Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1990. április-június (25. évfolyam, 4-6. szám)
1990-06-01 / 6. szám
1060 В 66 в ВВ1А Teljes vizsgálatú szabadalmi bejelentések közzététele 1990/6 - SzKV A találmány lényege abban van, hogy a rúdszerű anyagot csőváltón (1) át kettő, egymástól függetlenül működő összetekerőegység (3) egyikének, csövezetővel (4) ellátott rögzített csövéhez (2) vezetjük, ahol a rúdszerű anyag szabad végét (Li) rögzítjük, ezután bizonyos kiindulási hosszt követően a csővezető (4) elmozgatásával a rődszerű anyagot elbillentjük, meghatározott csomagolási hossz után leállítjuk az összetekeröegységet (3), a rúdszerű anyagot elvágjuk a csőváitó (1) előtt és a végeiről eltávolítjuk a szigetelést, majd folytatjuk az összetekerési folyamatot egészen addig, amíg a kívánt hosszúságú rúdszerű anyag másik szabad vége a rögzitett csőben (2) marad, a rúdszerű anyagból összetekert köteg (39) végeinek (LI, L2) szabaddá válása után az összetekerőegység (3) segítségével lehúzzuk az összetekert köteget (39) és villás továbbítószerkezet (5) villáira (25) juttatjuk, az összetekert köteget (39) a villák (25) segítségével megfojgjuk és első hegesztőhelyre (7) szállítjuk, ahol kettő, végén fülként összehegesztett fóliatekercset (41) teszünk fel az összetekert kötegre (39), majd a fóliatekercset (41) nyitott oldalán kívül, hosszában kettő varratot készítünk összehegesztjük és a varratok között pedig átvágjuk, az összetekert köteget (39) további villás továbbítószerkezet (8) segítségével második hegesztőhelyre (9) juttatjuk, ahol hosszában elkészítjük a két belső varratot, ezt követően elvágjuk a fóliatekercset (41) és végül leszedőegység (10) segítségével felemeljük az elkészült összetekert köteget (39). A találmány lényege még, hogy kető, egymásmelletti összetekercselőegység (3) tekerési tengelyükkel gépállványra merőlegesen van elrendezve, amelyek vízszintesen elrendezett csőváltóval (1), valamint elfordíthatóan elrendezett, rögzített csövei (2) vannak összekapcsolva, ahol a rögzített cső (2) csővezetőben (4) van megvezetve, az összetekeröegységek (3) alatt vízszintesen és függőlegesen elvozgatható villás továbbitószerkezet (5) van elrendezve, vízszintes síkban első és második hegesztőhely (7, 9) van kialakítva, ahol az első és második hegesztőhely (7, 9) között vízszintesen és függőlegesen elmozgatható villás továbbítószerkezet (8) van elrendezve és a második hegesztőhely (9) pedig leszedő egységgel (10) van összekapcsolva. (ábra) (51) В 66 В 1/00 (11) T/51 999 (21) 3937/89 (22) 89.08.02. (71) INVENTIO Ag„ Hergiswil (CH) (72) dr. Friedli, Paul, Remetschwil (CH) (54) Kapcsolási elrendezés felvonók csoportvezérlésére (30) 03275/88 88.09.01 CH (74) DANUBIA (57) A találmány tárgya kapcsolási elrendezés felvonók csoportvezérlésére, amely emeletenként utazási célállomásokra vonatkozó hívásokat fogadó hívási regisztáló egységeket (8), a hívási regisztráló egységekkel (8) kapcsolt, egy csoportba tartozó, kabinokkal (2) ellátott felvoníkhoz (A, B) rendelt, a célállomás mellett a beadási állomásra vonatkozí információt is befogadó hívási tárolókat, a kabinokhoz (2) tartozó terhelésméröket (7) és terhelési tárolókat (13), a csoport mindegyik felvonójához (A, B) rendelt, egy emeleten való lehetséges megállást kijelző szelektort, valamint a beadott hívásokat a felvonók (A, B) egy csoportjába tartozó kabinokra (2) elosztó egységet tartalmaz, ahol az elosztó egység felvonónként (A, B) egy-egy, várakozási időket és utasokhoz tartozó kiszolgálási költségeket a felvonó (A, B) specifikus adatai alapján megállapító, továbbá legalább egy kiosztási tárolóval kialakított számítóegységgel (5) valamint a kabinok (2) kiszolgálási költségeit összehasonlító és a kabinok (2) közül a legkisebb kiszolgálási költsgeket mutatóhoz a kiosztási tárolóban kiosztási utasítást egyértelműen hozzárendelő komparátorral (11) van kiképezve. Lényege, hogy a kiszolgálási költségeket közvetlenül az új hívás beadása után kizárólag a beadási és a célállomás figyelembevételével kiszámító és a kiszolgálási költségeket közvetlenül számításuk után fogadó költségregiszterrel ellátott számítóegység (5) kimenetére a számított kiszolgálási költségeket a költségregiszterben az egyes kabinokra (2) vonatkozóan tárolt kiszol' gálási költségekkel összehasonlító és ebből véglegesnek tekintett híváskiosztást megállapító komparátor (11) van csatlakoztatva, továbbá minden felvonó (A, B) ajtajához tartozóan az ajtóknak a kabinok (2) állásidejének számításakor a számítóegység (5) által figyelembe vett nyitási és zárási idejét befogadó tárolóban elhelyezett idötáblázattal (14), valamint a felvonó (A, B) felfelé és lefelé való mozgásához tartozóan egy adott állomás és minden további állomás között a kabin (2) emelkedéséhez és süllyedéséhez tartozó időket befogadó tárolóban elhelyezett, a kiszolgálási költségek (K) kiszámításakor a számítóegység által figyelembe vett utazási időtáblával (15) van ellátva, és minden felvonóhoz (A. B) a kabin (2) pillanatnyi pozícióját rögzítő és az utazási időtábla (15) szerinti adatfeldolgozáskor a számítóegység (5) számára alapul szolgáló helyzetregiszter van rendelve. (ábra) (51) В 66 F 9/06, В 60 P 1/16 (11) T/52 000 (21) 1287/87 (22) 87.03.24. (71) Diósgyőri Gépgyár, Miskolc-Diósgyörvasgyár (HU); Mezőgépfejlesztő Intézet, Budapest (HU) (72) Bohák János, 15 %, Budapest (HU); Fehér Elemér, 12,5 %, Miskolc (HU); Király László, 2,5 %, Budapest (HU); Kocsis Ferenc, 10 %, Budapest (HU); Kovács Attila, 15 %, Budapest (HU); Kugler Gyula, 12,5 %, Miskolc (HU); Szabó Ervin, 5 %, Budapest (HU); Szabó Gyula, 10 %, Budapest (HU); Szedlacsek József, 12,5 %, Miskolc (HU); Techet József, 2,5 %, Budapest (HU); Tocsev Iván, 2,5 %, Budapest (HU) (54) Dízel-motoros hidrosztatikus eröátvitelü emelővillás targonca (57) A találmány tárgya dízel motoros, hidrosztatikus erőátvitelű emelővillás targonca, amelynek lényege, hogy az erőátvitel véglehajtását képező oldalhajtómüveket (25) az első vázrész (1) alsó oldalnyúlványaiban (18) a behjtó tengelycsonkjaikkal (27) a járókerekek (22) irányában kifelé fordítottan rendeztük el, és az oldalhajtóműveknek (25) az első járókerekek (22) tengelyvonalába eső behajtó tengelycsonkjai (27), ezekhez rendelt, a járókerekek irányába szerelt, azokkal párhuzamos tengelyű hidromotorjai (30) vannak, valamint az oldalhajtóműveknek (25) az első járókerekek (22) és a hidromotorok (30) közé eső, azokkal közös
