Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1983 (88. évfolyam, 1-12. szám)
1983-09-01 / 9. szám
808 SZABADALMI KÖZLÖNY 88. ÉVF. 1983. ÉV 9. szám T/26 431 (51) E 02 C 5/00, В 63 C 3/00 (71) (72) Cseklecov Nil Andrejevics, Szokolov Georgij Pavlovics, Maijev Anatolij Lavrentyevics mérnökök, Leningrád, (SÚ) (54) Függőleges hajóemelőmü (22) 78.03.14. (33) SU (32) 77.04.25. (31) 2478071 (21) CE-1155 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány tárgya függőleges hajóemelőmü, amelynek egy part felőli hordozó állványa és egy víz felőli hordozó állványa, a hordozó állványok között a hajók emelésére, illetve leeresztésére szolgáló födémjei, továbbá a part felőli hordozó állványon és a födémeken futó, a hajó keresztirányú mozgatását lehetővé tevő vágányai és a födémeket emelő és leeresztő berendezései vannak. A találmány szerinti hajóemelőmüre jellemző, hogy a födémeket emelő és leeresztő berendezésnek az egyes födémek külön-külön történő emelését és leeresztését biztosító berendezése van, amely a hordozó állványokon elhelyezett horgonyzógerendákból áll, a horgonyzógerendákon csigasor-kötélgörgők vannak elhelyezve, és ezek a csigasor-kötélgörgők a kötélcsörlőkön keresztül a megfelelő födém kötélgörgőivel állnak kölcsönhatásban. 7/26 432 (51) E 04 C 1/04, C 04 В 21/00 (71) (72) Horváth Mihály oki. programozó matematikus, Göd (54) Külső és belső fal kialakítására alkalmas üreges, modulrendszerűén összerakható előregyártóit építőipari falazóelem (22) 77.04.25. (21) HO-1977 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya külső és belső fal képzésére alkalmas, üreges, modulszerűen összerakható, hidraulikus kötőanyag kompozíciót is tartalmazó előregyártott falelem. A találmány szerinti megoldást az jellemzi, hogy egy keretszerű része van, mely egy, a saját térfogatánál nagyobb térfogatú üreges részt fog közre, és a keretnek a fal síkját képező két lapjának élei mentén bordák és vájatok vannak elhelyezve úgy, hogy a bordák és vájatok közül 2—2 azonos csúcs felé tart, s ezek az összeillesztés után a fal síkján belülre esnek, az elem a fal vastagságát alkotó két oldalának egyikén a keret mélységébe legalább 30%-ig benyúló, a lap teljes hosszán végigfutó legalább két vájatot, az ellentett oldalon pedig a vájat méretének megfelelő, a keretből kiemelkedő bordát tartalmaz, úgy, hogy a fal kialakítása után a bordák és vájatok az egymásra merőleges falak metszésvonalának kivételével a falon belülre esnek és az egyes elemek a borda-horony párok révén függőleges és vízszintes irányban is elcsúsztathatók; míg az elem hidraulikus kötőanyagként 10- -90 s% cementből; továbbá 0,5—10 s% perlitből és 1 -50 s% perlitből, és 1-50 tf% habosított plisztirol gyöngyből, mely adottesetben felaprított polisztirol-hab hulladék is lehet és 1— 30 s% vinilpolimer és/vagy 1-30 s% akrilátgyantából, kívánt esetben 1— 30 s% színezőanyagból, 0—50 s% egyéb önmagában ismert adalékanyagból áll. T/26 433 (51) E 04 G 5/08 (71) *„Fémmunlcás” Vállalat, Budapest (72) Soltész György acélszerkezeti technikus, 50%, Solyntosi István szerszámkészítő szakmunkás, 20%, Budapest, Maracskó József oki. üzemmérnök, 30%, Dunakeszi (54) Fényáteresztő járópalló (22) 79.10.12. (21) FE-1056 Fényáteresztő járópalló építmények vagy gépi berendezések egyes részeinek megközelítésére vagy kiszolgálására, amely egy vagy több személy egyidejű tartózkodására és közlekedésére alkalmas méretekkel rendelkezik, terheit azokat átvevő teherviselő szerkezetnek, pl. magának a kiszolgálandó létesítménynek továbbítja, és a közlekedést szolgáló perforált járófelülettel, továbbá a teherviselő szerkezettel, valamint adott esetben a szomszédos járópallókkal való összeerősítését szolgáló kapcsolati helyekkel van ellátva. Jellegzetessége, hogy C-keresztmetszetü, célszerűen fémlemezből készült idom, amely a járófelületet alkotó gerinclemezt, arra lényegében merőleges helyzetű határoló bordákat, valamint a járófelülettel lényegében párhuzamos, a határoló bordák rájuk merőleges visszahajtásait képező merevítő szegélyeket tartalmaz. A járófelület perforációját gallérral merevített lyukak sorozata alkotja, a lyukak a járófelület mentén célszerűen szabályos osztásközű sorokat és oszlopokat képező hálózat mentén vannak elrendezve. A lyukak egymással szomszédos sorai és oszlopai egymáshoz képest sorirányban és oszlopirányban egyaránt egy-egy fél osztásközzel el vannak tolva. A teherviselő szerkezettel és adott esetben a szomszédos járópallókkal való összeerősítését szolgáló kapcsolati helyek pedig kötőelem befogadására alkalmas, a határoló bordákban lévő ovális nyílások, melyek előnyösen a járófelület tyúkjaihoz hasonló módon gallérral vannak merevítve. T/26 434 (51) E 02 В 8/06 (71) *Vízügyi Tervező Vállalat, Budapest (72) Kocsis Árpád 30%, dr. Kertai István 10%, Elekes Károly 10%, oki. mérnökök, Papp Gábor egy. adjunktus, 10%, dr. Haszpa Ottó egy. tanár, 40%, Budapest (54) Vízépítési rendszer áramló víz kinetikai energiájának csökkentésére (22) 82.10.15. (21) 3287/82 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány tárgya vízépítési rendszer, áramló víz kinetikai energiájának csökkentésére, amely energiatörő medencének kiképzett legalább két vízládát foglal magába, ahol a vízládák a víz haladási irányában értelmezett sorrendben egyre alacsonyabban vannak és ahol a vízládák sorának első vízládájába vízbevezető csövön át kerül a víz, míg a szomszédos vízládák között lévő bukógát fölött jut a víz tovább. A találmány szerinti vízépítési rendszer lényege, hogy egy-egy bukógát koronavonalának a víz vízládák közti görbült haladási irányában vett belső vége, az ugyanilyen értelmezés szerinti külső végénél alacsonyabban van. T/26 435 (51) E 02 D 5/80 (71) ^Közlekedési és Metró Építő Vállalat, Budapest (72) Bohn István oki. mérnök, György Pál oki. mérnök, Budapest (54) Eljárás talajhorgony építésére (22) 82.11.02. (21) 3504/82 (74) Budapesti 29. sz. Ügyvédi Munkaközösség, Budapest A találmány eljárás talajhorgony készítésére, amely eljárás során a talajban hosszúkás üreget készítünk, abban lineáris teherviselő elemet helyezünk el, az üreget a lineáris teherviselő elem vége tartományában utószilárduló anyaggal töltjük ki, a lineáris teherviselő elem külső végét pedig a horgonnyal összekapcsolandó építményhez horgonyfejjel rögzítjük. A találmány lényege, hogy a hosszúkás üreget béléscsőnek a talajba hajtásával alakítjuk ki, és a lineáris teherviselő elemet a béléscső belsejébe vezetjük, és terv szerinti helyzetében rögzítjük. A béléscső-üreg belső vége tartományába túlnyomással — például injektálással - utószilárduló anyagot juttatunk és e művelettel egyidejűleg, vagy közel egyidejűleg — előnyösen az utószilárduló anyag kötésének megindulása előtt — a béléscsövet olyan hosszúságnak megfelelő mértékben kifelé visszahúzzuk, amennyire az utószilárduló anyag a béléscsövet kitölti. Az utószilárduló anyagot részben megkötni hagyjuk, amelynek teljes megkötése által a lineáris teherviselő elem végét a talajba befogó testet állítunk elő. Az utószilárduló anyag részbeni kötését követően a béléscsövet a talajból teljesen visszahúzzuk, és — adott esetben — a visszahúzási művelettel egyidejűleg a lineáris teherviselő elem körül a béléscső nyomában maradt talajüreget plasztikus tulajdonságú korrózióvédő anyaggal töltjük ki. Végül a horgonyt az építményhez rögzítő horgonyfejet — önmagában ismert módon — kialakítjuk. A találmány előnye, hogy minimális költség- és munkaráfordítással, gyorsan és racionálisan teszi lehetővé gyakorlatilag tetszőleges teherbírású horgonyok készítését kis mennyiségekben (tehát nem nagy sorozatokban) is. A béléscső visszanyerhető és újra felhasználható, a technológia a szokásos építőipari gépekkel, anyagokkal és műveletekkel végrehajtható. T/26 436 (51) E 04 В 1/98, E 04 H 9/00 (7П ♦Általános Géptervező Iroda, Budapest (72) Horvát Alfréd oki. építészmérnök, Budapest (54) Védőfal, robbanás elleni környezetvédelemhez (22).82.06.11. (21) 1903/82 (74) Budapesti Nemzetközi Ügyvédi Munkaközösség, Budapest
