Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)
Évszázadunk vasútja - 10. Villamos, dízel- és gázturbinás vontatás
10.9. ábra. A MÁV V 43-as sorozatú szilícium egyenirányitós villamos mozdonyának körvonalrajza 10.10. ábra. A francia CC 21 000 sorozatú két áramnemü mozdony felépítése: 1 - váltakozó áramú áramszedő: 2 - egyenáramú áramszedő; 3 - fötranszformátor; 4 - diódás és tirisztoros egyenirányító: 5 - központi készülékegység; 6 - főmegszakító; 7 - kompreszszor; 8 - vontatómotor; 9 - főlégtartály; 10 - az egyenirányító szellőzője: 11 - akkumulátor 10.11. ábra. A Német Szövetségi Vasutak E 103-as sorozatú nagy teljesítményű (7440 kW) 16 2/3 periódusú váltakozó áramú villamos mozdonyának körvonalrajza való táplálási rendszer az eltelt évtizedekben messzemenően beigazolta fölényét: az új vasútvonalak villamosítása, a régiek átépítése számos országban eszerint történik. A korszerű váltakozó áramú villamos vontatási rendszer hasznosítja a vontatási célra különösen alkalmas, viszonylag egyszerű szerkezetű egyenáramú motort, anélkül azonban, hogy az országos elosztóhálózat frekvenciáját forgó gépekkel kellene átalakítani. Mindemellett a világ különböző országaiban egymástól eltérő rendszerek vannak üzemben, minthogy az egyes vasutak jórészt folytatták annak a rendszernek kiépítését, amely mellett kezdetben elkötelezték magukat. Ebben jelentős szerepet játszik a vasutak villamosításának viszonylag nagy beruházási igénye. így például egyenáramú (1500. illetve 3000 V-os) hálózata van Csehszlovákiának. Lengyelországnak, Jugoszláviának, Olaszországnak, Hollandiának, Franciaországnak (99. kép), Japánnak. Számos vasút a 16 2/3 periódusú váltakozó áramú rendszer kiépítését folytatta. Egyes országokon belül többféle rendszer is előfordul. Az így keletkezett nehézségek leküzdésére több áramnemű mozdonyokat (10.10. ábra) is kifejlesztettek, amelyek biztosítják az akadálytalan áthaladást a különböző áramnemü vonalak között. A vasutak villamosítása világszerte, de elsősorban Európában (beleértve a Szovjetunió egész területét) nagy ütemben folytatódik (10.11. ábra). Az egyetlen ország a vízi erőben gazdag Svájc, ahol gyakorlatilag 198
