Központi Értesítő, 1893 (18. évfolyam, 2. félév)

1893-12-31 / 107. szám

a czimzett kívánatára az üzletszabályzat 68. íj-ának 3. pontja szerint fuvarost nem alkalmaz. Utóbbi esetben s illetve a mennyiben a feladó a házhozszállítást kívánta, mi a szállitóvevónyen feljegy­zendő, — apodgyásznak házhoz szállítá­sára megállapított feltótelek alkalmaztatnak az ex­pressáruk házhoz szállítására is. Azon állomások, melyeken a podgyász házhoz­szállítása eszközöltetik, a melyeken tehát az express­áruknak is házhozszállítása igényelhető, esetről-esetre a házhozszállításért fizetendő illetékkel együtt közhírré tétetnek. Az értesítés oly esetekben is elmarad, midőn a fel­adó a vevényre feljegyzendő azon rendelkezést tette, hogy az áru a pályaudvaron maradjon, vagy pedig ha a czimzett az értesítés mellőzését az illető állomás főnökéhez intézett Írásbeli megkeresésé­ben akár egyes esetekre, akár egyszersmindenkorra kérte. 9. Az expressáruk kiszolgáltatása a vevényen meg­nevezett czimzettnek vagy meghatalmazottjának a z á t­vételnek a visszaadandó vétlevelen tin­tával való elismerése ellenében történik. Szállitóvevény, illetőleg értesítő hiányaiban tar­tozik az áru átvevője személyazonosságát, illetve átvé­teli jogosultságát kellően beigazolni. A kiszolgáltatás rendszerint a hivatalos raktári órák alatt történik. Meghatározott vonathoz való feladás esetén a ki­szolgáltatás a rendeltetési állomáson a podgyász ki­adására szolgáló helyiségben azonnal követelhető, mihelyt azon vonat megérkezése után, melyhez a kül­demény feladatott, a szabályszerű- kirakodásra ós ki­adásra, valamint a netaláni vám- vagy adószabályok igényelte kezelésre szükséges idő eltelt. A mennyiben ily expressáruk ezen időben el nem vitetnének, azok kiadása szintén csupán a rendes rak­tári, illetve pénztári órák alatt igényelhető. 10. Azon expressárukért, melyek a rendeltetési állomásra történt megérkezésük után 24 óra alatt át nem vétetnek és el nem vitetnek, darabonkint ós minden, bár csak megkezdett napért 6 kr.-nyi fekbér szedetik be. 11. Esetleges hiány, sérülés vagy el cserélés iránti felszólamlások nyomban az áru megkisérleit átvételé­nél teendők meg. 12. Expressáru küldemények a fentebbi módo­zatok mellett a rendes állomásokon, valamint a podgyász felvételére és elszámolására berendezett meg­állóhelyeken is fel- és leadhatók. Ellenben ily küldeményeknek a podgyász felvételére és elszámolására benemren­dezett megállóhelyekről (fel- és leszállásra szolgáló őrházak) vagy i lyenekre való szállítása csak azon esetben eszközölhető, ha arra az enge­dély a vasú t-i n t é z e t által előzetesen megadatik. 13. Az expressáruk szállításáért a mérsékelt gyorsárukra s illetve a különösen mérsé­kelt gyorsárukra fennálló díjtételek számittatnak. * * Megállóhelyekről vagy megállóhelyekre szállí­tandó ily küldemények után a következő díjszámítás nyer alkalmazást: a) ha a szállítás valamely a podgyász fel­vételre és elszámolásra berendezett megállóhelyről vagy megállóhelyre tör­ténik, a díjtételek az illető megállóhelyre nézve — a m. kir. államvasutak vonalain érvényes kilométermu­tató III. szakaszában (605—615. oldalokon) foglalt rósztávolság betudásával — megállapítandó tényle­ges kilométertávolság alapján számíttatnak; b) ha a szállítás valamely a podgyász fel­vételre és elszámolásra be nem rende­zett megállóhelyről, vagyis csupán utasok fel-és leszállására szolgáló őrháztól, vagy ilyen meg­állóhelyre történik, a díjtételek az illető őr­ház mögötti, illetve azon tu 1 fekvő leg­közelebbi állomás, esetleg podgyász-felvételre és elszámolásra berendezett megállóhely kilométer­távolsága alapján számittatnak. Legkisebb távolság gyanánt 10 kilométer és legcsekélyebb szállítási díj fejében küldeményenkint 21 krajezár számíttatik. 14. A díj számitásnál minden megkezdett 5 kg. teljes 5 kilogrammnak vétetik. Mindennemű uj és használt zsákok, valamint üresen visszaszállítandó tejesedények, ha súlyuk 30 kg.-nál csekélyebb is, teljes 30 kilogramm sulyuaknak vétetnek, a 30 kg.-nál nagyobb sulyu ily küldeményeknél pedig minden megkezdett 10 kg. tel­jes 10 kilogrammnak számíttatik. 15. Az expressáruk után a szállítási díjon kívül vevóny- és bélyegilleték fejében küldemé­nyenkint 9 kr., mérlegelési illeték fejé­ben pedig minden megkezdett 100 kg.-kint 2 kr., de küldeményenkint 1 e g a 1 á b b 4 kr. fizetendő. Az expressárukra nézve a mérlegelés kötelező. 16. A feladónak szabadságában áll a szállításhoz fűződő érdekét — az alább említett esett kivételével — az üzletszabályzat szerint az áruk szállítására ér­vényes határozmányokban meghatározott joghatálylyal bevallani. A szállítási érdek bevallása a podgyász-elszámo­lásra be nem rendezett megállóhelyekről szállítandó vagy ilyenekre rendelt expressáruk után nem foga d­tátik el. A szállítási érdek czimén bevallott összeg a ve­vényen az e czélra kijelölt helyen a vasút által betűk­kel kitüntettetik. 17. A szállítási érdek bevallásáért a díjszabás I. részének 175. oldalán XVIII. pont alatt megállapított fuvardijpótlék fizetendő. 18. Az expressáruk után késedelem, elveszés, hiány, sérülés és elcserólés eseteiben a vasút felelőssége te­kintetében ugyanazon határozmányok mérvadók, melyek az üzletszabályzat szerint az áruk szállítására nézve vannak megállapítva." Szarvasmarha és sertések szállítása Németországba. Közöljük alább azon németországi városokat, me­lyekbe ez idő szerint az osztrák-magyar monarchia te­rületéről a szarvasmarhák, ós Magyarország területéről egyelőre csakis Kőbányáról a sertések, bevihetők, és pedig: Arnberg, Annaberg, Asehaíi'enburg, Augsburg, Ballenstedt, Bautzen, Bayreuth, Beuthein, Berlin, Bernburg, Beuthen O. P., Bielefeld, Bochum, I3randen­burg a H., Braunschweig, Bremen, Breslau, Brieg, Brom­berg, Bunzlau,

Next

/
Oldalképek
Tartalom