Szabadalmi Közlöny és Védjegyértesítő, 1983 (88. évfolyam, 1-12. szám)

1983-09-01 / 9. szám

9. szám SZABADALMI KÖZLÖNY 88. ÉVF. 1983. ÉV 781 A találmány szerinti szelep nam-szilárd halmazállapotú köze­get (folyadékot, gázt) áteresztő nyílást, a nyílás irányában mecha­nikusan előfeszített záródugót (az említett közeg áramlásának megszakítására) és elektrosztatikus teret létesítő eszközt tartal­maz. Az elektrosztatikus tér a záródugót a nyíláshoz képest nyi­tó irányban mozgatja, és ezáltal a szelepet nyitja. T/26 301 (51) В 28 В 5/04, E 04 G 17/04 (71) *Émexport, Budapest (72) dr. Csutor János gépészmér­nök, Czaunner József gyártmányfejlesztő, Budapest (54) Berendezés rúdalakú előfeszített vasbetonelemek, főleg vasbetonaljak előregyártására (22) 80.04.25. (21) 1028/ 80 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A javaslat tárgya berendezés rúdalakú előfeszített vasbetone­lemek, főleg vasbetonaljak előregyártására, amelynél legalább két, hosszirányban egymás után elrendezett sablonnak közös váz­­szerkezete van, a vázszerkezet egyik végén helytálló feszítőbak­kal, másik végén pedig meneszthető feszítőbakkal van ellátva, amelyeknek a sablonokon átvezetett betéthuzalok számára be­fogófejük van, valamint az egymás utáni sablonok között azok formázótereit elválasztó diafragmaegység van elrendezve, amely­nek huzaltájoló függőleges hornyai vannak. A javaslat lényege, hogy a sablonok a közös vázszerkezethez képest a feszítés irányában elmozdítható betétsablonként vannak kialakítva. T/26 302 ** (51) В 24 В 53/06 (71) VEB Werkzeug­maschinenkombinat „Fritz Heckert” Karl-Marx-Stadt, (DD) (72) Dammrich Erhard mérnök, Lössner Gottfried о kl. mérnök, Drezda (DD) (54) Berendezés előtoló moz­gás vezérlésére (22) 79.03.28. (33) DK (32) 78.03.28. (31) WP В 24 B/204 423 (21) HE-779 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány tárgya berendezés előtoló mozgás vezérlésére ala­kos csiszolótestek profiljának kialakítására motoros hajtóművel gyémánttal felszerelt görgővel, csavarmenetes hajtóművel meg­hajtott szán útján, amelynek anyája egyrészt hidraulikus előtoló henger meghajtással rendelkezik, másrészt pedig az orsó egy ki­­lincs-kilincshajtómű útján hajtható meg. A találmány lényege abban van, hogy a kilincskerékkel fixen összekötött csavarmenetes kerék egy csavarmenetes kereket, amely utóbbi fékezőkúpot tart, hajt meg, és hogy ez utóbbi fékezőkúp hidraulikus hengerrel tengelyirányban egy rúddal és ennek irányával ellenkező irányban ható nyomórugóval állítha­­tóan van elhelyezve. A csavarmenetes kereket tartó rúd kapcsoló­rúddal és emelővel van összekötve. Az anya egy emelő útján az előtoló henger meghajtással van összekötve. A találmány lehetővé teszi, hogy az orsómeghajtás vagy nyo­móközeg következtében jöjjön létre, vagy pedig hogy ugyanez a nyomóközeg az orsóféket lazítsa, vagy pedig az orsóanya meghaj­tás működtetését megelőzően az orsó a forgási irány változtatása nélkül fékezhető legyen. T/26 303 (51) В 65 G 15/28 (71) Ipiac Officine Putin Franco S.p.A., Costabissara, (IT) (72) Putin Franco gyá­ros, Costabissara, (IT) (54) Szállítóberendezés (22) 80. 10.10. (33) IT (32) 79.10.12. (31) 26469 A/79 (21) 2476/80 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Budapest A találmány szerinti szállítóberendezés elsősorban tetőcsere­pek, kúp- és hullámcserepek és hasonlók szállítására, és az égető­kemencébe való továbbítás előtti kötegelésére alkalmas. A talál­mány szerinti berendezés egy első szállítószalagot és egy az után alacsonyabban elhelyezett második szállítószalagot tartalmaz. Az első szállítószalag végén billentőkészülékek vannak elhelyezve, amelyek a fekvő cserepeket felemelik és 90 fokkal elfordítják, és élükre állítva a második szállítószalagra helyezik. A második szál­lítószalag elején olyan készülékek vannak elhelyezve, amelyek a cserepek hosszanti széleivel érintkeznek, és azokat oldalukra ál­lítva tartják. Ezenkívül a berendezés tolókákat is tartalmaz, ame­lyek az élükre állított cserepek alsó szélével érintkeznek. T/26 304 (51) В 43 К 8/00 (71) VEB Schreibgeräte — Betrieb steil Heiko — Wernigerode, (DD) (72) Ahrens Hans-Joachim oki. fizikus, Fentz Helmut mérnök, Hor­­nik Rudolf lakatos, Wernigerode, Martin Hans, oki. mér­nök, Ilsenburg, (DD) (54) Tusadagoló szerkezet (22) 82. 03.25. (33) DD (32) 81.03.25. (31) WP В 43 K/228 578/5 (21) 912/82 (74) Danubia Szabadalmi Iroda, Bu­dapest A találmány tárgya tusadagoló szerkezet, csavart, labirintala­kú vagy hosszirányban kamrákkal ellátott tuskiegyenlítővel, amely tengelyirányban elmozdítható ejtősúllyal, tisztító dróttal és írócsővel van ellátva. A találmány lényege abban van, hogy a tuskiegyenlítő belső furatában vagy az ejtősúly köpenyfelületén legalább egy, hosszi­rányban többszörösen megosztott hajszálcsővájat van kiképezve, amely viszonylag alacsony kapillaritású szellőző hajszálcsőként van kiképezve és a csatlakozó csőtől egy szükebb, a tuskiegyenlí­tő alsó felében kialakított levegőszabályozó helyig nyúlik, és a levegőszabályozó hely alatt nagy kapillaritású csatlakozó hajszál­csőként van az írócsőhöz vezetve. Egy tengelyirányú tusadagoló hajszálcső van a levegőszabályozó hellyel összekötve. T/26 305 (51) В 60 R 25/00 (71 72) Karsai Henrik oki. elektromérnök, Budapest (54) Elektronikus gépko­csi lopásgátló (22) 82.03.09., 82.10.28., 83.02.28.(21) 718/82 A találmány olyan gépkocsilopást megakadályozó elektro­nikus készülék, amely folyamatosan őrzi a gépkocsit illetéktelen használat ellen és behatolási kísérlet esetén riasztást is ad. A készülék tartalmaz ajtókapcsolót, mágnesszelepet, kürtöt, gerjeszthető érzékelőt, logikai-, memória- és kapcsolóáramkört, amely utóbbinak a kimenetei a kürthöz és/vagy a gyújtáshoz és/vagy az üzemanyagvezetékbe épített mágnessszelephez kapcso­lódnak. A jelformáló és kapuáramköröket tartalmazó logikai áramkör egyik bemenete tápáramforráshoz, előnyösen közvetle­nül a gépkocsi akkumulátorához van kötve, másik bemenete az ajtókapcsolóhoz csatlakozik. A logikai áramkör további beme­nete a gépkocsi bármelyik villamos fogyasztójának kapcsolójához van kötve, kimenete pedig a memória és időzítő áramkörön ke­resztül a kapcsoló áramkörhöz csatlakozik. Az időzítő áramkör további bemenete a gépkocsi csomagtér- ill. motorház-nyitást ér­zékelő kapcsolójához van kötve. A gerjeszthető érzékelő kimene­te a memória áramkörhöz van kapcsolva. A készülék végül tartal­maz egy motorfordulatszámmal arányos impulzusfrekvencia ér­zékelő áramkört, amelynek bemenete a gépkocsi gyújtóáramkö­réhez, kimenete az időzítő áramkörhöz van kötve. T/26 306 (51) В 65 G 65/48 (71) ^Központi Bányá­szati Fejlesztési Intézet, Budapest (72) Gál Gyula ok. építési és anyagmozgatási gépészmérnök 50%, Geith Fe­renc oki. bányagépészmérnök 20%, Fila Zoltánná, oki. vegyipari gépészmérnök 15%, Mező Barnáné bányagé­­pész-technikus, 15%, Budapest (54) Berendezés szemcsés anyagok tárolására és adagolására (22) 81.10.08. (21) 2904/81 A találmány szemcsés anyagok tárolására és adagolására alkal­mas berendezésre vonatkozik, amely függőleges tengelyű bunker­ből és annak alsó részéhez csatlakozó garatból áll. A garat lefelé szűkülő keresztmetszetű csonkakúp vagy csonkagúla, amelyet egy hajtómű segítségével a saját tengelye körül megforgatunk. A bunker ellipszis keresztmetszetű, így ha annak alsó részét megfe­lelő síkban csatlakoztatjuk a garat felső síkjához, akkor biztosít­hatjuk a körbeforgathatósághoz a körvonal mentén történő csat­lakoztatást. A garatnak a forgás során egyik alkotója mindig füg­gőleges helyzetű lesz, ezáltal az anyag szabad kifolyásának a fel­tétele biztosított. A garat forgatási sebességével az anyag kiada­golásának a sebességét szabályozhatjuk. T/26 307 (51) В 60 P 1/64, В 65 G 65/02 (71 72) Klaus Kaspar oki. mérnök, Memmigen, (DE) (54) Rako­dóeszközzel ellátott közúti jármű konténerek szállttá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom