Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1987. július-december (92. évfolyam, 7-12. szám)
1987-07-01 / 7. szám
7. szám SZABADALMI KÖZLÖNY92. ÉVF. 1987. ÉV 757 T/42 603 (51) F 16 C 3/06 (71) Politechnika Warszawska, Varsó (PL) (72) Rychter Tadeusz, Varsó (PL) (54) Változtatható forgattyúsugaras mechanizmus belsőégésű motorokhoz (22) 85. 11. 19. (33) PL (32) 84. 11. 23. (31) P-250 559 (21) 4404/85. (74) DANUBIA A találmány tárgya változtatható forgattyúsugaras forgatókar mechanizmus belsőégésű motorokhoz, amely alkalmas a belsőégésű motorok sűrítési arányának széles tartományon belül való folyamatos változtatására, és egyidejűleg a motor teljesítményét is változtatni lehet vele. A találmány lényege abban van, hogy excentrikus hengerhüvelyt (4) tartalmaz, amely közbenső elemet képez a forgattyús tengely (6) összekötőrúd tengelyvégcsapja (5) és az összekötőrúd (2) megvastagított vége között, ahol az excentrikus hengerhüvely (4) belső üregének tengelyvonala és külső felszínének tengelyvonala egymástól excentricitás tengely (e) távolságban vannak, amely zérusnál nagyobb és a forgattyús tengely (6) forgatókarjának (R) 30%-ánál kisebb vagy azzal egyenlő. Az excentrikus hengerhüvely (4) fogaskerék rendszerrel van összekapcsolva, amely az excentrikus hengerhüvelyt (4) a forgattyús tengely (6) összekötőrúd tengelyvégcsapjához (5) képest elforgatja, és az elforgatás szögsebessége (cum) a forgattyús tengely (6) szögsebességének (tu) fele és azzal megegyező érték között változhat. A találmány szerinti forgatókar mechanizmus továbbá egy vezérlő mechanizmussal (10) van ellátva, amely az excentrikus hengerhüvely (4) szöghelyzetét határozza meg a forgattyús tengely (6) forgatókarjához (R) képest, olyan helyzetben, amikor a dugattyú (1) a forgattyús tengelytől (6) a legtávolabbi helyzetében van. T/42 604 (51) F 16 C 25/00 (71) Ignaz Vogel GmbH and Co., Karlsruhe (DE) (72) Vogel Ignaz, Karlsruhe (DE) (54) Forgócsukló (22) 85. 06. 06. (21) 2255/85. (74) DANUBIA A találmány tárgya forgócsukló két szerkezeti elem forgatható összekapcsolására egy meghatározott dőléstartományban, amely egy merev részből és egy csuklócsapszeg segítségével ezen forgathatóan rögzített részből áll, egy a merev szerkezeti elemen rögzített csuklócsapszeg és az elforgatható szerkezeti elem közé beiktatott persellyel. A találmány • lényege, hogy a persely egy belső távtartó perselyből (1) és egy azon elhelyezett elasztomer perselyből (7) áll, miközben az elasztomer persely (7) nem beépített állapotban hosszabb, mint a távtartó persely (1), beépített állapotban pedig a csuklós kötés játékának kiegyenlítésére annak hosszára nyomható össze. T/42 605 (51)I F 16 D 1/00 (71) *Autóvillamossági Felszerelések Gyára, Budapest (72) Kéri Zoltán, Halász Mihály, Puheli György, Rajki Károly, Budapest (54) Szerkezet alkatrészek összekapcsolására és eljárás ezen szerkezet reteszelemének kialakítására (22) 85. 06. 20. (21) 2428/85. (74) Bp.-i 29. sz. ÜMK A találmány szerinti szerkezet az egyik alkatrészhez, különösen tengelyhez (10), rendelt, annak felületéből kiálló reteszelemből (12) és a másik alkatrész (20) kapcsolódó felületében kialakított, a reteszelem (12) kiálló részét befogadó horonyból áll. A találmány értelmében a reteszelem (12) az egyik alkatrészszel, különösen tengellyel (10), összefüggően azzal egy darabban van kialakítva. A reteszelemet (12) célszerűen úgy alakítjuk ki, hogy a hordozó alkatrész, különösen tengely (10), anyagába egymással szemben egyidejűleg két szerszámot nyomunk be, az anyagban hidefolyást előidéző erővel, és az anyagból a kialakítandó reteszelem (12) hosszirányára merőlegesen a kialakítható reteszelem térfogatával azonos térfogatú részt nyomunk ki. T/42 606 (51) F 16 D 3/76, F 16 C 11/08 (71) Bogé GmbH Eitorf, TRW Ehrenreich GmbH Со KG., Düsseldorf (DE) (72) Brenner Heinz, Hüsch Bruno, Bad Neuenahr-Ahrweiler, Gollub Erwin, Neuss (DE) (54) Rugalmas csukló, tengelykapcsoló vagy hasonló (22) 85. 05. 23. (33) DE (32) 84. 05. 29. (31) P 34 19 967.5-12 (21) 1964/85. (74) BNUMK A találmány tárgya rugalmas csukló, tengelykapcsoló vagy hasonló, amelynek fém anyagú belsőrésze, például csuklógolyója vagy hengeres hüvelye, valamint ezzel mereven tapadóan összeerősített, gumirugalmasságú teste van, a test egy lényegében hengeres, fém anyagú külsőrésszel, például hengeres hüvellyel vagy hasonlóval van körülvéve és ezzel súrlódásos tapadás révén van összeerősítve. A találmány szerinti rugalmas csukló, tengelykapcsoló vagy hasonló lényege, hogy a fém anyagú külsőrész (1) és a gumirugalmasságú test (2) között kopásálló, rugalmas anyagból levő hüvelye (3) van, és hogy a hüvely (3) a gumirugalmasságú testtel (2) mereven, a fém anyagú külsőrésszel (1) pedig sugárirányú előfeszültség révén és tengelyirányú előfeszültség révén erőzáróan van összeerősítve. T/42 607 (51) F 16 D 65/52 (71) Bergische Achsenfabrik Fr. Kotz und Söhne, Wiehl (DE) (72) Ebbinghaus Wilfried, Henz Ervin, Gross Wilhelm, Wiehl (DE) (54) Utánállitó szerkezet járműfékekhez (22) 85. 03. 15. (33) DE (32.) 84. 03. 15. (31) P 34 09 454.7 (21) 973/ 85. (74) BNUMK A találmány tárgya utánállitó szerkezet járműfékekhez, főként gépjármű fékekhez, amely révén a ' kopott fékpofa betétek helyzete mindig csak a szükséges mértékben változtatható. A találmány szerinti utánállitó szerkezetnek fékkarként használható háza (5) van, amelyben csigából (9) és csigakerékből (10) álló utánállitó hajtómű van elhelyezve, továbbá az utánállitó hajtómű homlokfogazású tengelykapcsolón és mozgató idomon (23) keresztül egy a házba (5) benyúló karral (18) dolgozik együtt, amely kar a jármű valamely álló részével mereven van összeerősítve, és a találmány lényege, hogy a házba (5) benyúló karon (18) ütközőbütyök (21) és a házon (5) mélyedés (22) van kialakítva, amelyek a fékkar (4) maximális löketét a mozgató idom (23) maximális löketére korlátozóan vannak kiképezve. T/42 608 (51) F 16 D 65/52 (71) Bergische Achsenfabrik Fr. Kotz und Söhne, Wiehl (DE) (72) Ebbinghaus Wilfried, Henze Erwin, Wiehl (DE) (54) Utánállitó szerkezet jármüfékekhez (22) 85. 03. 15. (33) DE (32) 84. 03. 15. (31) G 84 07 890.1 (21)972/85.(74) BNÜMK A találmány tárgya utánállitó szerkezet jármüfékekhez, főként gépjármű fékekhez, amely révén a fékpofa betétek helyzetének utánállítása önműködően és mindig a kellő mértékben végezhető. A találmány szerinti utánállitó szerkezetnek fékkarként használható háza (5) van, amelyben csigából (9) és csigakerékből (10) álló utánállitó hajtás van elhelyezve, továbbá az utánállitó hajtás homlokfogazású tengelykapcsolón (11) és mozgató idomon (23) keresztül egy a házba (5) benyúló karral (18) dolgozik együtt, amely kar a jármű valamely álló részével mereven van összeerősítve, és a találmány lényege, hogy a házba (5) benyúló karon (18) ütközőbütyök (21) és a házon (5) mélyedés (22) van kiképezve, valamint hatszögként kialakított csigatengely feje (14) van, és hogy a tengelykapcsoló (11) egyik homlokfogazása (13) közvetlenül a csigatengely fej (14) alsó oldalán van kialakítva, a másik homlokfogazás (15) pedig egy a csigatengelyen (8) ágyazott kapcsológyűrűn (12) van kiképezve. T/42 609 (51) F 16 D 65/56, 55/22 (71) Société Anonyme D.B.A., Saint-Denis (FR) (72) Pressaco Pierre, La Coumeuve, Sauvee Jean-Paul, Aubervilliers (FR) (54) Tárcsafék automatikus utánállítással (22) 85. 05. 22. (33) FR (32) 84. 05. 23. (31) 84 08052 (21) 1944/85. (74) BNÜMK Tárcsafék automatikus utánállítással, aminek van egy csúszótagja (10), ami egy rögzített tartón (12) legalább egy axiális oszlop (14, 16) révén elcsúszhat, van továbbá egy fékműködtetö berendezése (34), ami közvetlenül hat egy első dörzstagra (26)
