Horváth Árpád: Korok, gépek, feltalálók (Budapest, 1966)
Szerző az olvasóhoz
A párizsi Conservatoir National des Arts et Métiers gyűjteményét a francia forradalom alatt 1794. október 10-én alapították. Itt őrzik Vaucansonnak — az automatizmus és kibernetika nagy úttörőjének — eszközeit, Berthoud óráit, Lavoisier laboratóriumi eszközeit. Tudós igazgatója, Maurice Daumas úr sok fényképet, folyóiratot adott. Könyve a XVII. és XVIII. század tudományos műszereiről a legjobb a maga nemében. Kitűnő segítőkészségről tett tanúbizonyságot a stockholmi Tekniska Museet és az osloi Norsk Teknisk Museum is. Az előbbiben látható például Hell híres vízfelnyomóműve, az utóbbiban Birkeland és Eyde készülékei. A világ legnagyobb technikatörténeti gyűjteménye, a Deutsches Museum Münchenben, 1903 óta szolgálja a technikai művelődés ügyét. Alapítói között volt Röntgen, Krupp, Diesel, Zeppelin és még sok más vezető egyéniség és feltaláló. Itt őrzik a magyar Bánki motorját, az első magyar transzformátor modelljét, Jedlik dinamójának másolatát és még sok más magyar emléket. Több alkalommal tanulmányoztam e gyűjteményt, s egy nyáron át nap mint nap vendége voltam. Érdekes a moszkvai Politechnikai Múzeum és a leningrádi Popovról elnevezett Híradástechnikai Múzeum. Különleges gyűjtemény a leningrádi Tüzérségi Múzeum. Prágában a Národni Technické Museum gyűjteményeit tanulmányoztam, itt is számos, érdekes magyar emlék van, például Petzval József fotótörténeti eszközei. A múzeum gyűjteményeiből több képet bemutatunk. Firenzében az Istituto e Museo di Storia della Scienzaban Galilei, Torricelli és az Accademia del Cimento tagjainak műszerei, Pacinotti motorja és még rengeteg más, érdekes eszköz látható. Igazgatója Maria Louisa Bonelli több alkalommal kalauzolt az ősi palotában levő gyűjteményben, kedvemért megindította Galilei óramodelljeit, kézbe vehettem eszközöket stb. A hollandiai Leidenben levő Rijksmuseum voor de Geschiedenis der Natuurwetenschappen igazgatója,dr. Maria Rooseboom is a legmesszebbmenő szívességgel segítette munkámat, ugyanígy a többi hollandiai múzeum is, a haarlemi Teyler (fizikai eszközök gyűjteménye), ’S-Gravenhage-ban a Postmuseum, az utrechti Stichting Nederlandsch Spoorweg (vasúti-múzeum). Köszönettel tartozom az amerikai Smithsonian Institute-nak vasúti mozdony- és hajó-gyűjteményeiről szóló páratlanul érdekes kiadványaiért, az oxfordi Museum of the History of Science-nak, az orange-i (USA) Edison Museumnak, a lennepi (NSZK) Röntgenmúzeumnak, a ljubljanai Tehniski Muzej Slovenije-nek. Alig felmérhető és nehezen megköszönhető segítséget nyújtott a Burndy Library (Norwalk, USA) világhírű kutatója, Bern Dibner a villamosság történetére vonatkozó tanulmányaival. Magyarországon is vannak szép és érdekes szakmúzeumok. A soproni Központi Bányászati Múzeum igazgatója, dr. Faller Jenő bányászprofesszor könyvem kéziratának szakszerű megbírálásával és — már a régi időkben nyújtott — értékes felvilágosításaival sokat lendített munkámon. Poraiból éled újjá az egykor világhírű, ma szépen kibontakozó Közlekedési Múzeum, melynek igazgatója, dr. Mészáros Vince barátom különösen a gőzgépek és a vasút történetének feldolgozásakor nyújtott értékes segítséget. Érdekes a Postamúzeum, a miskolci Kohászati Múzeum, a kőbányai Tűzoltómúzeum. A ma-8
