Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)
Új közlekedési eszköz születik - 4. Az elsők a kontinensen és Észak-Amerikában
29. kép. A Havanna—Matanzas vonal részlete Kubában vő városig. A forgalmat az első évben lóvontatással bonyolították le. majd 1837-ben egy gőzmozdonyt vásároltak Angliából, a Robert Stephenson építette „Samson”-t (4.31. ábra). Két évvel később újabb gőzmozdonyok léptek üzembe Kanadában: az Albion Coal Mine Társaság vásárolta iparvasúti üzemre Nouvelle-Ecosse-ban lévő bányái számára. A három mozdonyt az angliai Hackworth gyár szállította. 1848 50-ben további jelentős vasútvonalak kiépítése történt meg, többek között a Montrealnál lévő Longueiltől Saint Hyacinthe-ig vezető, valamint a Montreal Lachine, a Québec- Saint Andrews és a Québec Richmond vonalaké. 1853-ig a mozdonyokat Angliából hozatták, ekkor azonban kezdetét vette a hazai járműgyártás is, James Good üzemében, Torontóban. Az első kanadai vonalakat azután az 1856-ban megalakult Grand Trunk Railway Társaság vette át. és megépítette a Montreal Toronto fővonalat. Ezek a kanadai vasutak az ország déli és középső részein épültek, kapcsolatot teremtve az Atlantióceán kikötőivel, a nagy belvízi utakkal és az Egyesült Államok vasútjaival. A nyugati és északi területeken a vasútépítésre főleg a zord éghajlat és a gyér lakosság miatt akkor még nemigen volt igény. A múlt század első feléből a tengerentúli vasutak történetének még két érdekes eseményét érdemes feljegyezni. A spanyol uralom alatt lévő „cukorsziget”, Kuba már 1837-ben, tehát meglepően korán, sok európai országot megelőzve nyitotta meg első vasútvonalát 27 km hosszban. Havanna Bejucol között. Amikor Spanyolországban az első vasutat megépítették (1848), Kubában akkor már több mint 3000 km hosszú vasútvonal volt üzemben (29. kép). A Nagy-Antillák szigetcsoportjának másik tagja, Kuba szomszédja, Jamaika ugyancsak a korai vasútbirtokosok közé tartozik. Az angol gyarmatok között az első volt, ahol vasutat építettek: 1845. november 21-én adták át a forgalomnak a 25 km hosszú, a fővárost, Kingstont Spanish Townon át St. Angehel összekötő vonalat. A Liverpool -Manchester Vasút megnyitását (1830) követő két évtizedben mint láttuk - a vasút térhódítása Európában és Amerikában erőteljesen megindult. Földünk többi kontinensén: Ázsiában. Afrikában, Ausztráliában, de az amerikai földrész déli részén is csak az évszázad második felében köszöntött be a „vasút korszaka”. 68
