Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Anglia
HAWKER SIDDELEY TRIDENT 1 C Kis- és középhatótávolságú, alsószárnyú, kétáramú gázturbinás, utasszállító repülőgép. Szerkezeti megoldásaiban ez a típus a kis- és középhatótávolságú repülőgépek legjellegzetesebb képviselője. Berepülése 1962 első felében volt. Az angol polgári légiforgalmi társaság a gépet 1964-ben állította menetrendszerű forgalomba. Különböző változatai (1C; 1E; 1F) elsősorban a beépített hajtóművek teljesítményében, a szárny és a törzs geometriai méreteiben, a féklapok szerkezeti kialakításában különböznek egymástól. Az 1E változat maximális felszállósúlya 58 000 kp, hasznos terhelése 9500 kp, legnagyobb leszállósúlya 47 800 kp, az 1F változat felszállósúlya 59 800 kp, hasznos terhelése 11 500 kp, legnagyobb leszállósúlya 52 600 kp. Az 1E változat hatótávolsága 6900 kp hasznos terheléssel 4100 km, az 1F változaté 6200 kp hasznos terheléssel 3500 km. A repülőgépet üzemeltető vállalatok nagy érdeklődése a gép jó gazdasági és üzemeltetési jellemzőinek tulajdonítható. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 77-103 fő A törzs hossza 34,97 m A gép magassága 8,23 m A szárny fesztávja 27,38 m A szárny felülete 126,16 m2 Maximális felszállósúlya 51 163 kp Maximális leszállósúlya 46 265 kp Maximális hasznos teher 9 980 kp Utazósebessége 9700 m magasságban 932 km/h Szolgálati csúcsmagassága kb. 11 000 m Maximális hatótávolsága 4200 kp hasznos teherrel 3 900 km Hajtómű: 3 db Rolls Royce típusú kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 3 x4700 kp tolóerő 96
