Központi Értesítő, 1891 (16. évfolyam, 2. félév)

1891-12-31 / 109. szám

— 156 — Díjszabások. Magyar királyi államvasutak. A pozsony-szom bathelyi h. é. vasút megnyitása napján a szab. osztrák-magyar államvasul-társaság államosított magyar vonalain 1891. évi január hó 1-étől érvényes díjszabás II. rész 2 füzetéhez a III. pótlék lépett életbe, mely a Pozsony-fiókpályaudvarról eddig fennálló díjszámítás érvényen kivül helyezését, ezen pályaudvarról és a dunántúli helyi érdekű vasutak Pozsony-ujváros állomásával való forgalomra nézve uj dijszámitási határozmányokat s végül a fődijszabásban előforduló sajtóhibák helyesbítését tartalmazza. Ezen pótlék a m. kir. államvasutak díjszabási osztályában példányonként 5 krért megszerezhető. A délnyugot osztrák magyar vasúti kötelékben érvényes gabonadijszabashoz (I. füzet) folyó évi decz. 1-én az I. pótlék fog életbe lépni a következő tartalommal: a) a fődijszabásban foglalt határozmányok kiegészítése. b) a szab. osztr.-magyar államvasút államosított magyar vonalainak a díjszabásba való fel/étele. Az osztrák-magyar-délnémet vasúti kötelékben érvényes gabonadíjszabásba (111. rész 1. füzet) folyó évi deczember hó 1-étől Devantles-Ponts elzászi állomással való forgalomban a metz-i díjtételek fognak alkalmaztatni lüO kilogrammonkint 4 márka fillér felemeléssel. A betárolásra (reexpeditióra) nézve Metz állomás szabályai lesznek mérvadók. A volt osztrák-magyar államvasut-társaság hajózási dijszabásához tartozó és a folyó évi hajózási idény kezdete óta érvénybm álló III. pótlékban foglalt I. külön diszabás sör, bor, must, szesz, eczet, cement. vasáruk, szilva, só és üres dohányláda, mely eddig csak a gradiste-belgrádi, illetve zimonyi vonalon volt érvényes, ezentúl a belgrád, illetve zi:nony-mitroviczai vonalon továbbított szállítmányoknál is érvényes. A szász-nyugot-osztrák magyar vasúti kötelék II. rész I. füzetéhez folyó évi november hó 15-ével a XV. pótlék lép életbe, mely gyümölcs-küldeményekre mérsékelt díjtételeket tartalmaz. A déli vaspályatársaság azon állomásaira nézve, melyek ezen pótlékba át nem vétettek, a fődijszaiiásban, valamint a III és Vit. pótlékban foglalt díjtételek még folyó évi deczember hó 31-éig érvényesek, a mely napon azok minden pótlás nélkül hatályon kivül lépnek. Fekbér-felemelés a m kir. ál amvasutak nyugoti pályaudvarán. A budape.-ti nyugoti pályaudvaron beállott árutorlódás megszüntetése érdekében, az üzletszabályzat 60-ik §-ában gyökerező jog alapján, a nevezet1

pályaudvaron leadásra kerülő mindazon küldeményekre nézve, melyek fedett helyen való tárolást igényelnek, f. évi november hó 10-ikétől kezdődőleg további intézkedésig a fekbér a dijszabásszerü illeték kétszeresére emeltetik. Külföldre rendelt gabona stb. ömlesztett állapotban való szállítása. A fo'yamatban levő tengeri-kivitelre való tekintettel, az illető körök figyelmébe ajánltatik, hogy mindennemű gabona, továbbá maláta, hüvelyesek és korpi kivitelének megkönnyítése czéljából, a m. kir. államvasutak részéről tett inditvány folytán, nevezett árucikkeknek ömlesztett állapotban való szállítása a tömegáruk szállítására berendezett összes németországi és németalföldi állomásokkal való forgalomban megengedtetik. Az ezen szállítási módra nézve megállapított közelebbi feltételek a németországi és németalföldi vasutak egyrészt és az osztrák-magyar vasutak között másrészt az áruforgalomra nézve 1888. évi augusztus hó 1-től fenálló díjszabás 1. részéhez f. évi október hó 1-én megjeleni IV. pótlékban foglaltatnak. Svájczba rendelt ilynemű szállítmányok azonban jelenleg csak a következő állomásokra szállíthatók, u. m.: Rorschach és Romanshorn svájezi állomásokra, továbbá Buchs-átm., Bregenz-átm. és Lindau-áim. állomásokra. Az em'itett állomásokkal való forgalomban e tekintetben fenálló közelebbi haiározmányok az osztrák-magyar-svájezi köteléki díjszabás 111. rész 2. füzetéhez f. é. november 1-én életbelépett I. pótlékában foglaltatnak. Ezen síállitási módra a magyar kir. államvasutak már régebben megfelelő számu kocsikat rendeztek be, ujabb időben 15 tonna hordképességgel biró ily kocsik is bocsáthatók rendelkezésre. A dunántuli helyiérdekű vasút részvénytársaság pozsony szombathelyi h. é. vasútja az összes forgalomra bacendezett Pozsony-Ujváros. Legeifalu, Oroszvár. Rajka, Hegyeshalom, Moson-Szolnok, Mo.son-Szent-János, Beő-Sárkánv, Csorna, Tót-Keieszlur, Beled, Dénesfa, Répczelak, Hegyfalu, Szeleste, Porpácz állomásokkal és a sze nélypodgyász és kocsirakományu teherforgalomra berendezett Szill-Sárkány, Szi!l-Németi, '.Vamoscsalád megálló rakodó helyekkel, végül a csak személy- és podgyászforgalomra berendezett Csatári-major és Vadosfa m gállónelvekkel f. é. november hó 9-én a közforgalomnak á'adatott. Á r I e jí é s e k. Vettük a magyar korona területén fekvő vasulak, továbbá a m. kir. államvasutak gépgyára, és a diósgyőri m. kir. vas- és aczélgyár által 1890-ik évben beszerzett anyagokra és leltári tárgyakra kiadott összegek összeállítását. Az összeállítás 29 csoporl, illetve 95 czikk tekintetében tünteti fel a ki idott összegeket, kiemelve, hogy azokból az egyes üzemek mennyit költöttek belföldön és mennyit a külföldön. Ezúttal a főösszegeket közöljük: A beszerzések fő összege 30.764,866 frtra rúgott; belföldön beszereztetett 25,608,111 frt ára azaz 84" 0

(1889-ben 85 és 1888-ban 87%), külföldön pedig 5.156,755 frt ára, azaz 16% (1889-ben 15% és 1888-ban 13%.) Az összeállításból legközelebb ismertetni fogjuk a fontosabb czikkekre vonatkozó adatokat. (1549. sz.) A budapesti m. k. államépület felügyelőség az 1892. 1893. és 1894. években szükséges tárgyak, munkák és fogyasztási czikkek szállítása iránt pályázatot hirdet. A szükséglet a következő : 2300 kgr. pénzügyőrségi zsineg, 300 db. kard, 809 '/, » durva irodai » 400 » kardtok, 270 Y* » finom > » 150 » szuronytok, 340 db. heveder csatUl, 3000 kgr. zöld pecsétviasz, 300 > téli takaró, 500 db. fegyverszij, 300 » nyári » , 400 » kirdszij, 600 » szalmazsák, 500 > kardtáska, 000 » fejvánkos, 700 » tölténytáska 1400 » lepedő, és kü'önféle szerkovács munkák. Amennyiben a szállítandó czikk belföldön előállítható, hazai gyártmányt kell szolgáltatni. Az ajánlatok, mintákkal fölszerelve, az ágytiem'iek és kardmüves munkák iránt decz. 4-ikéig, pecsétvi.isz és szíjgyártó munkák iránt decz. 7-ikéig, szerkovács- és kötélverő munkákra deczember 9-ikéig a m. k. államépületi felügyelőség igazgatójánál (Budapest, I. Vár, Perényi-utcza 2.) nyújtandók be. Érdeklődőknek a «szerződési feltételek» és «ajánlati kellékek, egy-egy példányát megküldhetjük. (1492. sz.) A kassai m. kir. dohánygyári igazgatóság közhírré terzi, hogy a gyárban 1892-ik évben szü;séglendő kemény és puha palló-, továbbá fényödeszkák, valamint kőszén és egerfa abroncs szállításának biztosítására versenytárgyalást h riet. A körülbelül szállítandó mennyiségek a következők : 5000 db puha deszka 5*1-1%, széles, 1-3 %, vastag. 3 8m

/ hosszú, 9000 „ „ „ 2(3-3,, ,. 1-3 „ „ 3-8,, 4500 „ „ .. 31-6 „ .. 1-3 „ „ 3.8 „ 3500 „ „ „ 21-1 „ ., 2 „ „ 3-8 „ 2,00 ,. ., „ 26 3,, „ 2 ., „ 3-8,, 3000 „ „ „ 31-6,, . 2 „ „ 3-8,. 75 „ „ „ 32 „ ., 22

,. ., 4 ,, „ 75 „ „ ,, 32 ,, „ 3'/a

•• >! 4 ,,. „ 25 ,. „ palló deszka 32 „ „ 5 >5 X

)J " 10 „ tölgyfa „ „ 32 „ „ 5 „ ., 4 „ 25 „ bükkfa „ „ 32 ,, „ 5 ,, „ 4 „ ,, 4 ,, juharfa ,. „ 32 ,, jj 5 ,, „ 4 „ ,. 8,000 darab egerfa-abroncs 240,000 klgr. kőszén. Ajánlatok az összes választékokra vagy bármely egyes választékra deczember 7-ig nyújtandók be. Bán itpénz 5'/„. A fenyőfa- és pallódeszkák '/s

-át 1892. febiuár 15-ig szárazon párkányozva kell beszállítani. A beszerzési forrás megjelölendő. (1519. sz.) AJcir. szab. pécs-barcsi vasút pátyafentartisi c'.éljaira jövő 1892. évben szükséges fa- és vasanyagok szállítása iránt. Szüks íges: 1700 darab közöns. ütközési tölgytalpfa, 10,300 ,, „ közbeneső „ 507 „ különb. mér.:tü tölgy külön talpfa, 500 „ heveder csavar, 50 „ külső heveder, 50 „ bjlső „ 200 ,. ütközési alátétlemez,