Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)
Évszázadunk vasútja
10.2. ábra. hidak, a helyreállított kocsik és mozdonyok nyomán mehetett tovább. Bármilyen óriási jelentőségű is életünkben a vasút, szerepe az utóbbi fél évszázadban lényegesen megváltozott. Megjelentek versenytársai: a gépkocsi, a repülőgép, a csővezetékes szállítás — a vasút monopolhelyzete fokozatosan megszűnt. A vasútépítéseknek a századforduló körüli évtizedekben kialakult hatalmas üteme lelassult. A legfejlettebb országok többsége ugyan folytatta egyes vonalak kiépítését, a Szovjetunióban példátlan méretű vasútfejlesztés valósult meg, a harmadik világ országaiban is számos új vasútvonal épült, a Föld vasútvonalainak összes hossza az elmúlt nyolc évtizedben mégis csak mintegy 20%-kal növekedett. Ma kereken I 200 000 km-re becsülhető. Ebben szerepe van annak is, hogy a legsűrűbb hálózatú országokban sok ezer km-nyi kisforgalmú, gazdaságtalan vasútvonalat szüntettek meg. A vasúthálózatok hosszának megoszlása — csakúgy, mint általában az infrastrukturális létesítményeké - nagyon egyenlőtlen (10.1. ábra): Európa (a Szovjetunióval) 425 000 km Ázsia (a Szovjetunió nélkül) 100 000 km Észak- és Közép-Amerika 430 000 km Dél-Amerika 120 000 km Afrika 80 000 km Ausztrália és Óceánia 45 000 km vasútvonalat mondhat a magáénak. Földünk 15 országában viszont egyáltalán nincs még vasút. (A közúthálózatok hossza országonként igen eltérően 5-12-szer nagyobb, mint a vasúthálózatoké.) A 100 km2-re számított vasútsürüség tekintetében Európa vezet (értéke: 4 km), majd Észak-Amerika (2), Ausztrália (0,7), Dél-Amerika (0,6), Ázsia (0,5) és Afrika (0,3) következik. Magyarországon az első világháború, illetve a trianoni béke ütem a normál nyomtávolságú hálózat összhossza 8705 km lett; ezenfelül 268 km keskeny nyomtávolságú vonalat tartottak üzemben. A MÁV a teljes hálózatból 7256 kin-t kezelt. A két világháború között a normál nyomtávolságú magyar hálózat mindössze egy 10 km-es vonallal és néhány egészen rövid vonalrésszel bővült. A keskeny Magyarország vasúti hálózata (1985) áhony "1 Villamosított vasútvonal, gyorsvonati közlekedéssel Vasútvonal, gyorsvonati közlekedéssel Villamosított egyéb vasútvonal Egyéb vasútvonal Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút Keskeny nyomtávolságú vasútvonal
