Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Helikoptertípusok - Franciaország

FRAN CIAO RSZÁG

S U D - AVIATION SE-3130 ALÓ U ETTE II

!.................................. ....... y ■ . -A prototípus 1955 első negyedében repült először. A törzs acélcsőből hegesztett szerkezetű. Az utaskabin mögött vízszintes helyzetben rögzített gázturbina bolygókerekes áttételen keresztül hajtja meg a háromlapátú fém főrotort és a kétlapátú farokrotort. A turbina fordulata 34 000 ford/min, amely az áttételen át 16-od részére csökken. Az utaskabinban elöl a pilóta- és egy utasülés, hátul három utasülés található. A törzs közepén elhelyezett üzemanyagtartály kapacitása 580 liter. A típussal 1958 júniusában néhány rekordot értek el, többek között emelkedési rekordot, amikor 9000 méter magasságba 17 perc 44 másodperc alatt emelkedtek.

Fő- és farokrotoros gázturbinás, többcélú helikopter.

ti

A típus főbb jellemzői

A teljes hossza

9,60 m

Magassága a rotortengely végéig

2,75 m

A főrotor átmérője

10,2 m

A farokrotor átmérője

1,8 m

Maximális felszállósúlya

1600 kp

Üres súlya

895 kp

Maximális vízszintes sebessége

földközelben

175 km/h

Utazósebessége

170 km/h

Maximális emelkedési sebessége

földközelben

5,0 m/s

Szolgálati csúcsmagassága

3200 m

Hatótávolsága

530 km

Lebegési magasság párnahatással

2000 m

Lebegési magassága

párnahatás nélkül

1300 m

Hajtómű: 1 db Turboméca Artouste II. C. típusú gázturbina

Max. teljesítménye 523 eLE

188