Pető Gábor Pál (szerk.): Tudományos breviárium (Budapest, 1971)

Febuár

Február 28 A Zeppelin léghajóról szinte mindenki hallott, de ke­vesen tudják, hogy e léghajótípus megalkotója ma­gyar ember volt: Schwarz Dávid. 1845. február 28-án született, Keszthelyen. Fa­kereskedő volt. A technika iránti vonzalma e téren is megmutatkozott: gépeket szerkesztett fakitermelés­hez. Mint korának minden műszaki érdeklődésű em­­bei ét, őt is foglalkoztatta a repülés. E téren teljesen új útra lépett. A léghajó ballonhüvelyét új anyag­id ól, egész vékony alumínium lemezből tervezte. Alu­minii m váz alkalmazásával és a légcsavaroknak a léghajó testén való elhelyezésével új irányt adott a léghajó zásnak. Schv arz meghívást kapott a cári Oroszországba tervei 1 ivitelezéséhez. Két évig folytak a kísérletek, de a léghajóhoz fűzött remények nem váltak be. Schwarz azonban nem vesztette kedvét. Egész va-Schwarz Dávid léghajókísérlete gyonát a további kísérletekbe ölte. Munkáját később a németek segítették, akik felfedezték, hogy a léghajó hadicélokra is alkalmas lenne, s egyúttal az alumí­nium új felhasználási területét is látták a találmány­ban. 1895 októberében került sor az első felszállási kísérletre. A léghajó megtöltéséhez a német vegyi­gyárak csak gyenge minőségű gázt tudtak szállíta­ni, s ezért az első felszállási kísérlet sikertelen volt. Schwarz belebetegedett a kísérletekbe. A hír, hogy megfelelő gázt tud a gyár szállítani, már csak a felta­láló temetésére érkezett meg, akit két nappal azelőtt, 1897. január 11-én ragadott el a halál. A porosz hadügyminisztérium folytatta Schwarz munkáját, és 1897. november 3-án megtörtént az első tényleges felszállás a 3500 kg súlyú, 47,5 m hosszú, szivar alakú, a világ addig legnagyobb, 3607 m3 tér­fogatú léghajójával. Gróf Zeppelin Schwarz halála után egy évvel meg­vásárolta a feltaláló özvegyétől az alumínium alkal­mazásának ötletét, és azt az opciót, amelyet Schwarz az egyetlen, erre képes feldolgozó üzemnél szerzett — és két évvel később a Boden-tó partján felszállt az első,, Zeppelin”. 25 év múlva Eckener kapitány, egy ,,Zeppelin”-rendszerű léghajón 80 óra alatt Európá­ból Amerikába repült. P. J.

Next

/
Oldalképek
Tartalom