Központi Értesítő, 1892 (17. évfolyam, 2. félév)
1892-12-29 / 105. szám
— 160 — métermázsát állit elő. Ha egy évre 240 munkanapot számítunk, akkor az össztermelés 40.800 kilogr. kecskeszőrkészitinény, amiből mintegy két harmadot (27.800 kilogr.) tesznek a szőnyegek és 13.600 kgrot a gabona- és takarmányzsákok. Ezt a mennyiséget legnagyobb részben Prizrenben használják el és csak kis mennyiségeket küldenek a szomszéd vidékekre. Kiviteli kísérletet még nem tettek, mert |,a külföld ezeket a szőnyegeket egyáltalán nem ismeri és mert az itteni kereskedők semmiféle összeköttetést nem tartanak fenn a külfölddel és igy nincsenek meg az eladás előfeltételei. * * * Czélunk itt épen az, hogy az érdekletteket fölhivjuk erre az iparágra. Ezt annál inkább véljük tehetni, mert a cergát oly kis mennyiségben állítják elő, hogy a bevitel nagy mérveket nem ölthet, másfelől pedig a tartós prizreni áru jövedelmező üzlet tárgya lehet és alkalmat nyújthat arra, hogy a prizreni piaczczal csereviszonyba, összeköttetésbe lépjünk. Az eladás suly szerint történik; 1 oka (1.26 kgr.) a minőséghez képest 17—23 piaszterbe kerül, ugy, hogy az oka átlagára 20 piaszter, vagyis a kilogrammé 1 frt 43 kr. Egy négyszögméter súlya körülbelül 1.15 kgr. és eszerint az 1 frt 64 krba kerül. Ezek az árak a kicsinyben való eladásnál; nagyobb megrendelőknek bizonyára tetemesen engednének, ugy, hogy az oka, loco Prizren, esetleg csak 17 piaszterbe (egy kgr. 1 frt 21 krba) kerülne. Ilyen átlagárak mellett a czikk megbírná a magas szállítási dijat és az egyéb költséget. A szállítás három uton történhetnék : Verisovic-Üszküb-Belgrádon, Verisovic-Üszküb-Szalonikin és Scutari d'Albanián át. A két első útirány mellett az árut Prizrenből kocsin Verisovicba kell szállítani, ami 2 napig tart és — az évszakhoz képest — kilogrammonkint 3 /&~—a /ö krajczárba kerül. De a szerb és török vasutakon oly magasak a díjtételek és a többszöri átrakodással járó költségek, hogy a belgrádi és a szaloniki útirány alig ajánlható. Gzélszerübbnek mutatkozik a Scutari-i útirány. Az ut 5 napig tart és egy-egy lóteherért (126 kgr.) nyáron 6 frt 21 krt követelnek. Scutariból egyszerű a szállítás, amióta a trieszti „Bojana" hajó a Bojana folyón Scutari-ig megy és pedig minden 10 napban egyszer olyformán, hogy az ut 2 napig tart. Rendes viszonyok közt tehát a szállítás Prizrentől Triesztig 11 napig tart, ami a fentebb emiitett többi utakon csak igen ritkán érhető el. A „Bojana'' díjtételei igen olcsók : egy mázsa után Scutaritól Triesztig 3 frankot fizetnek. A számítás tehát következőleg alakul, a Prizrentől Triesztig szállított cerga kilogrammja után, nem számitva a trieszti helyi tételeket és föltéve, hogy a szállítás a Bojanán történik: krajczár A öerga kilogrammja Prizrenben (nagyban) . . . 121.00 Szállítás Prizrentől Scutariba 5.— Helyi költség 1.22 Kiviteli vám 1% 1.22 Scutaritól Triesztig 1.5 Behozatali vám . . . 14.— Tehát 1 kgr. cerga Triesztben hajón átvéve . . 144.— Föltéve, hogy a cs. és kir. vámhivatalok a cergát „közönséges szőnyegáruknak osztályozzák és a vámtarifa 156. a. tétele szerint vámolják meg.*) *) A 156. b. tétel szerint vámoztatnak, és igy a vámtétel 50 frt. A „Keresk. Közi." szerkesztősége). Ilyen trieszti árak mellett a kecskeszőrszőnyeg-üzlet jövedelemmel kecsegtet és czélszerü volna ha hozzá értő ügynökök (akiknek a szerb nyelvet jól kell tudniok) a helyszínén tanulmányoznák az ügyet és érintkezésbe lépnének a csergadsikkal. Ami a közbiztonsági viszonyokat illeti, megjegyzendő, hogy megfelelő óvintézkedések mellett az utazás Verisovic (Versovica) vasúti állomástól Prizrenig nem jár veszélylyel. Legjobban bizonyítja ezt az a körülmény, hogy a szaloniki ügynökök, akik minden évben ide jönnek, hogy szaloniki czégek követeléseit itteni kereskedőknél behajtsák és nagyobb összegekkel utaznak vissza, baj nélkül teszik meg az utat, noha mindenki tudja, hogy mi járatban voltak Prizrenben. (905.) Vámügy. Bormustrák Svájczban. A zürichi cs. és kir. főkonzul jelentése : Bor mustrák, melyeket 3 dl.-nél nem nagyobb tartalmú palaczkokban hoznak be Svajczba, 5 kg.-nyi súlyig nem azt a vámtételt fogják fizetni, mely a „palaczkokban behozott bor"-ra van megállapítva, hanem a „bor hordókban'1 tétel alatti 3 frank 50 centime vámot fizetik. (1170.) Kiállítások. A philippopoli kiállítást magánértesülések szerint holnap, f. hó 13-án rekesztik be. Philippopolból vett távirati értesülésünk szerint a magyar osztály jurybizottsága befejezte működést; megítélt 42 diszokmányt, 15 aranyérmet, 41 ezüstérmet, 8 bronzérmet. Eszerint a magyar osztály 106 kiállítója kapott 106 kitüntetést, ezek közt 57 első osztályút. A chicagói 1893-iki Columbus kiállítás magyar osztályának szervezése iránt most egy magán vállalkozó tesz kísérletet. Az érdeklődök, akik Chicagóban kiállítani óhajtanak, a Tudakozó Irodától felvilágosítást kaphatnak. (1178.) Közlekedési és díjszabási ügyek. A budapest-dunajobbparti körvasút állomásainak a külfölddel való forgalomban fennálló közvetlen díjszabásokba leendő felvételeig Ó-Buda-Filátori-gát állomás és külföldi állomások közötti forgalomban a szállítási dijak mindennemű teherárukra nézve akként számittatnak, hogy az illető küldemények a fenálló közvetlen díjtételek alapján Budapest-Kelenföldig elszámoltatnak és az ó-buda-filátori-gát— budapest-kelenföldi vonalra nézve az elszállítandó áruk nemére való tekintet nélkül 100 kgként 5 kr. szállítási dij szedetik be. Az Osztrák-magyar, szerb, bolgár, török közvetlen forgalomban jelenleg érvényes árudijszabásokban foglalt azon megszorítás, hogy az élő állatok, bor, pálinka, borecet és szesz, aszalt-szilva és szilvaiz s végül a gabnanemüek szállítására vonatkozó 1., 4., 12., illetve 17., sz. kivételes díjszabások a keleti vasutak állomásaival való forgalomban csakis a nyugatról keletre való irányban érvényesek, f. é. november hó 1-vel elejtetvén, ezen kivételes díjszabások tételei fenti naptól kezdve mindkét irányban érvényesek.
