Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertípusok - USA

F5- és farokrotoros, gázturbinás, könnyű helikopter.

A prototípus 1963. februárjában repült először. A fémből készült, félhéj-szerkezetű törzs első részét képezi az ötüléses utaskabin. A kabinban két utas elöl és három hátul helyezkedhet el. Csomagtere alul, a hátsó ülések között és az ülések mögött van. A négylapátú főrotor húzott alumíniumtartós fémboritású, végig állandó húrhosszúsággal. A kétlapátú farokrotor acélcsőtartós, üvegrost borítással. A főrotor áttételi viszonya 1 : 12,806, a farokrotoré 1 : 1 987. A padló alatti tartályba 181 kp üzemanyag tölthető. Az olajtartály kapacitása közel 5 I. Továbbfejlesztett változata az 500 U jelzésű, amely teherszállító elrendezésben 775 kp, utaselrendezésben 7 fő szállítására képes.

HUGHES 500

A típus főbb jellemzői:

A törzs hossza

6,18 m

Magassága a rotortengely végéig

2,48 m

A főrotor átmérője

8,03 m

A farokrotor átmérője

1,30 m

Maximális felszállósúlya

1090 kp

Üres súlya

465 kp

Hasznos teher

420 kp

Maximális vízszintes sebessége

241 km/h

Maximális emelkedési sebessége

9,5 m/s

Szolgálati csúcsmagassága

5650 m

Hatótávolsága

725 km

Lebegési magassága

párnahatással

4780 m

Lebegési magassága

párnahatás nélkül

3500 m

Hajtómű: 1 db Allison 250-08 típusú gázturbina

Max. teljesítménye

317 eLE

>