Központi Értesítő, 1891 (16. évfolyam, 2. félév)

1891-12-31 / 109. szám

— 136 -Budapesti Kereskedelmi Muzeum. A hazai termékek állandó ki­állítása a városligeti iparcsarnokban nyitva van naponkint reggeli 9 órától 12 óráig és délután 3 órától 6 óráig. Szabad a belépés. A Kereskedelmi Muzeum Tudakozó Irodája és könyvtára. (Aka­démia-utcza 12., földszint.) Nyitva van naponkint reggeli 9-től 12-ig és d. u 3-tól 6-ig. Díjszabások. Folyó évi szeptember hó 1-én a porosz ós szász államvasutak összes vonalain a gabona-díjtételeket jelentékenyen leszállították. Ezen dijleszállitások következtében a közvetlen díjtételek alá vannak Ígérve és a magyarországi gabona, ha a porosz, illetve a szász határállo­másokon átrovatoltatik. olcsóbban szállítható, mint a ma érvenyben levő közvetlen díjszabások igénybevétele mellett. tizen dijleszállitásokra. illetve az átrovatolások által elérhető kedvező eredményekre vonatkozólag egy igen fontos elvi elhatározás­ról értesít bennünket a porosz államvasutak berlini igazgatósága, arról t. i., hogy addig is, mig az uj közvetlen díjszabások elkészülnek, ami, mivelhogy serényen foiyik a munka, legközelebb várható, a közvetlen és a tört forgalomban való díjszámítás között mutatkozó pénzbeli kü­lömbözet a német vasutak által vissza fog téríttetni. Ezen elhatáro­záshoz a szász államvasutak is hozzájárultak. Osztrák-magyar-orosz kötelék. Lapunk 33. számában közöltük, hogy az osztrák-magyar-orosz kötelékben 1882. deczember hó 20-ika, illetve 1883. évi január Iió 1-je óta érvényes dijszaliás II. része va­lamennyi pótlékával folyó évi szept. 19-én, illetve 30-án mindkét irányban érvényen kivül helyeztetik. Vett ujabb értesítés szerint a jelzett díjszabás csak 1891. októ­ber hó 19-én, illetve október hó 31-én fog hatályon kivül helyeztetni, miután az uj díjszabás az előbb említett időre már nem volt elké­szíthető. Szász-osztrák-magyar kötelék. Az 1887. évi április hó 1-étől érvényes díjszabás 11. rész 1. füzetéhez f. é. oki. 1-en a XlV. pótlék lép érvénybe. Ezen pótlék tartalmazza a 24. kivételes díjszabás (mész stb. részére) díjtételeinek, továbbá az osztályáru-forgalom díjtételeinek mó­dosítását ; A 6. a) és b) kivételes (fa) díjszabásba szintén felvett magasabb díjtételeket. Ezen pótlék a köteléki állomásokon darabonkint 3 krajczárért kapható. Nyugotmagyar-alsó-ausztriai vasúti kötelék. Az 1888. évi április hó 1-étől érvényes közvetlen díjszabáshoz kiadott 111. pótlék 8. oldalán, bor, must stb. szállítására nézve foglalt VI. számu kivételes díjsza­básban, Sopron gy. s. e. v. és Sopron d. v.. Wien K. F. N. B. és Ö. N. W. B. viszonylatokat illető díjtételek C-nél 46.6 krról 47.6 krra he­lyesbítendők. A Németország—Németalföld és Ausztria-Magyarország közötti áruforgalomra nézve fennálló díjszabás I részéhez f. évi október hó 1-én a IV. pótlék lépett érvénybe, mely az üzleti szabályzatra és az általános határozmányokra vonatkozó módosításokat, valamint általános díjszabási határozmányokat és uj áruosztályozást s a II I. pótlékra vo­natkozó módosításokat tartalmaz. Amennyiben ezen uj pótlék kiadása állal dijfelemelések ered­ményeztetnek, az uj díjszabási batározmányok csak f. é. nov. 1-étől kezdve kerülnek alkalmazásra. Az uj pótlék 20 krért a részes vasutaknál és az állo.násokon megszerezhető. A magyar kir államvasutak igazgatósága a következő hirdet­ményt teszi közzé : A mitrovicz—vinkovce-i vonal megnyitása napján a m. kir. államvasutaK vonalain 1891. jan. 1-étől érvényes kilométermutató- és helyi árudijszabáshoz (II rész) a III. pótlék lép hatályba. Ezen pótlékok a nevezett vonal állomásaira vonatkozó kilomé­ter-távolságokat s illetve a díjszabás X. és XI. fejezeteiben foglalt ál­lomási és csomóponti díjszabásoknak az uj állomásokat illető díjtéte­lekkel való kiegészítését, továbbá a Mitrovicz—Vinkovcin át a sza­badkai iránynyal izemben keletkezett rövidebb összeköttetés által érin­tett viszonylatok kilométer-távolságainak megváltoztatását s ezzel kap­csolatban a vonatkozó állomási díjszabásokban az illető díjtételek mó­dosítását, végül Homoród, Militics és Petrovoselo állomások nevének megváltoztatását tartalmazzák. Azonkívül tartalmazza a kilométermutató pótléka a megállóhe­lyekre vonatkozó módosításokat és kiegészítéseket és sajtóhibák he­lyesbítését, a díjszabás pótléka pedig a kőbánya-átmeneti állomási díjszabásban foglalt egyes állomások díjtételeinek helyesbítését. Ezen pótlékok a m. kir. államvasutak díjszabási osztályában, valamint nagyobb állomásain példányonkint 20 krajczárért megsze­rezhetők. Árlejtések. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter pályazatot hirdet a m. kir. távirda és távbeszélő-hálózat kibővítése és átala­kítása folytán az 1892Í. és 1893. évek folyamán szükséges távirdaépitési anyagok, távirdai és távbeszélő gépek és fölszerelési tárgyak szállítására. A szállítandó tárgyak a következők : 14,000 mm. 5 m /,„ vaslagságu vashuzal. 400 69 270 7 19 450 10 2 17,200 méter 13,600 » 91 /, mm. 186,000 darab 25,000 » 6300 33,000 » 119,000 > 15,000 > 16,000 > 76,000 » 23,200 » 162 » 540 » 25 horgonyzott aczélhuzal, » vashuzal, 500 270 810 » 710 » 3510 » 3228 » 3223 > 702 » 3228 » 3228 » 1404 » 1026 » 2000 . 4000 » 11,000 méter 1600 » 300 » 50 darab 37 » 156 > 156 » 156 » 156 » 121 » 156 » 121 » 1151 » 3800 800 » 500 > 2500 » 175 » 180 » 1140 » 70 > 800 » 430 » 2000 » 18 » » gyengébb min. broncehuzal, » erősebb » » 25 » > bronce-kötőhuzal, horgonyzott aczélhuzalkötél, Hooper-huzal. javitott Hungaria cellulose-huzal, távirdai nagy kettős buráju porczellán elszigetelő, » kis » » » » távbeszélőhöz való kis kettős buráju porczellán elszigetelő, egyenes tartóvas, csavaros hajlított tartóvas, horgonyzott csavaros hajlított tartóvas, egyenes tartóvas anyacsavarral, • fejű csavar, 29 cm. hosszú anyáscsavar. (9396 kg.) kovácsolt vascső 6 m. hosszú, belső mérő 70, husvastagság 5 mm., (22,140 kg.) kovácsolt vascső 5 m. hosszú, belső átmérő 60. husvastagság 5 mm., 100 X 6 (22,700 kg.) I. travers 4.5 méretekkel, 50 X 6.5 50 szögvas 20 peczekkel. 10 6 » kengyelvas, (9450 kg.) (13,770 kg.) (7100 kg.) (2139 kg.) (9529 kg.) B (2092 kg.) C (867 kg.) D (10,692 kg.) feszítő tag. (6209 kg.) füles csavar, (5520 kg.) járdadeszka-tartó. (1746 kg.) A hágcsóvas. (1083 kg.) B szív horganyozott vaslemezből, 7 eres távirdai ólomkábel, f.7 » távbeszélő-kábel, 27 gummikábel (távbeszélőhöz), hüvely a távbeszélő-kábelhez, Hughes-gép, Morse-féle távírógép (ujmintáju kékiró), közönséges jelfogó, állótájoló, egyes billentyű telepváltó nélkül, 2/3 keresztlemezes váltó, helyi telepváltó, két csucspáros villámháritÓT-földvezetés-lemez vörös rézből, telepes Meidinger-elem, asztali szorító, háromágú szorító, porczellánfejü szeg, szalaggombolyitó fakarika. vizsgálókészülék egyes oszlopra, távbeszélcigép, teleppel és villámhárítóval, szabb vezetékre, tá-"beszélőgép. teleppel és villámhárítóval, rövidebb vezetékre, Leclanché-telepüveg, szénelektród, a Leclanché-elemhez, horganyelektrod a Leclanché-elemhez, 100-as távbeszélő központi váltó, egyes vezetékre, egy beszélővel, egy fejhallgatóval és egy induk­torral felszerelve, 50-es távbeszélő központi váltó, egyes vezetékre, ugyanígy felszerelve, liosz-

Next

/
Oldalképek
Tartalom