Tabiczky Zoltánné: A Magyar Vagon- és Gépgyár története 1. 1896-1945 (Győr, 1972)

Negyedik fejezet. A háborút megelőző időszak és a második világháború évei. 1930-1945

RÁBА-M. A. N. tehergépkocsi három oldalra billenthető felépítménnyel 1939 (,,Special” alváz)

4. A csavarüzemet és szerszámgyárat nem fejlesztették.

5. Vagongyár és Általános Gépgyár

A vagonszereidéhez 60 X 30 méteres toldalékot építettek, amire a nagyobb vagonprogram végrehajtásánál szükség volt. Az új épület értéke 44 897 P, az új gépek és berendezések értéke 227 378 P volt.

7. Karosszériaüzem

Új karosszériaüzem építését határozták el.

8. Autóüzem

Az autóüzem helyszűkével küzdött. Az autógyár és a repülőgépgyár részére ugyanis közös megmunkálóműhelyt tervez147