Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Anglia
BAC ONE-ELEVEN 200 Kis- és középhatótávolságú, alsószárnyú, kétáramú gázturbinás repülőgép. A prototípus 1963 második felében repült először. Az első szériagépeket 1964-ben állították a légi közlekedés szolgálatába. A típus kifejlesztésekor egyszerű szerkezeti felépítésű, könnyen kezelhető gép megépítését tűzték ki célul. Vezérléséhez nem alkalmazták a bonyolult hidraulikus berendezéseket. A kormányszerveket mechanikusan, szervomechanizmusok közbeiktatása nélkül működtetik. A típus 200 ; 300; 400-as változatai csak kis mértékben különböznek egymástól. A 300-as változat max felszállósúlya 38 555 kp, hasznos terhelése 9965 kp, max leszállósúlya 34 475 kp, legnagyobb sebessége 882 km/h. A 400-as változat max felszállósúlya 35 500 kp, hasznos terhelése 9865 kp, max leszállósúlya 34 475 kp, legnagyobb sebessége 882 km/h. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 65-79 fő A törzs hossza 28,50 m A gép magassága 7,32 m A szárny fesztávja 26,97 m A szárny felülete 91,05 m2 Maximális felszállósúlya 34 700 kp Maximális leszállósúlya 30 618 kp Maximális hasznos teher 7 643 kp Maximális sebessége 6400 m magasságban 882 km/h Gazdaságos utazósebessége 7620 m magasságban 815 km/h Szolgálati csúcsmagassága 10 670 m Maximális hatótávolsága max hasznos terheléssel 1 555 km Hajtómű: 2 db Rolls Royce Spey-2 Mk. 506 típusú, kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 2x4722 kp tolóerő 86
