Czére Béla: A vasút története (Budapest, 1989)

A vasút győzelme - 7. A gőzmozdony nagy korszaka

szer fejlesztésére irányult a mérnökök fő erőfeszítése, s az idők során többféle megoldás alakult ki (7.36. ábra). A világ legmagasabb hegyi vasútja az Egyesült Ál­lamokban nyílt meg 1891-ben: a Móni ton and Pike's Peak Railway a Rocky Mountains keleti oldalán. E 14 km hosszú fogaskerekű vasút a nyári szezonban 4301 méter magasra viszi fel a turistákat. Felépítmé­nye Abt-rendszerrel épült. A gőzüzemet 1938-ban vál­totta fel a benzin-motorkocsis, majd a dízelmozdo­­nyos üzem. Európában Svájc lett a fogaskerekű vasutak igazi hazája. Az ország hatalmas hegységei melyek so­káig akadályozták a vasút térhódítását később a turisták tömegesen látogatott úti céljai lettek. Kényel­mes és biztonságos megközelítésükre egymás után építettek fogaskerekű vasutakat, új élményekkel gaz­dagítva a hegyvidék szerelmeseit. Riggenbach tervei alapján nyilt meg 1871. május 21-én a Vitznau—Rigi Vasút (7.37. ábra), az első korszerű európai fogaske­rekű vasút, amelyet azután további hasonló svájci vasutak követtek. A Pilátusra vezető, 1889-ben épült, 480%o-es fogaskerekű pálya létesítése Locher nevéhez fűződik; ez lett a világ legmeredekebb fogaskerekű vasútja (7. 38. ábra). A századfordulón Svájcban több mint 80 km-nyi fogaskerekű vasút volt üzemben. Riggenbach rendszerével, az ugyancsak svájci szár­mazású Cathry Szaléz Ferenc (1834—1901) tervei alapján épült a budapesti Svábhegyi Fogaskerekű Vasút, amelyet 1874. június 24-én nyitottak meg Európában ötödikként (65. kép). A Vasárnapi Újság 1875. évi 25. számának cikkirója azzal kezdi ismerte­tését, hogy a város ivóvize és levegője rossz (1875!), s örülni kell minden olyan lehetőségnek, amely hozzá­segíti az embereket, hogy kijussanak a szabad termé­szetbe. Befejezésül pedig ezt írja: „A ki tud gyönyör­ködni a természet szépségeiben, annak bizonnyal ez lesz Budapestről a legkedvesebb kirándulási helye, és a vidéki, midőn a fővárosba jő, vétkezik önmaga ellen, ha nem élvezi azt, amit e pályán élvezni lehet.” 154 7.38. ábra. A Pilátus Vasút 7.37. ábra. A Rigi Vasút

Next

/
Oldalképek
Tartalom