Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1987. július-december (92. évfolyam, 7-12. szám)

1987-09-01 / 9. szám

9. szám SZABADALMI KÖZLÖNY92. ÉVF. 1987. ÉV 981 ral (9, 10) ellátott rugós megtámasztású differenciális hüvelyt (8) — mely furatsorok egyike ki- és beépítéskor, míg a második furat­sor üzemi helyzetben esik egybe a test (1) furataival — két, a hü­vely alatt és felett rögzített tömltőelemet (12, 13) tartalmaz. A találmány szerinti tömltő eszköznél a tömftőelemek (12, 13) egyik vége a belső terükben elhelyezkedő mozgó toldócső­­vekhez (14, 15) van rögzítve, amelyek egyike kapcsolatban van egy tolóhüvelyen (16) keresztül a rugós alátámasztású differen­ciális hüvellyel (8), mfg a tömltő elemek (12, 13) belső terében elhelyezkedő toldócsövek (14, 15) végein radiális furatsor (17) van, amelynek furatai ki- és beépítéskor a test (1) radiális furat­sorainál (3, 4) esnek egybe; a tömltőelemek (12, 13) elasztomer­be ágyazott, az alsó és felső gumiréteggel roncsolás nélkül el nem választható tömör rugalmas szrkezetet alkotó spirálisan beépített acélkord vagy sodronyszerkezetű betétek, és a tömltőelemek (12 13) menetemelkedési szöge 45°—75° közötti. (11) - T/43 143 (51) E21 D 11/02, 11/08 (71) közle­kedési és Metró, Építő Vállalat, Budapest (72) HABERL József, 25%, HIDVÉGHI Rudolf, 12,5%, KELETI Imre, 12,5%, MÜLLER Miklós, 30%, TÓTH Ferenc, 20%, Bu­dapest (54) Alagút (22) 85. 10. 22. (21) 4072/85. (74) Bp-i 29. sz. ÜMK (57) A találmány alagútra (1) vonatkozik, amely elsősorban na­gyobb, pl. néhány száz méteres mélységben, és kedvezőtlen, talp­duzzadásra hajlamos kőzetben alkalmazható előnyösen. A hátűrt kitöltő ágyazat (3) olyan anyagból, előnyösen polisztriolgyöngy­­adalékos injektált cementhabarcsból készül, amely egy előre meg­határozott feszültség-érték alatt rugalmasan deformálható tulaj­donságú, ennél nagyobb feszültség hatására azonban rugalmasan tönkremegy, vagyis térfogata — pl. 30%-kal — maradóan csökken közben azonban az erőfelvétel lényegesen nem növekszik. A szomszédos falazati elemek (6, 11) közötti rugalmas, pl. gumiból készült betétek (10) helyezhetők el. (11) - T/43 144 (5\)E21 D 23/00 (71)*Bányászati Ak­namélyítő Vállalat, Budapest (72) BAJKAY Árpád, Bu­dapest (54) Pajzsos biztosító szerkezet, főleg gépi vágat-, ill. alagút hajtáshoz, valamint eljárás gépi vágat-, ill. alag­­úthajtás foganatosítására (22) 86. 01. 29. (21) 398/86. (74) Bp-i 2. sz. ÜMK (57) A találmány pajzsos biztosító szerkezet, főleg gépi vágat-, ill. alagúthajtáshoz a kitört földalatti tér azonnali ideiglenes biz­tosítására, a végleges biztosítás beépítésének elősegítésére, amely pajzsos biztosító szerkezet zárt vagy nyitott szelvényű pajzsból áll és meghatározója, hogy a pajzsba (1) annak külső méreteit megváltoztató (engedékennyé tevő) szerkezet (2), a pajzshoz (1) és háttámhoz (7) mereven kötött stabilizáló talpak (3, 9), ill. a pajzsra (1) a végleges biztosítás elemeinek fogadására, szerelésé­re, tárolására szolgáló szerelőkeret (4) és terelőlemez (5) van be­építve. A találmány tárgya továbbá eljárás bányavágat alagút vagy ha­sonló földalatti terek kihajtásához pajzzsal és marófejes vágathaj­tógéppel, vagy pajzshoz szerelt marófejjel, melynek során acélfves kör- vagy kapulves biztosítást, sodronyhálót vagy rácsbélést al­kalmazunk és meghatározója, hogy a vájvég és a végleges biztosl­­tású szakasz közé az ideiglenes biztosítás funkciójának ellátása céljából engedékeny pajzsot (1) iktatunk be. A végleges biztosítás elemeit a pajzs (1) szerelőkeretére (4) helyezve összeszereljük és a következő biztosítás beépítési helyé­nek elérésekor a kész biztosítást a szerelőkeretről (4) lehúzzuk. A bélelés háló- vagy rácsanyagát a pajzs (1) belsejében kötjük a terelőlemezeken (5) elhelyezkedő háló-, ill. rácsvégekhez és a pajzs (1) előrehaladása ütemében a résen átszereljük. A pajzs (1) előretolásához, a háztám (7) utánhúzásához hidraulikus henge­rek (8) vannak. (11) - T/43 145 (51) E 21 F 1/00 (71) ^Közlekedési és Metró Építő Vállalat, Budapest (72) BANKI Attila, 32,5 %, ULLRICH Zoltán, 27,5%, STIPICHNÉ CSENDE Györ­gyi, 10%, VÁRI SZABÓ Tibor, 30%, Budapest (54) Szel­lőzőrendszer térszín alatti terek, különösen metróállomá­sok szellőztetésére (22) 85. 07. 05. (21) 2615/85. (74) Bp-i 29. sz. ÜMK (57) A találmány térszín alatti terek, különösen metróállomá­sok szellőztetésére szolgáló szellőzőrendszerre vonatkozik. A szellőzőberendezések (6) vagy/és a hangcsillapító berende­zések (7, 7a, 7b) — legalább részben — a szellőzőaknába (2) van­nak beépítve, amely a szellőztetendő térhez közvetlenül vagy leg­feljebb egy nyaktag (3) közbeiktatásával csatlakozik. F-SZEKCIÓ , MECHANIKA, VILÁGÍTÁS, FŰTÉS (11) — T/43 146 Nem kerül meghirdetésre (11) - T/43 147 (51) F 02 N 15/00 (71)Magneti Marelli S.p.A., Milánó (IT) (72) DONGHI Teresio, Triuggio (Mi­lánó) (IT) (54) Indítóeszköz, motoros jármüvek belsőégé­sű motorjaihoz (22) 86. 12. 27. (33) IT (32) 85. 12. 27. (31) 54288—B/85. (21) 5426/86. (74) DANUBIA (57) A találmány tárgya indltóeszköz, motoros járművek bel­sőégésű motorjaihoz, mely a következő elemeket tartalmazza: — egy burkolótagból (1a) és egy zárótagból (1b) álló házat (1), amelybe — egy forgó hajtótengely (4) van beszerelve, amely egy belső fo­gazató gyűrűkereket (6) hordoz, amelynek fogazata a belsőégésű motor napkerekének (7) megfelelő fogaihoz illeszkedik, és — egy villamos motort (2) tartalmaz, amelynek tengelye (2a) egy áttételen, nevezetesen egy bolygóműves áttételen (5) keresz­tül a hajtótengelyhez (4) kapcsolódik. A találmány lényege, hogy a bolygóműves áttétel (5) előre össze van szerelve egy házból (10) és zárófedélből (11) álló sze­relvénybe, amelynek a hajtótengely (4) egyk végének bedugásá­­hoz első nyílással (10a), továbbá a villamos motor (2) tengelyé­nek (2a) egyik végének bedugásához második nyílással (11a) van­nak ellátva. (11) - T/43 148 (51) F 04 В 19/00 (71 ^Energiagazdál­kodási Intézet, Budapest (72) BARDÓCZY József, 10%, BORSOVSZKY Éva, 8%, KISSOMLYÓI György, 10%, KRÚDY Csaba, 27%, dr. VÁMOS György, 27%, ZSIG­­MOND András, 18%, Budapest (54) Berendezés átmene­tileg folyékony halmazállapotú összenyomható anyagot tartalmazó szigetelőanyagok folyamatos szállítására (22) 86. 02. 18. (21) 671/86. (74) Bp-i 30! sz. ÜMK (57) Berendezés átmenetileg folyékony halmazállapotú össze­nyomható anyagot tartalmazó szigetelőanyagok folyamatos szál­lítására, amelynek keverőtartálya, ez utóbbihoz csatlakozó nyo­mótartályai, valamint a szállítandó szigetelőanyagot nyomótar­tályból kiadagoló nyomóvezetéke van; és hogy a berendezés zá­rószerelvényekkel és légtelenítő szelepekkel rendelkezik oly mó­don kialakítva, hogy a zárószerelvényeket olyan csappantyú,vagy visszacsapószerelvények (15, 16, 17, 18) alkotják, amelyek úgy vannak elrendezve, hogy a keverőtartály (12) alsó részéhez egy­­egy „U" alakú vezeték egyik szára csatlakozik, míg a másik szá­rak, — amelyekben a keverőtartály (12) irányából létrehozható nyomással nyitó helyzetbe hozható visszacsapószerelvények (15, 16) vannak erlendezve — két ellenütemben üzemeltethető nyo­mótartályhoz (13, 14) vannak kötve; a nyomótartályok (13, 14) alsó kivezetéseihez pedig egy-egy további „U" alakú cső egyik szárai vannak kapcsolva, míg a másik szárak kiadagoló irányú nyomással nyitóhelyzetbe hozható csappantyú vagy visszacsapó szerelvény (17, 18) útján csatlakoznak a szigetelőanyagot kiada­goló nyomóvezetékhez (26). (11) - T/43 149 (51) F 04 D 29/40 (71)*FÉMMECHA­­NIKA Szivattyú és Ányagmozgatógép-Gyártó Szövetke­zet, Budapest (72) NÁDOR Antal, PÉTRIK Ákos, Buda­pest (54) „IN-LINE’ szivattyúház kialakítás önfelszívó körforgó szivattyúkhoz (22) 86. 02. 03. (21) 465/86. (74) DANUBIA (57) A találmány tárgya szivattyúház kialakítás önfelszlvó kör­forgó szivattyúkhoz, amelynél a lényegében fazék alakú szivaty-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom