60) illeszkedik a teherhordó keret (5) ol­dalfali szakaszához (9) szálerősítéses műanyag gyantaanyagú, üreges testként kiképzett sarokelem (22) van csatlakoztatva, amely oldalfali szakaszának külső felülete (25) az oldalfal (6) külső felületével (8) közös érintősíkkal rendelkezik, a sarokelem (22) hátfali szakaszának külső felülete (25, 24) a hátfali szerelvényaj tó (19), ill. a motortéri ajtó (19) oldalsó széleinek (29, 30) felületei (21, 20) közös érintősíkokkal rendelkeznek. 51 * * 54 * * 57 (51) B62D 63/04 (11) 02.570 2003.06.04. (21) U 02 00329 (22) 2002.11.20. (73) AMOBIL TRADING Kft., Újfehértó (HU) (72) Kovács András, Újfehértó (HU) (54) Alaplap Perkins-dízelmotor és MTZ traktoralváz összeköté­séhez (74) Velők László szabadalmi ügyvivő, Debrecen (57) Alaplap Perkins-dízelmotor MTZ traktoralvázba való beépítésé­hez, mely alaplap ( 1 ) egy önmagában ismert Perkins dízelmotor tengely­kapcsolóházának és egy önmagában ismert MTZ traktoralváz sebesség­­váltó házának összeépítésére szolgál, mely alaplap önmagában ismert illesztőszeg befogadására alkalmas illesztőfürattal (2), valamint az indí­tómotor felfogatására alkalmasan kialakított indítómotor-furattal (4) és a meghajtótengely átvezetésére szolgáló tengelykapcsolóház-furattal (5) is el van látva, azzal jellemezve, hogy a mindkét oldalán síkfelületűre munkált feszültségmentesített acéllemezből kivágott alaplapnak (1) in­dítómotor furata (4) és tengelykapcsolóház furata (5), valamint legalább

Next

/
Oldalképek
Tartalom