Eperjessy Kálmán: Városaink múltja és jelene (Budapest, 1971)

V. Városképek és városalaprajzok

cepciót méltóképpen valósították meg építési tevékenységükkel a magyar klasszicizmus mes­terei, Pollack Mihály, Hild József és társaik, középületekkel és bérházakkal övezve a tereket és szegélyezve az utcákat és a Duna-partot. A város kereskedelmi forgalma csakhamar át­­áramlott az „újváros” tereire és utcáiba. A bel­város házainak földszintjei bolthelyiségekké ala­kultak. Itt maradt az igazgatási központ és az iskolanegyed is, ami szintén nagyszabású épít­kezéseket eredményezett. Az „újváros” gaz­dag és változatos kiképzését azonban nem kö­vette a külvárosoké. Hasonló vonásokat látunk Győr és Sopron városszerkezetének felújításaiban is. Egyébként a Dunántúlon és a hegyperemvidéken, ahol volt, továbbra is a barokk városkép maradt az ural­kodó, amelyet csak szórványosan tarkítottak elszigetelten álló klasszicista épületek, mint pl. Pécsett a színház, a városháza és a püspöki könyvtár. Az emelkedőben levő alföldi váro­soknak nem volt barokk városmagjuk. A reformkor városépítészetében a fennálló hiányosságok mellett is sok előremutató lépést látunk. Az utcai világítást Budán 1777-ben, Pes­ten 1790 után vezették be. Pesten és más váro­sokban is megindultak a csatornázási munkála­tok, de csak a városközpontra vagy annak egy részére szorítkoztak. Az ivóvízellátást még min­dig ásott kutak és folyóvizek adták. Budának volt a XVIII. században megújított vízvezetéke. Modern vízmű létesítésére Pesten is csak 1849 után került sor. Utcaburkolás terén leginkább az Alföld volt elmaradva. Debrecenben pl. a főté­ren is fapallókon közlekedtek a sártengeren át. Az árvízvédeleio a folyóparti városoknak állandó gondját képezte. Pesten az 1838-as nagy árvíz után a rakpartok kiépítése is megindult. A par­kosítás még a kisebb városokban is kezdett di­vattá válni. Közkertek, sétányok (sétaterek, 156 népkertek) létesültek. A városi utca fokozatosan levetkőzi közép­kori képét. Új típusú épületek tűnnek fel: kávé­házak, vendéglők, szállodák. A városi kereske­delem a heti és országos vásárok bódéiból és sátraiból a polgárházak földszinti helyiségeiben megnyíló üzletekbe „boltokba” kezd húzódni. A XIX. század nagyot alkotott a városfejlő­dés terén. Városaink mai alakjukat nagyobb­részt a XIX. század folyamán nyerték, még a több évszázados múltra tekintő régi városok­ban és városrészekben is csak néhány műértékű épület és az egykori útrendszer nyomai marad­tak meg. Az elavult lakóházakat a legtöbb he­lyen lebontották, hogy helyüket a XIX. század bérházai foglalják el. 6. ÉPÍTÉSZETI STÍLUSOK A VÁROSKÉPBEN A városlátásnak nem elhanyagolható felté­tele a városképet meghatározó építészeti stí­lusok megismerése és tanulmányozása. A vá­roskép megjelenését és hangulatát monumen­tális épületeinek stílusa adja meg, amelybe a környezet harmonikusan olvad egybe. A király­ság és kereszténység kezdeti korszakában ezek a monumentális épületek csaknem kizárólag az egyház épületei: a templomok és kolostorok voltak. Kivételt csak a királyi székhelyek palo­tái: Esztergom, Székesfehérvár, Veszprém je­lentenek. Az építészeti stílusokra is áll az a megállapítás, hogy a XVI. századig az egymásra következő formanyelvek (román, gótikus, re­neszánsz) nem német közvetítéssel (Bécs útján) kerültek hazánkba. Hazai városainkban gyöke­ret vernek az összes európai építőstílusok: a román, gótikus, reneszánsz, barokk és az utánuk következő formarendek. E stílusok tar­tósan rányomták bélyegüket a városképre, hogy később helyet adjanak másoknak, vagy pedig

Next

/
Oldalképek
Tartalom