Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertípusok - Szovjetunió

MIL-MI-4

Fő- és farokrotoros, dugattyús motoros, többcélú helikopter.

Utas- és teherszállító változatai üzemelnek. Változatai nagykiterjedésű áruk, gépkocsik szállítására, mezőgazdasági célokra, valamint mentőhelikopterként használhatók. A gép törzse fém, félhéj-szerkezetű. A főfutók keréknyomtáva 3,82 m, az orrfutóké 1,53 m. Az utaskabin, vagy a csomagtér a pilótakabin mögött található.Teherszállító változata emelő- és csörlőberendezéssel ellátott. A 25 m magasságban lebegő helikopterbe ember vagy teher beemelhető. A törzs felső részében elhelyezett üzemanyagtartály kapacitása 1000 I, 500 literes üzemanyag-póttartállyal is felszerelhető.

200

A típus főbb jellemzői

A törzs hossza 16,80 m

Magassága a rotortengely végéig 5,18 m A főrotor átmérője 21,0 m

A farokrotor átmérője 3,6 m

Felszálló súlya 7200 kp

Repülési időtartam üzemanyagpóttartállyal 5 óra

Hasznos teher 1600 kp

Maximális vízszintes sebessége 1500 m magasságban 210 km/h

Utazósebessége 160 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 4880 m

Hatótávolsága 11 fő utas és 100 kp csomaggal 250 km

Hatótávolsága üzemanyagpóttartállyal 700 km

Hajtómű: 1 db AS-82V típusú 14 hengeres dugattyús motor

Maximális teljesítménye 1700 LE

Súlya 1000 kp

Fajlagos üzemanyagfogyasztása 325 — 360 g/LEh