Központi Értesítő, 1894 (19. évfolyam, 2. félév)

1894-12-30 / 105. szám

— 206 — kövei hi é. vasutak, valamint a kis-ujszállás—dóvaványa—gyomai h. é. vasút taskony—dévaványai vonalain, nemkülönben az ujszász—jász-apátlii h. é. vasút vonala. Pest-Pilist-Solt-Kis-Kun vármegyében a soroksár—halasi, kis-kőrös—kalocsai, szent,lő rincz-nyaraló—puszta-péteri, ezegléd—abony szolnoki, budaörs—bia-torbágyi, palota—váczi, rákoskeresztur—turai ós maglód—ujszászi vonalak, továbbá-Budafok, Promontor, Tétény állomások, nemkülönben a budapest—lajosmizsei h. é. vasút (Budapest kizárásával). Szabolcs vármegyében az ujfehértó—nyíregyháza—rakarnazi ós nyíregyháza—tuzséri vonalak. Trencsén vármegyében a molsioz—zsolnai, zsolna—várnai, zsolna, csáczai és a csácza—skalitei vonalak, végül Turócz vármegyében a stubnya—ruttkai ós a ruttka — turáni vonalak. Magyar kir. államvasutak. Reexpeditionális kedvezmény a sziszeki szövetkezeti tárházvállalat áruraktáraiban betárolandó küldeményekre nézve: 1. a m. kir. államvasutak helyi forgalmában, 2. a nyugotmagyar-osztrák kötelókforgalomban, 3. a délnyugot osztrák-magyar kötelékforgalomban, 4. a magyar adriai kötelékforgalomban, 5. a bosnia-adriai kötelékforgalomban, 6. a magyar-bosniai kötelékforgalomban, 7. az osztrák-magyar-bosniai kötelékforgalomban. A sziszeki szövetkezeti tárházvállalatnak (Sissekcr Consortial-Lagerhäuser) a cs. kir. szab. déli vasúttársaság Sziszek állomásával sinösszeköttetésben álló áruraktáraiba vasúton érkező és onnan továbbítandó gabona, hüvelyesek, olajmagvak, liszt ós egyéb őrlemények, szilva, fa és petróleum-küldeményekre nézve teljes kocsi rakományokban való szállítás esetén; továbbá Fiúméval való forgalomban az összes be- és kiviteli czikkekre nézve tetszésszerinti mennyiségben való feladás esetén is, az osztrák-magyar monarchia tárházaiban betárolt és onnan reexpodiálandó küldemények kezelésére és elszámolására 1889. február 1-től érvényes határozmányok fentartása mellett, 1894. óv október hó 15-től a reexpeditió kedvezménye, vagyis az eredeti feladási állomástól a végleges rendeltetési állomásig a továbbítás idejében fennálló közvetlen díjtétel alkalmazása az alábbi feltétolek ós módozatok mellett engedélyeztetik : A reexpeditió kedvezménye csak oly viszonylatokban elszállítandó küldemények után nyer alkalmazást, a mely viszonylatok forgalma a fennálló irányítási szabályok értelmében egészben vagy bizonyos hányadrészben Sziszeken át vezettetik. A közvetlen díjtételeken kivül reexpeditionális illeték gyanánt 100 kg.-onkint 3 krajezár számíttatik fel. A reexpeditionális kedvezmény csak akkor nyer alkalmazást, ha az illető küldemények a szövetkezeti tárházakra Sziszeken czimezvék ós ez által a betárolás napjától számítandó 12 hónapon belül továbbítás czéljából újból feladatnak. Meg van azonban engedve a fuvarleveleken azon czéget is megnevezni, mely tulajdonos, illetve közvetítő gyanánt szerepel. A reexpeditionális kedvezményből kizárvák oly küldemények, melyek útirány-előírással ellátott fuvarlevelekkel adatnak fel. A reexpeditió kedvezménye rendszerint a küldeményeknek a közraktárból való továbbítása alkalmával rovatolás utján alkalmaztatik és pedig a Sziszek állomás által a küldemények beérkezése alkalmával kiállított rovatlap-kivonatok alapján, melyeknek a közraktári gondnokság azon írásbeli megkeresésével kell ellátva lenniök, hogy a küldemények a közvetlen díjtételek alkalmazása mellett továbbittassanak. Egyebekben a küldemények betárolására, valamint a reexpeditionális kedvezmény alkalmazására és a szállítási dijak kiegyenlítésére nézve a tárházakban betárolt és ott reexpcdiált küldemények kozeiésére ós elszámolására vonatkozó 1889. óv február hó t-ótől érvényes fentidózett határozmányok mérvadók. Keletnémet-magyar vasúti kötelék. A boroszlói kir. vasutigaz gatóság Gleiwitz állomásáról Bosna-Brod átmenetre tartány-koesikban szállítandó gázviz küldeményekre nézve f. óvi november hó 1-től további intézkedésig, illetve díjszabási uton való érvényesítésig 100 kg.-kónt 161 Pfennig, illetve 4 Pfennig árfolyamkiilömbözet levonása után csak 167 Pfennig rovatolási díjtétel lép érvénybo. A szállítási dij a küldemény tényleges súlya, de legalább is a használt kocsi liordkópessége után fizetendő. Árlejtések A m. kir. államvasutak gépgyára és a diósgyőri m. kir. vas- és aczélgyár igazgatóságához f. ó. november hó 22-ig az 1895. óvben szükséges akna-, kocka-, darabos- és kovács-szén, valamint pir- és faszén szállitása iránt. A szükséglet a következő : 12.000,< 00 kg. aknaszón, 500,000 kg. darabosszón, 6(0,000 kg. koczkaszón, 1 700,000 kg. kovácsszón, 1.305,000 kg. pirszén, öntési czélokra, 2.000,000 kg. pirszén, darabos, 2.400,000 kg. bükkfaszén. A közelebbi szállítási feltótelek, valamint a különféle anyagok minőségére vonatkozó bővebb felvilágosítások Budapesten, a m. kir. államvasutak gépgyárának, B. 4 anyagbeszerzési szakosztályában a hivatalos órák alatt nyerhetők. Bánatpénz 5% (A. 231). * * * Ugyanoda f. óvi november hó 20-ig az 1895. évben szükséges kőolaj, ásvány- és csillekenö-olaj, valamint faggyú szállitása iránt. Szállítandó: 36,000 kg. kőolaj, 63,000 kg. ásványolaj (világos), 15,0 )0 kg. ásványolaj (sötét),21,000kg. henger-kenőolaj, 5,500 kg. csillekenőolaj, 14,000 kg. faggyú. Bánatpénz 5%. (A 232). * * * Ugyanoda f. ó. november hó 15-ig 24,000 kg. I. rendii ólompir, 1000 kg. horgany-fehér, 28,000 kg. horganyszürke, 12,000 kg. terpentinolaj, 36,000 kg. lenolajmáz, 900 kg. lokomotív fénymáz, 1200 kg. előkészítő és 1,400 kg. kopal fénymáz szállitása iránt. A részletes feltételek a Tudakozó Irodában megtekinthetők. Bánatpénz 5%. | (A. 233). * * * A felső-bányai m. kir. bánya- és kolió-hivatalhoz f. óvi november hó 12-ig az alább felsorolt anyagok szállitása iránt, u. m. 10.000 kg. finom petróleum, 4000 kg. finom parafazsir, 1800 kg. szalonna, 4000 kg. gépolaj, 300 kg. pamutfonalt, 1000 méter finom ponyvavászon, 2000 méter durva ponyvavászon, í 600 drb vonókötél tiszta kenderből.