Központi Értesítő, 1893 (18. évfolyam, 2. félév)

1893-12-31 / 107. szám

— 157 — 9,781-92 19,463-59 a mostari főiigynökségnél 50,649'56 a banjalukai „ " 43,051-12 a brckai „ 7,748-67 mely nyolcz havi eredmény már is tetemesen meghaladja a mult évi összforgalm a t. Az egyes hónapokban elért forgalom a következő volt: 1893. január hóban „ február „ „ márczius „ 39,445"85 „ április „ 37,801-28 május „ 31,158-19 „ junius „ 27,194-99 „ julius „ 37,26640 augusztus „ 42,160'17 o. ó. frt 244,272-39 A sarajevói fiókintézot a f. évben 112 kiállító részére kötött üzleteket, melyekből főcsoportok szerint esik : 46,196 frt 20 kr. élelmi szerekre, 30,186 „ 94 „ gépekre, vas- és fémiparra, 25,158 „ 96 „ ópitósi anyagokra, 13,609 „ 14 „ szesz, bor és szeszes italokra, 12,283 „ 86 „ fonó- ós szövő-iparra, 5,352 „ 18 „ vegyészeti iparra, 10035 „ 76 „ bútor-, agyag- és üveg-iparra, 142,823 „ 04 összesen. A megelőző évek megfelelő nyolcz havi időszakában a sarajevói forgalom : 1890-ben frt 26,158.48 1891-ben „ 47,574.84 1892-ben „ 95,637.23 krra rúgott. * * * A mult évi bő termés ós számos közópitkezés, valamint a f. évben létesített nagyobb iparvállalatok kedvező befolyást gyakoroltak az ország gazdasági viszonyaira, melyek minden téren tetemes haladást mutatnak fel. Figyelemre méltók kivált azon u j i p a r v á 11 alatok, melyek a hasonló természetű magyar gyártmánynyal versenyezni hivatva vannak, mint p. aDoboj mellett létesített czukor gyár, mely az üzemét f. é. januárban kezdte megs az első campagne-ban 160,000 mm. ezukorrópát dolgozott fel. A kormányszék buzdítására ós közegeinek felügyelete alatt a gazdák már nagyobb mértékben foglalkoznak a ezukorrépa mivelésével és mint hírlik, a ezukorgyárnak a második campagne-ban már 3—400,000 mm. répa fog rendelkezésére állani. Mint alkalmas talajon a ezukorrépa kivált Dobojon, Derventben ós a doboj—tuzlai vasút mentén termeltetik és az idei termés állítólag 10—12°/0

czukor tartalmat mutat fel. A Schmitt, Pengg és Bondy osztrák consortium által felépített vasgyár a f. évben kezdte meg működését s egyelőre rudvas készítéssel foglalkozik, de később tartányokat, vashuzalt stb. is fog készíteni. A gyár 4—600 vaggon vas gyártására van berendezve és tekintve az ország aránylag csekély fogyasztását, arra van utalva, hogy gyártmányait a külföldön értékesítse ; már a f. évben csakugyan nagyobb szállításokat eszközölt a magyar ós horvát piaezokra. A vasgyár szénszükségletét, a helyszínen részint saját bányáiból, részint kincstári bányákból, a kidolgozásra szükséges nyersvasat pedig a közel fekvő városi kincstári kohóból fedezi. Sarajevói részvény serfőző de cég alatta bécsi Union-bank hozzájárulásával társaság alakult, moly a Sarajevóban levő 3 serfőződót, u. m. a Lővy-fólót 8600 Aschenbrenner-fólót 6300 Kovacic-fólét . . • • • 2000 összesen 16,900 hect. évi gyártással készpénzfizetés mellett megvette ós a két utóbbi serfőződe üzemét beszüntetve, a gyártást egyelőre a Lővy-fóle gyárban folytatja. Beruházások és uj terjedelmes pinczék segítségével reményük, hogy az említett gyár nemcsak a fennállott 3 gyár össztermelését fogja elérhetni, hanem azt a szükséglethez képest tetemesen felemelheti. A Kovacic serfőződe helyébe malátagyárt építtetnek, mely 60—80 waggon árpa feldolgozására lesz berendezve s mely hir szerint még a f. évben elkészül. Daczára annak, hogy a részvénytársaság az említett 3 serfőződót méltányosság szempontjából aránylag magas áron váltotta magához, a vállalathoz mégis igen kedvező kilátások nyílnak, mert helyben verseny nélkül dolgozik, az árakat, miután a külföldi sör bevitelét magas fuvardíj terheli, aránylag magasabbra szabhatja s végre, miután a sörfogyasztás folytonosan emelkedik, gyártását ós üzleti körét folytonosan nagyobbíthatja. A sarajevói rószvényserfőződe 350,000 frt betéttel társa lett a Granong-féle dolna-tuzlai szeszgyárnak és malomnak, melyeket most czólszerüen átalakítanak s már a közel jövőben rizshántolóval s árpakása gyárral fognak megtoldani. Dr. Landau vezetése alatt egy bécsi konsorczium alakult egy Bistaracon 3 waggon napi termelésre berendezendő a m m o n i a k szóda- gyár felállítására, mely a gyártáshoz szükséges sóvizet, szenet és mészkövet a kormányszéktől termelési árban fogja kapni. A kész gyártmányokat a monarchiában ós a külföldön fogják értékesíteni. Két előkelő sarajevói vaskereskedő helyben d r ó ts z e g g y á r felállítását tervezi, mely első sorban _ a belföldi szükséglet fedezésére fog dolgozni és 40—50 waggon gyártására lesz berendezve. * * * A L a s v a—T r a v n i k—D.-V a k u f—B u g o j n o és a T r a v n i k—J a j c e-i v a s u tv o n a 1 építése serényen folyik s a 36 km. hosszú 1 a s v a—t r a v n i k i részlet mároktóberhóközepénfog a forgalomnak megnyittatni. Ugy mint egyéb nyilvános építkezéseknél, ugy az emiitett vasutvonalaknál is a kormány saját közegeit alkalmazza, kik a Travnikban ós D.-Vakufban létesített felügyelőségek vezetése alatt műkődnek. * * * Sarajevo városa villamos kivilágításának kérdése, ugy látszik, végleges megoldást nyert s egy központi villamos telepet, mely a város kivilágításához, valamint a közúti vasút s a városhoz 11 kilométer távolságban fekvő Ilidbe fürdőhöz vezetendő vasút üzeméhez szolgáló villanyosságot fogja szolpáltatni, még a f. évben megkezdik berendezni. Az építkezést a kormány közegei foganositják, a szükséges gépeket ós felszerelvényeket hir szerint a bécsi Siemens és Halske czég fogja szállítani, melynek megbízottjai jelenleg Sarajevóban időznek. * * *